Рис.6. Высотная траншейная схема

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 18Следующая ⇒

Рис.6. Высотная траншейная схема

а – поперечный разрез траншеи 1-го яруса для засыпки ТБО;

б – то же, полностью заполненный ТБО;

в – то же, изолированной грунтом;

г – поперечный разрез второй траншеи 1-го яруса;

д – изолированные траншеи 1-го яруса:

е - изолированные траншеи 2-го яруса;

1 – грунт, вынутый при рытье траншей; 2 – траншея; 3 – ТБО; 4 – промежуточная изоляция; 5 – вертикальные отметки;

0 – основание траншеи 1-го яруса; +0.5 – начало залегания глинистых грунтов;

+1 – основание траншей 2-го яруса; +3 – поверхности участка до рытья траншей.

1.18. Непосредственное складированиеТБО в водуна болотистых и заливаемых паводковыми водами участках не допускается.

Использованию болотистых и заливаемых паводковыми водами участков должна предшествовать организация подсыпки инертными материалами на высоту, превышающую на 1 м максимальный уровень поверхностных и паводковых вод. На подсыпке устраивается водоупорный экран.

Хозяйственная зона и инженерные сооружения.

1.19. Хозяйственная зона проектируется для размещения: административно-бытового корпуса, контрольно-пропускного пункта совместно с пунктом стационарного радиометрического контроля: весовой; гаражи и площадки с навесами и мастерскими для стоянки и ремонта машин и механизмов; склада горюче-смазочных материалов; складов для хранения энергоресурсов, строительных материалов, спецодежды, хозяйственного инвентаря и др.; объектов и линий электроснабжения и других сооружений.

Территория хозяйственной зоны должна иметь твердое покрытие, освещение и въезд со стороны полигона.

1.20. На крупных полигонах, принимающих свыше 360 тыс. м³/год ТБО и ОГСВ, рассчитанных на срок эксплуатации более 15 лет, водоснабжение обеспечивается из артезианских скважин, проектируемых в составе объекта.

На меньших полигонах, рассчитанных на срок эксплуатации менее 15 лет, по согласованию с органами санэпиднадзора и местными коммунальными органами водоснабжения обеспечивается привозной водой.

1.21. Удаление стоков осуществляется: с использованием городской системы канализации (при наличии канализационного коллектора на экономически оправданном расстоянии), контрольно-регулирующего пруда и пруда испарителя; в засушливых районах можно использовать бессточную схему, при которой стоки отстаиваются в грязеотстойниках и подаются для испарения на поверхность рабочих карт полигона.

1.22. Площадь пруда-испарителя определяетсяиз расчетного стока ливневых вод с площади полигона.   

1.23. На выезде из полигона должна быть контрольно-дезинфицирующая зона с устройством железобетонной ванны длиной 8 м, глубиной 0,3 м и шириной 3 м для дезинфекции колес мусоровозов. Ванна заполняется трехпроцентным раствором лизола и опилками.

1.24. Расход воды на наружное пожаротушение составляет 10 л/с. Сборный железобетонный резервуар или пруд для пожаротушения проектируется емкостью не менее 50 м³ и определяется местными условиями.

1.25. По периметру всей территории полигона ТБО проектируется ограждение. Ограждение могут заменять: осушительная траншея глубиной более 2 м, вал высотой более 3 м. В ограде полигона у производственно-бытового здания проектируются ворота или шлагбаум.

1.26. Водоотводные канавы рассчитываются на отвод стока с участков, расположенных выше полигона. Расчетный расход ливневых и паводковых вод и параметры водоотводных канав определяются по Справочнику проектировщика промышленных и гражданских зданий и сооружений транспорта. Промышленный транспорт. Т- 2. Под ред. А.С. Гельмана. 2-е издание, переработанное и дополненное. М., Стройиздат, 1972.

1.27. Наружное освещение по постоянной схеме предусматривается только хозяйственной зоны. суточные карты освещаются по временной схеме.

Минимальная освещенность рабочих (суточных) карт принимается 5 лк.

1.28. Картовое складирование (см. пп. 2,4-2,11) предполагает устройство временной дороги к группе карт. Параметры временных дорог принимаются в соответствии со СНиП 2.05.07-85 (Табл. 25). Расчетный площади и габаритов карт складирования приведен в приложении1.

Материалом для устройства улучшенного покрытия временных дорог служат: железобетонные плиты, некондиционные строительные изделия, отходы строительства, щебень и другие инертные материалы.

Временную дорогу следует устраивать на 2-2,5 м выше уровня эксплуатируемых карт для обеспечения обслуживания при складировании ТБО по высоте в двух ярусах (рис. 7). Нижний ярус образуется методом "сталкивания" ТБО под откос высотой 2 м, верхний ярус - методом "надвига" рабочего слоя 2 м снизу вверх (сущность методов изложена в п.п. 2.4-2.11). Основание под дорогу выполняется из уплотненных бытовых или строи­тельных отходов. С временной дороги на карту предусматривается съезд.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?