Таблица 1.Технические характеристики российских бензиномоторных пил

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

Таблица 1.Технические характеристики российских бензиномоторных пил

Марка

МП-5

"Урал-2Э"

М-228

Тайга-245

Крона-202

Мощность двигателя, кВт

3,7

3,6

2,6

1,8

Рабочий объем цилиндра, см³

Обороты коленчатого вала, мин^-1

Скорость пильной цепи, м/с

17,4

15,4

Рабочая длина пильной шины, м

0,46

0,46

0,40

0,32

Производительность чистого пиления, см²/с

Расход топлива, г/кВт×ч

Масса (сухая), кг

11,6

10,6

8,9

6,8

Таблица 2. Технические характеристики некоторых зарубежных

бензиномоторных пил

Модель

Мотор СIЧ-270

Фирмы Хускварна

Фирмы Штиль

372 ХР

3120 ХР

023 С

Мощность двигателя, кВт

3,6

3,9

6,8

2,6

4,6

Рабочий объем цилиндра, см³

70,6

70,7

40,2

61,5

Обороты коленчатого вала, мин^-1

Длина шины, м

0,45/0,525

0,34/0,51

0,54/0,94

0,32/0,4

0,37/0,45

Масса (сухая), кг

7,8

5,9

10,4

4,6

5,7

Методы снижения отрицательных воздействий пил при работе

Работа бензиномоторных пил связана с риском получения травмы, с вибрацией, шумом и загрязнением окружающей среды. Все эти явления в разной степени вредны для здоровья моториста бензиномоторной пилы.

К активным предохранительным устройствам относят (рис. 16): обогрев ручки 1; блокировку рычага управления дроссельной заслонкой 2; комбинированный рычаг переключения 3; переднее устройство для защиты рук 4; заднее устройство для защиты рук 6(универсальные пилы); безопасную цепь 5; антивибрационное приспособление 7; тормоз пильной цепи 8; улавливатель пильной цепи 9; кожух цепи 10.

Рис. 16. Схема размещения активных предохранительных устройств

На пилах фирмы "Штиль", "Хускварна" и др. имеется подключаемый обогрев ручки. Питание к электрическим нагревательным элементам в трубке и ручке поступает от встроенного генератора.

Блокировка рычага управления дроссельной заслонкой позволяет исключить непреднамеренный пуск пильной цепи. При обхвате ручки блокировка деблокируется. Лишь после этого можно включить рычаг управления дроссельной заслонкой и придать движение пильной цепи.

С помощью комбинированного рычага переключения на ручке выполняются следующие функции: пуск холодного двигателя (воздушная заслонка карбюратора); пуск прогретого двигателя (старт); рабочее положение; выключение (стоп). Функции выбираются большим пальцем. Рука при этом остается на ручке.

Переднее устройство для защиты рук защищает левую руку и предплечье моториста от ранений задевающими ветками и отбрасываемыми сучьями. В случае опасности устройство вызывает срабатывание тормоза цепи. Окно в защитном устройстве позволяет наблюдать за пильной цепью во время работы.

Заднее устройство для защиты рук защищает от ранений правую руку на задней ручке. Это оправдывает себя когда пильная цепь из-за затупления, ослабления или слишком сильного натяжения пилы отскакивает или разрывается и отбрасывается в сторону моториста.

Улавливатель пильной цепи расположен под креплением шины на корпусе двигателя. Улавливая разорванную пильную цепь и направляя ее под мотопилу или под крышку цепной звездочки он защищает моториста от травмы.

Для уменьшения вибрации от сил инерции неуравновешенных вращающихся масс производится балансировка вращающихся деталей, в двигателях применяется специальный уравнительный механизм, между моторным блоком и ручками располагают несколько резиновых амортизаторов (антивибрационную систему). Амортизирующие устройства могут быть также в виде плоских и спиральных пружин.

Стремление обеспечить конкурентоспособность на широком рынке пил, заставляет разработчиков постоянно совершенствовать их конструкцию. На большинстве моделей бензопил, выпускаемых ведущими зарубежными фирмами: установлен декомпрессионный клапан, снижающий при запуске двигателя давление сжатия в камере сгорания и, благодаря этому, необходимое тяговое усилие на рукоятке стартера; имеется турбосистема очистки воздуха при помощи которой фильтруется до 97% пыли и грязи; обеспечен легкий доступ к воздушному фильтру и свече; начали применяться экологически чистые, биорасщепляемые, на растительной основе смазочные масла, а также экологически безвредное горючее "Аспен" либо присадки к топливу и катализаторы, сокращающие долю несгоревшего топлива в выхлопных газах и на 80% количество вредных углеводородов, попадающих в окружающую среду.

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США