Жесткость механической характеристики двигателя

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

4. Жесткость механической характеристики двигателя

5. Напряжение электродвигателя

Уравнение баланса напряжений на зажимах двигателя постоянного тока имеет вид (в случае коллекторного двигателя не учитывается падение напряжения в щеточно-коллекторном узле):

Уравнение напряжения выраженное через момент двигателя будет выглядеть следующим образом:

Соотношение между моментом и частотой вращения при двух различных напряжениях питания двигателя постоянного тока неизменно. При увеличении частоты вращения момент линейно уменьшается. Наклон этой функции K_TK_E/R постоянный и не зависит от значения напряжения питания и частоты вращения двигателя.

Благодаря таким характеристикам упрощается управление частотой вращения и углом поворота двигателей постоянного тока. Это характерно для коллекторных и вентильных двигателей постоянного тока, что нельзя сказать о двигателях переменного тока и шаговых двигателях.

6. Мощность электродвигателя постоянного тока

Упрощенная модель электродвигателя выглядит следующим образом:

· где I – сила тока, А

· U — напряжение, В,

· M — момент электродвигателя, Н∙м

· R — сопротивление токопроводящих элементов, Ом,

· L — индуктивность, Гн,

· P_эл — электрическая мощность (подведенная), Вт

· P_мех — механическая мощность (полезная), Вт

· P_теп — тепловые потери, Вт

· P_инд — мощность затрачиваемая на заряд катушки индуктивности, Вт

· P_тр — потери на трение, Вт

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров