Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия.

↑

Стр 1 из 2Следующая ⇒

ЗАНЯТИЕ №28

МДК 02.01:       Управление коллективом исполнителей

Тема занятия:   Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия.

Цель занятия:   Сформировать знания о составе производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия.

План:

1. Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия.

2. Организация работы производственных участков.

Литература

Основная:

1. Канарчук Н.Б. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования – М.: Академия, 2012

2. Туревский И.С. Техническое обслуживание, ремонт автомобильного транспорта: учеб. Пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА–М, 2011

3. Современные системы технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей / Н. А. Ляпин, С. А. Ширяев, А. П. Федин, М. В. Полуэктов ; под ред. Н. А. Ляпина ; ВолгГТУ. – Волгоград, 2016.

4. ОБЩЕСОЮЗНЫЕ НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОТРАНСПОРТА ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС Утверждены протоколом концерна «Росавтотранс» от «07» августа 1991 г. №3

Дополнительная:

5. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. Пособие для студ. учеб. заведений – М.: Академия, 2008

Домашнее задание:

Изучить лекционный материал, составить краткий опорный конспект по теме. Ответить на контрольные вопросы и прислать на dtek.aem@mail.ru

Оценивание задания:

2 «неудовлетворительно» – Ответы не предоставлены;

3 «удовлетворительно» – Предоставлены ответы только на знание терминов;

4 «хорошо» – 5 «отлично» – Предоставлены ответы на знание и понимание логических связей.

Для производственно-цеховых работ текущего ремонта на автотранспортных предприятиях могут создавать следующие производственные участки, отделения и цеха:

– агрегатный, слесарно-механический;

– электротехнический, аккумуляторный, топливной аппаратуры;

– сварочный, жестяницкий, медницкий;

– арматурный, обойный, малярный;

– шиномонтажный;

– вулканизационный или шиноремонтный;

– деревообрабатывающий;

– таксомоторный, радиотехнический и др.

На крупных автотранспортных предприятиях выполнение некоторых работ может быть разделено по нескольким специализированным цехам и участкам. Так, например, в моторном цехе могут проводиться работы по ремонту агрегатов, а на участке текущего ремонта - автоматической и гидромеханической трансмиссии, в цехе текущего ремонта оборудования и узлов тормозной системы и пневматической подвески, в цехе восстановления изношенных деталей и др.

Для автотранспортных предприятий с небольшой численностью подвижного состава для рационального использования производственных площадей и ремонтного персонала работы текущего ремонта объединяют в комплексные участки, при этом исполнители совмещают сразу несколько профессий. Существуют агрегатно-механические, электро-карбюраторные, шинные и другие цехи и участки, однако для комплексных цехов усложняется обеспечение требований техники безопасности и производственной санитарии, снижаются возможности оплаты за совмещение профессий, вредных условий труда и др.

В процессе организации технического обслуживания и ремонта автомобилей широко используют методы специализации работ разделение технологических процессов по общему признаку для выполнения их определенной группой исполнителей, применения специализированного технологического оборудования, выделения отдельных рабочих мест.

На кузовных постах, при производстве работ текущего ремонта выполняют как сварочно-жестяницкие, так и окрасочные работы по кузову автомобиля, а также деревообрабатывающие работы по платформе бортового автомобиля и другие работы для специализированного и специального подвижного состава.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте