Схема и общий вид мостового перехода через пролив Эресунн

Транспортный переход через пролив Эресунн

В 2000 году было завершено строительство одного из крупнейших в мире тоннельно-мостовых переходов, соединившего через пролив Эресунн Данию и Швецию (города Копенгаген и Мальмё). Переход, построенный взамен существующей паромной переправы, предназначался для пропуска автомобильной нагрузки и железнодорожного скоростного подвижного состава.

Схема и общий вид мостового перехода через пролив Эресунн

Проектирование и строительство сооружения длилось около пяти лет – с 1995 г. по 1 июля 2000 г.

Моменты строительства сооружения

Общая протяженность перехода составляет 16 км, в том числе длина мостовых сооружений около 7850 (6700) м. Переход предназначен для пропуска 4 полос автомобильной и 2 полос железнодорожной нагрузки.

Мостовая часть сооружения

Основные показатели перехода:

- искусственный полуостров, выступающий на 430 м от кромки побережья острова Зеландия (территория Дании);

- тоннель общей протяженностью 4050 м, в том числе подводной части – 3510 м, с двумя портальными сооружениями;

- искусственный остров длиной 4055 м;

- западный подходной мост длиной 3014 м (22 пролета, 18 из которых длиной по 140 м и 4 пролета по 120 м);

- восточный подходной мост длиной 3739 м (27 пролетов, 24 длиной 140 м, 3 – по 120 м);

- вантовый мост для пропуска судов, идущих по основному судоходному фарватеру длиной 1092 м (в т.ч. главный судоходный пролет длиной 490 м и четыре боковых пролета: два длинной по 160 м, и два – по 141 м).

Вантовая часть моста и фрагмент пилонов

Трасса перехода в плане представляет собой плавную S-образную кривую с радиусами на подходах 12800 м и 13900 м и прямолинейной вставкой – вантового моста. Высшая точка вертикальной кривой находится в центре главного вантового пролета, ее радиус 30000 м, уклон подходов в сторону Швеции составляет 1,25%, в сторону Дании – 1,5%.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология