При тех же токе и напряжении и при фм. Ч снижают ток до нуля, А затем при плавном увеличении тока определяют мощность, при

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 62 из 137Следующая ⇒

при номинальном токе, напряжении на зажимах 7—8, равном ЮО/УТ В, и ri=N—100% по фазометру определяется фм.ч (как У реле РБМ-171). Угол корректируется магнитным шунтом в зазо­ре дросселя;

при тех же токе и напряжении и при фм.ч снижают ток до нуля, а затем при плавном увеличении тока определяют мощность, при

13-505

Обмотки

Число витков

. Провод

Обмотки полюсов реле: РБМ-275/1 РВМ-275/2

2X20 2Х10§

ПС Д-1,68 ПЭВ-2/0,93

Обмотка ярма реле; РБМ-275/1 РБМ-275/2

4Х7Й0

ПЭВ-2/0,41

Обмотка дросселя Обмотка автотрансфор­матора

1500 1200

ПЭВ-2/0,31 ПЭВ-2/0,44

которой происходит срабатывание реле. Регулировка производится изменением угла закручивания противодействующей пружины. Угол закручивания пружины около 200°;

коэффициент возврата проверяется так же, как у реле РБМ-171; время срабатывания проверяется при напряжении на зажимах7—8, равном 100/ У1Г (п=М—\00%), токе, равном 1,15-И,5/сраб н угле между ними, равном фм Время срабатывания зависит в ос­новном от расстояния между контактами.

При значительных отклонениях параметров срабатывания от нормы следует проверить отсутствие у реле самоходов от тока и на­пряжения при незатянутой противодействующей пружине. Самоход от тока проверяется при закороченном контуре обшотки ярма (« ==0)и токах 0 —2/ном.Самоход от напряжения проверяется при ра­зомкнутой токовой цепи и напряжении 0—100В (n — N= 100%). Самоход можно считать допустимым, если он компенсируется за­кручиванием противодействующей пружины на угол не более 15°. Включение реле при токе 10/Номи напряжении 100В (n = N= 100%) ие должно приводить к изменению межконтактного зазора или за­стреванию контактов.

3-8. РЕЛЕ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ РБМ-276

(3-135)

Реле реактивной мощности РБМ-276 предназначено для использования в качестве органа, контролирующе­го реактивную мощность одной фазы сети переменного тока. Реле имеет регулировку значения мощности сра­батывания с помощью автотрансформатора напряже­ния, аналогичную регулировке реле РБМ-275. Момент на подвижной системе реле реактивной мощности оп­ределяется уравнением

_M^k_Mk_Hw_sw_nI _р ^p_sinrpp- 22к.Я

Из (3-71) следует, что для обеспечения такой за­висимости ф_мч должен быть равен 90°, т. е. ток в обмот­ке реле ярма должен совпадать с напряжением, подавае­мым на реле. С этой целью последовательно с обмоткой

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов