Технические требования к автомобилям, квадроциклам и мотоциклам, участвующим в конкурсе.

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 8Следующая ⇒

3. Участники

3.1. К участию в соревновании допускаются физические лица, заполнившие заявку, оплатившие заявочный взнос и имеющие водительское удостоверение, действительное в дни проведения конкурса для автомобилей категории «В», для квадроциклов и мотоциклов в соответствии с техническими характеристиками транспорта, и прошедшие медицинский контроль. 

3.2. Участник, может заявиться в двух зачетных категориях, при условии оплаты полутора взносов. При этом, к примеру: допускается участие «стандартного» автомобиля в зачете категории «Подготовленные», но не наоборот.

3.3. Количество членов экипажа в любой из зачетных категорий не может превышать двух человек.

3.4. В состав экипажа не допускаются несовершеннолетние дети.

 3.5. Пилот экипажа несёт всю ответственность за свой экипаж, их действия и бездействие в течение всего времени проведения конкурса.

4. Автомобили

4.1. К участию в соревновании в категориях «Стандарт» и «Подготовленные» допускаются серийные автомобили колесной формулы «4х4», относящиеся к категории «В». При этом, доказательство серийности автомобиля лежит на участнике.

4.2. Окончательное решение о причислении автомобиля к определённой группе принимает Технический комиссар при осмотре автомобиля на Технической Инспекции.

5. Заявки и стартовые взносы

5.1. Заявки на участие в конкурсе подаются не позднее 09:00 10 сентября 2022 года, в каждой зачетной группе.

5.2. Факт оплаты заявочного взноса участником конкурса означает что он: - подчиняется требованиям настоящего Регламента, а также ПДД и законодательства, действующего на территории РФ; - принимает условия проведения конкурса; - освобождает Организаторов от ответственности, как за возможные убытки и ущерб, нанесённый членам и пассажирам своих и других экипажей или их имуществу во время конкурса, так и за убытки и ущерб, причинённые ими третьим лицам и их имуществу.

5.3. Участник, не оплативший стартовый взнос до окончания регистрации, к участию в конкурсе не допускается.

5.4. Заявочные взносы возвращаются полностью в случае, если мероприятие не состоялось.

5.5. Заявочные взносы не возвращаются, если участник самостоятельно отказался выходить на старт, по любым причинам.

6. Техническая инспекция.

6.1. Техническая инспекция проводится непосредственно до соревнований.

6.2. Техническая инспекция состоит из проверки технического состояния и оснащения автомобиля на предмет его укомплектованности и отнесения автомобиля к определённой зачётной группе, в соответствии с Техническими Требованиями мероприятия.

6.3. Участник обязан предоставить для Технической инспекции исправный автомобиль, с нанесенными на автомобиль обязательными наклейками.

6.4. Экипаж, не прошедший Техническую Инспекцию, не будет допущен к старту.

6.5. Если предъявленный Технической комиссии автомобиль не соответствует зачётной группе, в которой он первоначально был заявлен, то Технический Комиссар может перевести его в другую зачётную группу. При отказе участника перейти в указанную Техническим комиссаром зачётную группу, экипаж снимается с участия в мероприятии, без возврата стартового взноса.

6.6. Технический комиссар конкурса несёт ответственность за своевременную и правильную классификацию автомобиля перед заездом в соответствии с Техническими Требованиями, о чем делается запись в заявке.

6.7 На Технической инспекции проверяется: надежность крепления АКБ, огнетушитель, аптечка, шлема, ремни безопасности, тросогаситель, крепление вспомогательного оборудования: хайджека, якоря, траков.

7. Условия зачёта

7.1. Конкурс проводится на сложно-пересечённой местности, включающей в себя лесные, открытые, заболоченные и грунтовые участки, а также крутые подъёмы, спуски и уклоны различной протяжённости, а также участки местности, требующие сложного маневрирования.

7.2. Условиями конкурса предусмотрено движение по маршруту определенному Организаторами конкурса.

7.3. Финиш экипажа происходит в обозначенном Организаторами месте, при этом Автомобиль участника на финиш должен добраться своим ходом, в полном количественном составе экипажа, соответствующему стартовому и со всем дополнительным оборудованием, которое было при старте. Экипажу, чей автомобиль не способен к самостоятельному передвижению и прибыл на финиш с посторонней помощью, засчитывается сход с дистанции.

7.4. В категориях «Стандарт» и «Подготовленные» запрещено использование лебёдок с любым типом привода, кроме мускульной силы экипажа. В категориях «Спорт» и «Экстрим», разрешено использование любых лебедок, с любым типом привода, а так же использование лебедок приводимых в действие с помощью мускульной силы экипажа.

7.5. Любое неспортивное поведение участников или гостей в лагере конкурса приведет к пенализации участника, представителями/гостями которого являются данные лица.

7.6. Зачёт результатов производится в той Зачётной группе, к которой, по результатам Технической комиссии, отнесён заявленный автомобиль. Подведение итогов в Зачётных группах также производится раздельно. В рамках одной зачётной группы предусмотрен единый личный зачёт.

8. Идентификация и реклама

8.1. Организатор может предоставить каждому экипажу наклейку/эмблему, а также обязательную рекламу.

8.2. Место для наклейки эмблемы мероприятия выбирается организаторами.

8.3. Места обязательной рекламы – боковые поверхности автомобиля или капот.

8.4. Отказ от размещения обязательной рекламы ведет к штрафу экипажа в размере двойного стартового взноса.

8.5. Организатор может предоставить участникам наклейки бортовых номеров. Места бортовых номеров – боковые поверхности автомобиля.

9. Результаты.

9.1. Результаты подводят в личном зачете.

10. Экология.

10.1. Нанесения любым из членов экипажа или его пассажиром ущерба природной среде (мойка автомобилей в водоёмах, порча деревьев, замусоривание территории, загрязнение почвенного покрова ГСМ, вырубка или валка леса и т.д.), в том числе во время проведения соревнований, и/или на месте расположения базового лагеря, приведет, в дальнейшем, к невозможности посещения нарушителем мероприятий организатором которых являются: внедорожный клуб «Оренбург» и туристический клуб «ОренТур».

11. Протесты

11.1. Участники конкурса имеют право опротестовать решение Технической комиссии.

11.2. Протест должен быть подан в течение соревновательного дня, но не позднее чем через 30 минут после окончания заездов зачетной группы.

11.3. Протест имеет право подавать пилот, указанный в заявке. Протест подаётся лично Руководителю конкурса, Главному судье или Секретарю.

11.4. Сумма залогового взноса за подачу протеста равна 5-ти кратному размеру заявочного взноса.

11.5. При удовлетворении протеста залоговый взнос возвращается лицу, его оплатившему. В случае отклонения протеста залоговый взнос не возвращается и уходит в призовой фонд.

11.6. Результаты конкурсной части, объявленные Организаторами, являются окончательными и опротестовыванию не подлежат.

12. ЭВАКУАЦИЯ

12.1. Эвакуация сломанных и застрявших автомобилей Участников: сломанные автомобили участников эвакуируются после завершения заезда данной категории. Эвакуация производится либо в варианте помощи при восстановлении подвижности, либо транспортировкой до базового лагеря. К эвакуации сломанных и потерявших ход автомобилей Участников оргкомитет вправе привлечь любой экипаж Участников соревнований.

13. Награждение. Призы.

13.1. Победителем конкурса являются экипажи набравшие наибольшее количество пройденных кругов или показавшие наименьшее время по прохождению трассы.

13.2. Призерам конкурса вручаются дипломы в соответствующих зачетных категориях, а так же медали и ценные призы, на усмотрение организатора соревнований исходя из финансовой возможности. 

В соревновании могут участвовать полноприводные автомобили общим весом до 3500 кг, как автомобили категории «В». Автомобили, участвующие в соревновании, делятся на категории: «Стандарт», «Подготовленные», «Спорт», «Экстрим». Так же к участию допускаются другие технические средства в категориях: «Квадроциклы», «Мотоциклы», где возможно деление по дополнительным категориям, в случае если будет больше 10 предварительных заявок в каждую из категорий.

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США