Проведение погрузочно-разгрузочных работ

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 13Следующая ⇒

4. Проведение погрузочно-разгрузочных работ

«Предпогрузочные» операции

В первую очередь необходимо убедиться в том, что автомобиль, прибывший на погрузку, допущен к перевозке опасных грузов (причем именно этого класса и наименования), не имеет повреждений и отвечает всем необходимым требованиям. Также нужно удостовериться, что водитель может работать с опасными грузами (свидетельство ДОПОГ) и располагает всеми обязательными перевозочными документами.

Все это — ответственность грузоотправителя. Однако и водитель должен проявить бдительность при приемке груза: проверить качество упаковки (не имеет ли она повреждений, не видно ли на ней следов коррозии, загрязнения и пр.?), наличие на ней маркировки и знаков опасности, правильность заполнения документов и соответствие информации, содержащейся в них, с той, что указана на таре.

Естественно, грузы должны быть упакованы и подготовлены к перевозке с соблюдением всех правил. При этом следует учитывать группу упаковки, присвоенную тому или иному веществу/изделию в зависимости от степени представляемой опасности.

Выделяют три группы упаковки:

группа упаковки I: очень опасный груз;

группа упаковки II: просто опасный груз;

группа упаковки III: незначительно опасный груз.

5. Ограничения при погрузке, разгрузке и транспортировке опасных грузов

Погрузка опасного груза осуществляется в соответствии со всеми необходимыми требованиями, предъявляемыми к каждому классу и наименованию вещества/изделия и детально описанными в тексте ДОПОГ.

При этом вне зависимости от вида опасного груза упаковки с ним ни в коем случае нельзя бросать или подвергать ударам, они должны быть правильно закреплены, а если речь идет о перевозке груза в цистернах, то при их наполнении следует оставлять т.н. «недолив» для предотвращения утечки и деформирования тары в результате расширения жидкости.

Двигатель транспортного средства во время погрузочно-разгрузочных работ должен быть выключен (за исключением тех случаев, когда он используется для запуска насосов и пр. механизмов, с помощью которых и проводится погрузка/разгрузка).

Рядом с опасными грузами ни в коем случае нельзя курить и принимать пищу. Во время погрузки также запрещается использовать топливные обогревательные приборы.

Если в одном автомобиле планируется везти несколько различных грузов, то, прежде чем загрузить их, необходимо удостовериться в том, что их совместная перевозка разрешена. Для этого существует специальная «Таблица совместимости при погрузке опасных грузов разных классов» (7.5.2.1), а для грузов 1-го класса — «Таблица совместимости при загрузке опасных грузов 1-го класса опасности, принадлежащих к разным группам совместимости» (7.5.2.2).

При транспортировке водителю запрещается:

• уклоняться от установленного маршрута: все изменения в пути необходимо дополнительно согласовывать;
• превышать скорость;
• резко трогаться с места и резко тормозить: маневры должны быть плавными;
• курить в транспортном средстве или на расстоянии менее 50 метров от места стоянки;
• обгонять транспортные средства, движущиеся со скоростью более 50 км/ч;
• перевозить посторонних лиц: в кабине может находиться только тот, кто сопровождает груз, или второй водитель;
• буксировать транспортное средство;
• отлучаться от автомобиля без крайней необходимости, оставлять его на неохраняемой стоянке.

При аварии водитель должен следовать требованиям, изложенным в письменных инструкциях, выданных ему грузоотправителем. В этих инструкциях перечислены все меры, которые необходимо предпринять в том или ином случае, описаны действия водителя и экипажа, а также то, стоит ли ему самостоятельно, до прибытия служб спасения, пытаться устранить угрозу.

Однако так или иначе водитель должен:

• включить тормозную систему, выключить двигатель, отключить аккумуляторную батарею и привести в действие главный переключатель, если таковой имеется;
• проинформировать аварийные службы, сообщив им как можно более подробную информацию об инциденте и том опасном грузе, который перевозится;
• надеть аварийный жилет и установить на дороге предупреждающие знаки;
• достать из автомобиля транспортные и сопроводительные документы, дабы сохранить их и передать аварийным службам;
• не подпускать к месту аварии посторонних, если опасность велика, самому отойти как можно дальше.

Если в пути произошла поломка автомобиля и водитель не может самостоятельно в течение двух часов устранить неисправность, он должен вызвать машину технического обеспечения перевозок и сообщить о своей вынужденной остановке в ближайший территориальный орган внутренних дел.

Когда груз доставлен, грузополучатель должен:

• проверить целостность упаковки, соответствие количества опасного груза с заявленным, сверить данные, указанные на таре, с информацией, размещенной в сопроводительных документах;
• после окончания разгрузки очистить кузов автомобиля, контейнер, цистерну от остатков груза и обеззаразить их;
• после разгрузки, очистки и обеззараживания убрать с контейнеров/цистерн маркировочные знаки и знаки, указывающие на опасность груза.

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов