Flt  aui702  lfpg – ukbb  avg  g/c  trk 086  31aug06

Министерство образования и науки Украины

Кировоградская летная академия Национального авиационного университета

Контрольная работа

«Оперативный план полета»

                                                                                Выполнила:

                                                                            Курсант 681к.о

                                                                            Варламова Д.

                                                                            Проверил:

                                                                            Кленцарь В.И.

Кировоград 2012

Destination UKBB KYIV(BORISPOL) – пункт назначения – Борисполь

ETD – Expected time of departure – расчетное время вылета – 08.05UTC

ETA – Expected time of arrival – расчетное время прибытия – 11.20UTC

CPN – номер пары городов между аэродромами вылета и прибытия

CPN – 0

Route – маршрут – CDGKBP1 – маршрут из базы данных авиакомпании Charles-De-Gaulle-Borispol (Шарль-де-Голь – Борисполь)

Alternate1: UKOO – Одеса                           

Alternate2: UKLL – Львов              запасные аэродромы

Alternate3: UKFF – Симферополь

CFP INPUT MESSAGE DATE TIME REF 30196 – оперативный план полета – относящийся к 30 19.06

START OF CFP REF: X6D7B –  компьютерный адрес плана

AUI 702 – Международные авиалинии Украины рейс №702

LFPG – Шарль-де-Голь

EN-ROUTE ALTS: EDDF LKPR EPWA UKLL VSAM – запасные аэродромы

EDDF – Франкфурт

LKPR – Рузине

EPWA – Варшава

UKLL - Львов

VSAM –

FLIGHT PLAN INFO – информация  плана полета

PLEASE CHECK DEST/ALT WX – пожалуйста проверьте погоду на аэродромах назначения и запасных

Рейс AUI702 Шарль-де-Голь – Борисполь

TRK – код трансакции 086( средний трек при полете по большому кругу от       аэропорта вылета до аэропорта назначения)

31 августа 2006г. – дата расчета CFP

DEP0805 – вылет по расписанию – 08.05

ARR 1120 – прибытие – 11.20

CAPT A. VAKHRIN – капитан ВС A. VAKHRIN

DISP BORISOV – летный диспетчер BORISOV

CRZ-ECON – cruse file – тип требуемого крейсерского режима – экономный

REG UR-GAQ – регистрационный номер ВС

TYPE B737-300 – тип ВС и модификация

COMPANY ROUTE: CDGKBP1 – маршрут компании, Шарль-де-Голь – Борисполь

COST INDEX:019 – индекс стоимости, определяет крейсерскую скорость, с которой будет выполнятся полет(чем меньше cost index, тем меньше будет расход топлива в полете)

ROUTE:

LFPG NIPO1B NIPOR UH101 RANUX UN858 NOSPA UL984 DIBED UW640 SORON UB144 SL SL8A UKBB – маршрут полета

FLIGHT PROGRAM

LVL 350 – эшелон 350

MODE CLB:300/300/.74 – climb file – режим набор высоты

CRZ:ECON – тип требуемого крейсерского режима – экономный

DSC:.76/300/300 – descend file – режим снижения

DREM – distance remaining – оставшееся расстояние

FREM – fuel remaining – оставшееся топливо

AREM –  altitude remaining – оставшаяся высота

G/S – ground speed – путевая скорость

MACH – число Маха

W/V – wind direction/wind velocity – направление и скорость ветра

MORA –minimum off-route altitude – минимальная безопасная высота вне маршрута

STAGE – name of route point – название точки маршрута

LAT – latitude – широта точки маршрута

FREQ – frequency of route point – частота точки маршрута

LONG – longitude – долгота точки маршрута

MTK – magnetic track between route points – магнитный курс между точками маршрута

DIS – distance between route points – расстояние между точками маршрута

TM – flight time between point – время полета между точками

ACTM – total time of flight – общее время полета

ETA – Estimated time of arrival- расчетное время прибытия 

ATA – actual time of arrival – фактическое время прибытия

FL – flight level – эшелон полета

GND DIST – ground distance – ортодромическое расстояние – 1177

NAMS – запас топлива по времени

FLT TIME – flight time – время полета – 02.50

AV W/C – average wind component – средняя составляющая ветра - 004

AV ISA – average International Standard Atmosphere deviation – среднее отклонение в стандартной атмосфере 04

FLIGHT PLAN FUEL

ALTN UKOO – alternate – запасной Одесса, время полета между аэродромом назначения и запасным и необходимое топливо – 4515кг

MTOW– minimum take-off weight – минимальный взлетный вес - 138499кг.

TOW– take-off weight – взлетный вес – 117260кг

HOLD – время и топливо необходимое для процедуры ожидания над запасным аэродромом – 2485кг

MZFW –minimum zero fuel weight – минимальный вес ВС без топлива – 106499кг.

ZFW- zero fuel weight – взлетный вес ВС без топлива – 92888кг

CONTINGENCY – contingency fuel quantity – топливо на непредвиденные обстоятельства – 727кг

MLWT–maximum lending weight –максимальный посадочный вес – 113999кг

LWT- lending weight – посадочный вес- 102717кг

PLD- payload – полезная загрузка -19674кг.

TOTAL RESERVES – общий запас топлива – 7727кг

TRIP – trip time and trip fuel – время полета – 02.50  и количество топлива- 14543кг

TAXI –топливо на руление – 661кг

FPL FUEL – minimum required fuel for flight – минимальное количество топлива необходимое для полета – на 04.17 по времени и 22931кг

EXT/CRZ – additional fuel(extra fuel) – дополнительное топливо- на 13 минут полета – 1102кг

FUEL ON BOARD – топливо на борту – на 04.30 – 24033кг

ALTERNATE – краткая информация об отклонении к возможному запасному аэродрому

1-й запасной – Одесса. Полет на эшелоне 350, расстояние 255км,MORA- 030, чисто Маха- 065, расход топлива- 4515кг.

2-й запасной – Львов. Полет на эшелоне 340, расстояние 288км,MORA- 055, чисто Маха- 019, расход топлива- 4489кг.

3-й запасной – Симферополь. Полет на эшелоне 350, расстояние 428км,MORA- 074, чисто Маха- 047, расход топлива- 6439кг.

TAKE OFF ALTN – информация о вылете с запасного аэродрома вылета

LFPO– запасной по вылету,  аэропорт Орли, возле Парижа

TRACK– трак 201

DIS - расстояние до запасного по вылету – 50км

TIME- время полета до запасного по вылету – 8 минут

ETA- расчетное время прибытия – 08.13

MORA- 2.3

MAX LNDG WT – максимальный посадочный вес – 113999кг.

LICENSES VALID – срок действия лицензии 30.08.2006.

START OF ICAO FLIGHT PLAN – план полета

(FPL-AUI702-IS – план полета- рейс МАУ702

-B737/M-SRWY/S – БОИНГ 737/среднемагистральный - оборудование

-LFPG0805- аэродром вылета- время вылета

-N0427F350 NIPOR1B NIPOR UH101 RANUX UN858 NOSPA UL984 DIBED UW640 SORON UB144 SL SL8A- маршрут полета

-UKBB0250 UKOO UKLL аэродром прибытия- время полета- запасные аэродромы

-EET/EBUR0027 EDUU0032 LKAA0103 EPWW0136 UKLV0203 UKBV0229

REG/URGAO SEL/GPJM)- время пролета FIR- регистрационный номер ВС

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности