Створення висотної основи на кар'єрі

↑

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4

Висотна опорна маркшейдерська мережа створюється геометричним нівелюванням 4 - го класу і технічним нівелюванням. при нівелювання 4 класу повинні застосовувати нівеліри з трубою, що має збільшення не менш 25, і з рівнем, ціна ділення яка не більш 25" на 2 мм , а також нівеліри

Н-3 - точний нівелір з циліндричним рівнем і елеваційним гвинтом. Середня квадратична похибка визначення висоти точки на 1 км ходу складає не більше 4 мм;

НС-3 - точний нівелір з самовстановлюючою лінією візування. Середня квадратична похибка визначення висоти точки на 1 км ходу становить не більше 4 мм.

Нівелір Н-3 (рис. 60, а) складається із двох основних частин: підставки (тригера), в якій повертається циліндрична вісь, і горизонтальної опорної площадки із зоровою трубою 1 з внутрішнім фокусуванням і збільшенням 30 х. Фокусування труби виконується при допомозі кремальєри 2. До труби прикріплений контактний циліндричний рівень і закритий металевою кришкою. Елеваційний гвинт 6, служить для приведення кінців бульбашки циліндричного рівня в контакт. Зображення кінців бульбашки через систему призм 1, 1' , 2 і лінзи 3 та передається в поле зору труби. Завдяки лінзі в полі зору труби нівеліра видно одночасно обидва кінці рівня, розрізаного за вертикальною віссю (рис. 61).

Перед тим, як зняти відлік з рейки повертають в ту чи іншу сторону елеваційний гвинт і добиваються суміщення його кінців (приводять в контакт). Завдяки цьому візирна вісь зорової труби приводиться в горизонтальне положення. Після цього спостерігач знімає відліки з рейки. Нівелір Н-3 є малогабаритним і вагою 2 кг без футляра. Він має закріпний гвинт 3 і мікрометричний гвинт 4 та круглий рівень 5 для приведення його в робоче положення.

Технічні характеристики нівелірів

к

Ю

р

Найменша від­даль візування,

м

рівня (сек. на 2 мм)

Ціна ділення барабана, мм

Ср.кв. похибка на 1км ходу,м

Марка нівеліра

Збільш. '

при трубі

круглого

ft

Н-2

2,0

0,05

НС-2

2,0

-

-

Н-3

2,0

-

НС-3

2,0

-

-

НС-4

2,0

-

-

НТ

1,5

-

НТС

1,5

-

-

НЛС

2,0

-

-

Koni-007

31,5

2,2

-

0,05

Koni-025

1,5

-

-

2-3

Koni-050

16,18

0,8

-

-

5-10

Ni-B3

28,32

5,0

-

-

На рис.60, а приведено поле зору труби де чітко видно рейку з поділками. Кожний дециметр підписаний. Відліки з рейки знімають за середньою ниткою сітки ниток труби. Відлік з рейки - це кількість ділень рейки які відлічені від нуля рейки до середньої нитки сітки ниток труби. Оскільки труба нівеліра показує обернене зображення предмету, то та кількість ділень, яка є в полі зору труби зверху до середньої нитки називається відліком з рейки. В нашому випадку відлік становить 1250 мм. Кожна поділка на рейці дорівнює 10 мм, а людина здатна визначати на око десяту її частини.

Нівелір Н-3К (рис. 60, б).

 Нівелір Н-3К  має пристрій для автоматичного приведення візирної осі в горизонтальне положення при нахиленому приладі в границях 15' . Підставка 1 зорової труби не має закріпного гвинта, точне наведення труби на рейку виконують мікрометерним гвинтом 2. Вісь обертання приладу приводиться в прямовисне положення за допомогою круглого рівня 3.

рис.(60 в) Нівелір Н-3К  

Нівелір Н-10КЛ (рис. 60, в) має оптико-механічний компенсатор. Зорова труба показує пряме зображення. Навідний гвинт труби відсутній. В нижній частині нівеліра розташований лімб із нанесеною шкалою і оцифрованою через 1о

Нівелювання 4 класу проводять в одному напрямку. На кожній станції відліки берут у такій послідовності :

- по верхній та середній нитках по чорній стороні задньої рейки;
- по верхній та середній нитках по чорній стороні передньої рейки;
- по верхній та середній нитках по червоній стороні передній рейки;
- по верхній та середній нитках по червоній стороні задньої рейки;

При нівелюванні з односторонніми рейками друге визначення перевищення виконують при іншому горизонті інструменту, який відрізняється від першого горизонту не менш ніж на 10 див. У виняткових випадках допускається застосування нівелірів з перекладывающейся трубою і рівнем при підставці. При використанні такого нівеліра після двох перших відліків трубу перекладають в лагерах.

Розбіжності в перевищеннях на станції, визначених за чорним і червоним сторонам рейок або при двох горизонтах інструмента, не повинні перевищувати 5 мм
Оптимальну довжину візирного променя приймають рівною 100 м. Довжину візирного променя допускають не більше 150 м при збільшенні труби не менше 30 та у разі відсутності коливання зображень. Висота візирного променя над земною поверхнею повинна бути не менше 0,2 м, нерівність відстаней від нівеліра до рейок - не більше 5 м, а накопичення їх у секції не повинна перевищувати 10 м.

Нев'язка ходів не повинні перевищувати 20 L, мм, де L – довжина хода ( периметр полигона) км. При наявності більше 15 штативів на 1 км хода нев’язка ходів не повинна перевищити 5  мм, де n –кількість штативів в ході.

      Технічне нівелювання

Для нівелювання застосовують технічні нівеліри і нівелірні рейки будь-якого типу. З метою підвищення продуктивності праці рекомендується застосування нівелірів з самоустановлювальні лінією візування.
Випадкові помилки дециметрових ділень рейки не повинні перевищувати +_1мм
Технічне нівелювання виконують в одному напрямку. Дозволяються висячі ходи, прокладені в прямому і зворотному напрямках.
Відліки по рейках беруть по одній нитці. Відстань від приладу до рейок допускають не більше 150м.

Різниці перевищень, що визначені по чорній та червоній сторонах рейок або при двох горизонтах інструмента, не повинні перевищувати 10 мм. Нев'язки ходів ( полігонів ) не повинні перевищувати 20 L, мм, де L – довжина хода ( периметр полигона) км. При наявності більше 15 штативів на 1 км ходу нев'язки не повинні перевищувати 5  мм, де n –кількість штативів в ході.

Техніка безпеки
Техніка безпеки при провадженні робіт у кар'єрах. Роботи в кар'єрі пов'язані із застосуванням вибухових робіт і великої кількості техніки, тому необхідно, щоб в кар'єрі не було сторонніх людей. На дорогах, що ведуть до кар'єру, повинні бути виставлені попереджувальні знаки з розкладом час проведення вибухових робіт.
При видобутку карбонатної сировини та розкривних роботах необхідно стежити, щоб дотримувався необхідний кут і висота розроблюваного уступу. Необхідно, щоб при розробці уступу люди не підходили до нього близько, а також не перебували в радіусі дії стріли екскаватора.
Перебувають в експлуатації екскаватори повинні бути справними і обладнані діючими звуковими сигналами, гальмами, огорожами та освітленням.
Перед пуском екскаватора машиніст подає звуковий сигнал згідно таблиці, вивішеній на екскаваторі. При розробці Уступу машиніст насамперед забезпечує вільний прохід Для виведення екскаватора із забою.
Навантаження породи в вагонетки і кузови самоскидів проводиться збоку чи ззаду; перенесення екскаваторного ковша над кабіною самоскида або електровоза не допускається. Робота організовується таким чином, щоб під навантаженням знаходився один самоскид, інші повинні стояти осторонь від навантаження і під'їжджати під навантаження тільки за сигналом екскаваторника.
При експлуатації рейкового транспорту необхідно дотримувати наступні правила.
Приступаючи до роботи, машиніст електровоза перевіряє справність гальм, освітлення і вагонеток; наявність огороджень, діелектричних рукавичок і гумового килимка. Огляд вагонеток, мастило і усунення несправностей виконується машиністом при зупинці електровоза на гальма при вимкнутому рубильнику і виведене з-під троллею струмоприймачі.
Електровоз слід зчіплювати з складом так, щоб при навантажених вагонетках він знаходився попереду складу. Перед початком руху, у переїздів, при під'їзді до бункерному приміщенню машиніст повинен подавати сигнал. Швидкість руху електровоза на відкритому місці не повинна перевищувати 20 км/год, біля переїздів і в бункерній приміщенні -5 км/ч. При русі в тумані швидкість електровоза знижується до З км/год і безперервно подаються сигнали.
При експлуатації автотранспорту на території кар'єру обгін машин заборонений; рух порожніх самоскидів проводиться з відкритим кузовом; стажисти не допускаються до керування автомобілем; перевезення сторонніх осіб у кабіні (або кузові) не дозволяється.

Список література

1. « Маркшейдерское дело» издание третье переработанное и дополненное, Москва « недра » 1981

  автора: Д.Н. Оглоблиин, В.В. Мирный, В.И. Шурыгин

2. « Техническая инструкция по производству маркшейдерських работ » издательство « недра » отделение лененград. 1971

Автора: С.А. Филатов, А.П. Трунин, В.Б. Лебедев

3. « Маркшейдерские работы на карьерах и приисках » Москва « недра » 1980

Автора: М.А. Перегудов, И.И. Пацев, И.А. Труфанов

4. « Инструкция по производству маркшейдерських работ »

    Москва « недра » 1987

      Автора: В.С Зимич, А.М. Навитний, Г.С. Фисенко

Інтернет ресурси

5. http://referrats.ru/8180-.html

6. http://www.iver-stroy.ru/syrmze_dlya_proizvodstva_izvesti__tehnika_bezopasnosti.html

                              План

1.Обгрунтування необхідності згущення опорної існуючої сітки
2.Вибір способу
3.Визначення висотних знаків та типів центрів
4.Вибір інструментів та спосіб вимірювання
5.Створення висотної основи на кар'єрі
7.Техніка  безпеки
8.Література                  

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности