Технические требования на дефектовку 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Технические требования на дефектовку

Приложение Е

(рекомендуемое)

 

Последовательность выполнения операций при техобслуживании огнетушителей

 

Участок приемки, сортировки и складирования огнетушителей. В присутствии представителя заказчика проверяется комплектность огнетушителей, целостность корпуса огнетушителя, наличие на нем вмятин и сквозных отверстий. Все дефекты, обнаруженные при внешнем осмотре, заносятся в журнал учета огнетушителей. Отсутствие какой-либо составной части отмечается в сопроводительном документе.

После приемки огнетушители сортируются в зависимости от степени и характера внешних повреждений, по видам применяемых ОТВ и по принципу вытеснения ОТВ. Затем складируются в специально отведенном месте.

Участок очистки, мойки и сушки. Мойка огнетушителей в собранном виде производится в случаях сильного загрязнения в специально оборудованных стендах. В кассету стенда устанавливают 10 огнетушителей и погружают в бак с моющей жидкостью. Бак закрывают и включают электродвигатель моющего устройства. По истечении заданного времени электродвигатель выключают, извлекают кассету и отправляют вместе с огнетушителями на сушку на специальный стенд

Затем огнетушители выкладывают в технологическую тару по 10-20 шт. и передают на следующие операции.

Участок разборки и дефектовки. Огнетушители разбирают и на специальном участке, снабженном измерительными инструментами, производят дефектовку.

При наружном осмотре выявляют наличие трещин, пробоин, вмятин, задиров, нарушение лакокрасочного покрытия наружной и внутренней поверхностей, следов коррозии на корпусе огнетушителя, головке, насадке, ручке и рычаге. При отсутствии перечисленных дефектов на корпусе, а также при сроке эксплуатации огнетушителей менее 5 лет гидроиспытания на его прочность не проводят.

В специальном помещении корпуса огнетушителей освобождают от ОТВ.

Порошковые огнетушители устанавливают на вибростенд, где в течение 3-5 мин выдерживают огнетушитель в режиме виброкипения ОПС для его вспушивания.

Извлеченное ОТВ поступает на участок приемки ОПС. Здесь же производится продувка запорно-пусковой арматуры.

В дефектовочном отделении участка из головки огнетушителя с (БВД) вывинчивается баллон, проверяется срок его освидетельствования и наличие в нем воздуха. Масса заряженного баллона должна соответствовать массе, указанной на этикетке. При их несоответствии баллон освобождают от рабочего газа и производят дефектацию. Дефектовке подлежат баллоны, у которых при осмотре обнаружены внешние дефекты на самом баллоне и на его штуцере, а также все баллоны один раз в 5 лет.

На специальных стендах продувается головка и испытывается на герметичность. В случае негерметичности производятся её разборка и дефектация.

Дефектация сборочных единиц и деталей включает проверку их целостности, качества и работоспособности. Все детали, бывшие в употреблении, в результате дефектовки рассортировываются на три группы:

годные к повторному использованию без восстановления; на них ставится клеймо краской белого цвета;

детали, которые подлежат восстановлению и могут быть повторно использованы; их маркируют в местах дефекта условным шифром и ставят клеймо краской зелёного цвета;

детали, не подлежащие восстановлению, на них ставят клеймо краской синего цвета, сортируют по видам металла и отправляют в металлолом.

После дефектации сборочные единицы и детали, подлежащие восстановлению, поступают на ремонтно-механический участок, а детали, годные к повторному использованию, направляются на испытания, покраску, зарядку и сборку.

Участок испытания баллонов (БВД) и корпусов огнетушителей, зарядки баллонов. Если в результате наружного осмотра корпусов огнетушителей выявляют наличие вмятин, трещин, нарушения лакокрасочного покрытия наружной и внутренней поверхностей, следы коррозии внутри и снаружи, а также при сроке эксплуатации огнетушителей более 5 лет, корпуса огнетушителей подвергают гидравлическим испытаниям на прочность. Гидроиспытания проводятся в соответствии с технологическими картами и требованиями технических условий на каждый вид огнетушителя на специальном стенде.

Запотевание корпуса огнетушителя в виде «слезок», протекание жидкости и капель не допускается. При обнаружении негерметичности корпус огнетушителя направляют на ремонт и повторные гидроиспытания.

После проведения гидроиспытания на прочность корпус огнетушителя испытывается на герметичность пневматическим давлением на специальном стенде. В корпус огнетушителя подают сжатый воздух, а сам корпус погружается в сосуд с водой. Отсутствие пузырьков воздуха в воде свидетельствует о герметичности корпуса. При негерметичности корпус подлежит ремонту и повторным испытаниям на герметичность.

На этом же участке производят гидроиспытание (БВД) с целью проверки их прочности и плотности. Баллоны, прошедшие испытание, не должны запотевать и пропускать воду. В противном случае (БВД) приводятся в негодность путём просверливания в них отверстий или разрезки автогеном.

Затем производят сборку баллонов, покраску, сушку.

Прошедшие освидетельствование (БВД) поступают на зарядку. Наполнение (БВД) рабочим газом производится на установке станция зарядная в соответствии с инструкцией завода-изготовителя по её эксплуатации.

После зарядки (БВД) проверяется их герметичность на специальном стенде. Заряженный баллон погружают в воду. В случае появления пузырьков воздуха баллон отправляется на повторную зарядку.

Исправные заряженные баллоны взвешиваются с точностью указанной в ТД. Эти данные с датой зарядки баллонов заносятся на бумажные бирки на поверхности баллонов. Затем баллоны закладываются в определенную ячейку стеллажа для 30-суточной выдержки. Данные о массе баллонов, дате их зарядки, номера контейнера и ячейки стеллажа заносятся в журнал учета.

После выдержки баллоны взвешиваются. В случае потери веса они отправляются на ремонт и повторную зарядку. На баллонах, которые не потеряли в весе, делается отметка ОТК, после чего их направляют на участок сборки огнетушителей.

Участок ремонта и испытания запорно-пусковой арматуры. На этом участке производится чистка, ремонт и сборка запорно-спусковой арматуры. Головки в собранном виде проходят испытание на герметичность. Перед испытанием их необходимо продуть на специальном стенде для очистки от остатков ОТВ и технологических загрязнений.

После продувки головки испытываются с целью определения прочности и герметичности соединений. Не выдержавшие испытания головки поступают на повторный ремонт. На головках, прошедших испытания, с внутренней стороны ставится отметка ОТК.

Покрасочный участок. Проверенные на герметичность корпуса огнетушителей после удаления с поверхности старого лакокрасочного покрытия поступают на грунтовку и окраску.

Для сушки покрашенных корпусов используют сушильную камеру, представляющую собой камеру с электроподогревом, теплоизоляцией и вытяжной вентиляцией.

Участок зарядки корпусов огнетушителей. На этот участок корпуса огнетушителей поступают после покрасочного участка. Операции осуществляются в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Участок виброиспытаний. Заряженный огнетушитель проверяют на прочность при воздействии вибрации на специальном вибростенде. В соответствии с ГОСТ 51057 испытания проводят по каждой из трех взаимно перпендикулярных осей координат. После завершения испытания должна сохраниться работоспособность огнетушителя, не допускается деформация или разрушение элементов огнетушителя. Огнетушители, рекомендуемые для установки на автомобильном или другом виде транспорта, дополнительно к вышеназванному испытанию проверяют на воздействие вибрации, имитирующей транспортную тряску.

 Участок проверки работоспособности огнетушителей. После зарядки корпусов огнетушителей производится их сборка. Собранные огнетушители после выборочной проверки ОТК на работоспособность поступают на склад готовой продукции, где размещаются на специальных стеллажах. Испытаниям на работоспособность подвергаются 3 % огнетушителей от партии, но не менее 2 штук.


Приложение Ж

(рекомендуемое)

 

Ж.1 Промытые сборочные единицы и детали огнетушителя подлежат обязательной дефектовке с целью определения их пригодности к дальнейшему использованию. Дефектовка должна производиться контролёрами ОТК на специальном участке, снабжённом необходимым мерительным инструментом и технической документацией.

Опыт эксплуатации показывает, что быстрее всего изнашиваются резина клапана, уплотнительные кольца и прокладки, поверхности штока пробойника, штока клапана и их втулок (направляющих), а у пробойника затупляется игла. Могут быть повреждены корпус огнетушителя (вмятины или другого рода деформации от случайных ударов о твердые предметы, которые могут привести к разгерметизации), рычаг, ручка, шток, шток клапана, чека, рукав, насадок, пистолет. Указанные отклонения могут привести к утечкам воздуха из сосуда (корпуса) огнетушителя во время его срабатывания, а также к изменению технической характеристики.

Ж.2 Дефектовка деталей и сборочных единиц огнетушителя должна включать:

- внешний осмотр, при котором проверяется целостность деталей и узлов, отсутствие искажения геометрических форм деталей, наличие коррозии, трещин, пробоин, вмятин, сорванных ниток резьбы, забоин, заусениц, состояние гальванических и лакокрасочных пок­рытий и сварных соединений;

- проверку мерительным инструментом (микрометром, штанген-циркулем, гладкими предельными пробками и скобами, резьбовыми калибрами) деталей огнетушителя.

Все детали в результате дефектовки следует рассортировать на три группы:

- детали, годные к повторному использованию без восстановления;

- - детали, требующие восстановления для возможности повторного использования;

- - детали окончательно забракованные, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно;

Ж.3 Признаки, по которым детали огнетушителя направляются на восстановление и браковочные признаки.

Детали огнетушителя подлежат восстановлению при следующих дефектах:

-  размеры деталей в допустимых пределах, но шероховатость (чистота) поверхности не соответствует требуемой (коррозия, забоины, заусеницы и т.д.);

-  изогнута деталь или элемент детали;

-  загрязнена резьба, наличие забоин-вмятин резьбы, проходной резьбовой калибр не проходит;

-  отверстия под штифты или другие классные отверстия, также резьбовые отверстия вышли за допустимые размеры;

-  - нарушено лакокрасочное покрытие.

Браковочные признаки деталей огнетушителя, при которых детали сдаются в металлолом:

-  затупление иглы пробойника с её укорочением на 1 (один) мм;

-  штоки и оси, имеющие трещины, изломы или остаточную деформацию от кручения и изгиба;

-  рычаги и ручки при наличии забоин, вмятин, перегибов, вызвавших изменение геометрических размеров;

-  кожух головки при наличии забоин, вмятин, вызвавших изменение геометрических размеров и при нарушении целостности места пломбировки;

-  детали с элементами резьбовых соединений при наличии коррозии, вызвавшей изменение геометрических размеров; при изношенной или сорванной резьбе более двух ниток; при наличии стержней болтов с неисправимыми изгибами; при забитых или смягых гранях болтов, шлицевых прорезяx винтов, при смятых выступах для завинчивания у накидных гаек;

-  резино-технические изделия (уплотнительные кольца, прокладки, головка клапана) подлежат выбраковке при наличии на их поверхностях срезов, вмятин, кручености, негерметичности узлов при их проверке гидравлическим и пневматическим давлением;

-  рукава выбраковываются при пробоинах, трещинах, вмятинах глубиной более 3 мм, нарушении заделки, при негерметичности;

-  пружины подлежат выбраковке при наличии на них коррозии, a также при несоответствии требованиям ТД.

-  уплотнительные шайбы из фибры под головки болтов, пломбы и пломбировочная проволока, проколотые (после срабатывания огнетушителей) мембраны баллонов для сжатого газа подлежат 100% выбраковке без дефектовки.

 

Библиография

[1] Технический регламент Таможенного союза "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением" (ТР ТС 032/2013)

[2] ПБ 03-583-03. Правила разработки, изготовления и применения мембранных предохранительных устройств

[3] Постановление Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 №390 «О противопожарном режиме» (вместе с «Правилами противопожарного режима в Российской Федерации»)


 


УДК 614.841.12

 

 ОКС 13.220.01

 

 

Ключевые слова: первичное средство пожаротушения, огнетушитель передвижной, огнетушитель переносной, монтаж, эксплуатация, техническое обслуживание



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-07-06; просмотров: 53; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.008 с.)