Виды грузов и номенклатура их транспортных характеристик.

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 27Следующая ⇒

ФТТТС 2. Устройство и оборудование портов.

1) Виды грузов и номенклатура их транспортных характеристик.

2) Способы укрупнения грузовых единиц, схемы общего вида и  основные параметры.

3) Общая классификация портовых перегрузочных машин.

4) Технология работы машин периодического и непрерывного действия, их достоинства и недостатки.

5) Классификация грузоподъемных машин.

6) Области использования.

7) Режимы работы и климатические условия эксплуатации грузоподъемных машин.

8) Схема конструкции, назначение основных элементов и параметры грузовых лебедок.

9) Грузовые полиспасты: назначение, типы, кратность, примеры схем.

10) Канаты: назначение, материалы изготовления, типы конструкций, параметры и выбор стальных канатов

11) Колодочные тормоза для крановых механизмов: назначение, схема, описание работы, параметры и регулировка, основы выбора параметров.

12) Подъемники: определение, назначение, примеры.

13) Лифты: назначение, параметры, схема конструкции, блокировки.

14) Классификация универсальных грузоподъемных кранов, назначение основных типов кранов.

15) Портальные краны: назначение, пример схемы конструкции и основные составные части, номенклатура технических характеристик.

16) Классификация портальных кранов по конструктивному исполнению, схемы конструкций.

17) Портальные краны с прямой стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.

18) Портальные краны с шарнирно-сочлененной стрелой: схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.

19) Структура рабочего цикла портального крана, техническая производительность.

20) Специализированные портальные краны для навалочных грузов, схема конструкции, технические характеристики, структура рабочего цикла, производительность.

21) Грейферы: назначение, схема конструкции, параметры.

22) Автоматические сигнальные и защитные устройства кранов: классификация, назначение, правила регулировки.

23) Технические причины, из-за которых запрещается использование кранов.

24) Основные правила использования кранов на перегрузочных работах.

25) Самоходные стреловые краны: классификация, назначение, пример конструкции, технические параметры.

26) Плавучие краны: назначение, пример конструкции, технические параметры.

27) Судовые грузоподъемные краны назначение, пример конструкции, технические параметры.

28) Колесные погрузчики: назначение, классификация, параметры, пример конструкции.

29) Фронтальные вилочные погрузчики: назначение, схема конструкции, параметры, достоинства и недостатки.

30) Боковые вилочные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры; достоинства и недостатки.

31) Стреловые колёсные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры; достоинства и недостатки.

32) Портальные колесные погрузчики: назначение, схема конструкции, технические параметры; достоинства и недостатки.

33) Контейнеры: назначение, схема конструкции, параметры.

34) Грузозахватные устройства для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции.

35) Причальные контейнерные перегружатели: схема конструкции, параметры, структура рабочего цикла, производительность.

36) Складские контейнерные козловые краны: схема конструкции, параметры, структура рабочего цикла, производительность.

37) Складские мостовые перегружатели: назначение, пример конструкции, технические параметры, структура рабочего цикла, производительность.

38) Компоновка контейнерных терминалов.

39) Автоматизация контейнерных терминалов.

40) Автоматизация управления причальными контейнерными перегружателями

41) Автоматизация управления складскими контейнерными перегружателями.

42) Перечислите и укажите назначение основных перегрузочных машин современного специализированного контейнерного терминала.

43) Перечислите и укажите назначение основных машин современного специализированного комплекса для перегрузки навалочных грузов с железнодорожного на морской транспорт..

44) Перечислите и укажите назначение и возможные грузозахватные устройства основных машин универсального перегрузочного комплекса порта

45) Ленточные конвейеры: схема конструкции, технические параметры.

46) Расчет производительности ленточного конвейера: формула расчета, определение производительности конвейера для штучных и массовых грузов.

47) Назначение, типы и схемы конструкций роликоопор ленточного конвейера.

48) Кинематическая схема приводной станции ленточного конвейера, назначение основных элементов.

49) Назначение, типы и схемы конструкций натяжных станций ленточных конвейеров.

50) Назначение, схема конструкции и принцип действия ковшового элеватора. 

51) Назначение, схема конструкции и технология работы роторного вагоноопрокидывателя.

52) Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы стакера для навалочных грузов.

53) Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы реклаймера для навалочных грузов.

54) Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы судопогрузочной машины для навалочных грузов.

55) Компоновка спецкомплекса для навалочных грузов.

56) Автоматизация работы спецкомплексов для навалочных грузов.

57) Схема конструкции, параметры и область применения пневмотранспортных перегружателей.

58) Качество машин: определение, группы показателей качества.

59) Коэффициент готовности и коэффициент технического использования машин: физический смысл и различие между ними, формулы расчета.

60) Основные качественные показатели надёжности машин

61) Основные документы, регламентирующие устройство и эксплуатацию перегрузочных машин в портах.

62) Государственный технический надзор за эксплуатацией машин в портах

63) Местный технический надзор за эксплуатацией машин в портах.

64) Правила технической эксплуатации подъёмно-транспортного оборудования морских портов: назначение, содержание

65) Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов: назначение, содержание.

66) Структура службы технической эксплуатации перегрузочных машин в портах.

67) Техническое освидетельствование кранов и лифтов; цель, состав работ.

68) Виды технических освидетельствований, моменты их проведения, состав работ, кем проводятся.

69) Полное техническое освидетельствование портальных кранов: цели, в каких случаях и кем проводится, содержание работ.

70) Периодические технические освидетельствования портальных кранов, цели, периодичность, составы работ, кем проводятся.

71) Статические испытания портальных кранов: цели, последовательность и состав работ.

72) Динамические испытания портальных кранов: цели, последовательность и состав работ.

73) Отдел механизации порта состав, основные функции и задачи.

74) Отдел главного технолога порта: состав, основные функции и задачи

75) Отдел механизации перегрузочного комплекса (грузового района): состав, основные функции и задачи

76) Основные функции и обязанности сменного механика перегрузочного комплекса (грузового района).

Виды и род груза определяют технологию и структуру перегрузочного процесса.

Существует несколько классификаций грузов: по физико-химическим свойствам, по режиму перевозки и по совместимости, по способу хранения, по удельному погрузочному объему.

ГОСТом установлены основные виды грузов: наливные, сухие; навалочные; насыпные; штучные; генеральные.

Наливные – жидкие грузы, перевозимые наливом.

Сухие – любые грузы, кроме наливных.

Навалочные – сухие грузы, перевозимые без тары навалом.

Насыпные – зерновые грузы, перевозимые без тары.

Штучные – сухие грузы, состоящие из отдельных грузовых мест.

Генеральные – различные штучные.

По транспортным характеристикам: металлоконструкции; подвижная техника; ЖБИ и конструкции; контейнеры; грузы в транспортных пакетах; штучные в упаковке; катно-бочковые; тяжеловесные и крупногабаритные; лесные. Транспортная характеристика груза – это свойства товара, которое проявляется при транспортировке и хранении, и определяют этот процесс. К ним относятся: физико-химические свойства, объемно-массовые характеристики, тара, упаковка, режимы хранения, перевозки и перегрузки.

2. Способы укрупнения грузовых единиц, схемы общего вида и основные параметры. Основной целью является унификация геометрических параметров, способов застробки, а также более полное использование грузоподъемности машин и следовательно увеличение производительности перегрузочный процесс. Способы укрупнения: пакетирование (поддоны), контейнерезация, лихтеры. МОС принял в качестве стандартного модульного типоразмера грузовой единицы пакет 400х600 мм, а в качестве исходного элемента стандартизации – поддон 800х1200 мм.

По стандартамм ISO используются типы контейнеров: длиной L – 3(1d), 6(1c), 9(1b), 12(1a)м. 

В×Н= 2,44×2,44

а – плоский поддон; б – стоечный поддон; в – ящичный поддон; г – строп–пакет; д – металл в пачке; е, ж – металл в связках; з – металл в многооборотных стропах

1 – угловые фитинги; 2 – угловые стойки; 3 – торцевая панель; 4 – нижняя рама; 5 – настил пола; 6 – внутренняя обшивка; 7 – крыша; 8 – боковые петли; 9 – маркировка; 10 – петли дверные; 11 – дверное уплотнение; 12 – карман для сопроводительных документов; 13 – дверной запор; 14 – торцовая дверь.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?