нормальная форма распыла           неправильная форма распыла

ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ  КАРТА

Проверка форсунок

1. Проверка давления впрыскивания

а) Установите форсунку на стенд проверки форсунок и удалите воздух из трубки (не полностью затянув гайку трубки).

Внимание: Не подставлять палец руки под струю топлива.

б) Быстро несколько раз прокачайте рукоятку стенда для удаления отложений углерода с сопел распылителя.

в) Медленно качайте рукоятку стенда и наблюдайте за стрелкой манометра.

г) Считайте давление в момент его сброса (движение стрелки манометра в обратном направлении).

Примечание: правильная работа форсунки сопровождается характерным скрипящим звуком

Если давление открытия не соответствует указанному - отрегу­лируйте его поворотом регулировочного винта. После регулировки затяните контргайку регулировочного винта моментом 30 - 40 Нм.

д) После впрыска на носке распылителя не должно образовываться капель топ­лива.

2. Проверка герметичности форсунки

Удерживайте перед форсункой давления на 10 - 20 бар ниже давления открытия (регулируют перемещением рукояткой стен­да). Проверьте отсутствие образования ка­пель топлива в течение 10 секунд на распы­лителе или течи из-под стопорной гайки.

При необходимости переберите форсунку тщательно промыв ее детали.

Разборка форсунки

1 - корпус форсунки, 2 - штифт, 3 - корпус распылителя, 4 - корпус распыли­теля, 5 - игла, 6 - гайка распылителя, 7 - штанга, 8 - тарелка штанги, 9 - штуцер, 10 - фильтр, 11 - пружина, 12 - гайка пружины , 13 - винт регули­ровочный, 14 - контргайка, 15 - колпак форсунки, 16 - прокладка колпака, 17 - гайка форсунки, 18 - прокладка, 19 - шайба, 20 - пружина волнистая.

Сборка форсунки

1. Установите корпус форсунки в приспособление.

2. Установите распылитель по направляющим штифтам корпуса.

3. Затяните гайку крепления распылителя моментом 60 Нм.

4. Переверните форсунку в приспособлении.

5. Установите толкатель и пружину, заверните регулировочный винт до начала сжатия пружины.

6. Отрегулируйте давление начала впрыскивания.

Снятие и установка (на примере дизеля Д245.12) Снятие

1.Удалите грязь вокруг гаек топливных трубок высокого давления у форсунок и мест крепления дренажных трубок.

2.Отверните три болта крепления дренажной трубки форсунок 2 -4 цилиндров. Снимите дренажную трубку и уплотнительные шайбы.

3.Отверните болты крепления дренажной трубки форсунки 1-ого цилиндра к форсунке и впускному коллектору.

4.Отверните гайки крепления трубок высокого давления, отведите трубки от форсунок.

5.В несколько приемов поочередно отверните болты крепления форсунки.

6.Выньте форсунку и уплотнительную шайбу. Выбросите уплотни-тельную шайбу.

Установка

1. Прочистите гнезда форсунок в головке блока.

2. Наденьте на распылитель форсунки новую уплотнительную шайбу.

3. Установите форсунку в головку блока и в несколько приемов затяните болты крепления до момента 30 Нм.

4. Затяните гаки крепления трубок высокого давления моментом 20 - 25 Нм.

5. Установите дренажные трубки с новыми уплотнительными шай­бами. Затяните болты крепления трубок моментом 4-5 Нм.

1. Установите форсунку в приспособление распылителем вниз.

2. Отверните колпак форсунки.

3. Ослабьте контргайку регулировочного винта, выверните регули­ровочный винт и удалите пружину и толкатель.

4. Переверните форсунку в приспособлении.

5. Отверните гайку крепления распылителя, снимите распылитель.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману