Ребята, в данной лекции задания на 3 пары. 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Ребята, в данной лекции задания на 3 пары.

Поиск

Ребята, в данной лекции задания на 3 пары.

По первой теме оформите конспект. Обратите внимание, что это особоопасные работы, которые требуют более внимательного отношения и соблюдения более строгих МБ.

Правила безопасности при эксплуатации и ремонте систем подачи твердого и жидкого топлива.

Эксплуатация оборудования топливного хозяйства должна обеспечивать своевременную, бесперебойную подготовку и подачу топлива в котельную при соблюдении правил ТБ.

Твердое топливо.

Перед подачей топлива в дробилки и мельницы осуществляется механизированное удаление из него металла, щепы и мусора. На работающем конвейере металлоуловители и щепоуловители должны быть постоянно включены и сблокированы с ним.

На конструкциях здания внутри помещений и на обору­довании системы топливоподачи не допускается скопление пыли.
 Уборка помеще­ний и оборудования должна быть механизированной (смывом водой или пылесосами) и проводиться по утвержденному графику. В помещениях необходимо вести контроль за состоянием дверей, окон, исключающий возникновение сквозняков и завихрений пыли.

Соединять концы и ремонтировать конвейерные ленты не­обходимо путем склейки и вулканизации. При соединении и ремонте конвейерных лент применение металлических деталей не допускается.

При использовании влажного топлива бункеры периоди­чески (по графику), но не реже 1 раза в 10 дней, полностью опорож­няются от налипшего топлива для осмотра и чистки при соблюдении требований правил техники безопасности.

Топливные бункера должны быть оборудованы сверху предохра­нительными ограждениями, исключающими возможность падения рабочих в бункер. Люки для спуска рабочих в бункера должны быть закрыты на зам­ки, ключи от которых должны находиться у начальника смены.

Спуск людей в бункера для проталкивания топлива в случае его застревания запрещается.

Проталкивание застрявшего топлива в бункере должно производиться без спуска в бункер, с надбункерной галереи специальными пиками или механизи­рованным путем.

При каждом длительном останове оборудования, но не реже 1 раза в год, должны производиться полная очистка бункеров от пыли и фрезерного торфа и их внутренний осмотр. Необходимо соблюдать особую осторожность при осмотре бункеров пыли.

В бункер, содержащий пыль или фрезерный торф, спуск людей запре­щается.

 В исключительных случаях, только для очистки бункеров топлива перед ремонтом или при переводе котлов на длительное время на сжигание жидкого или газообразного топлива, разрешается спуск в них людей с соблю­дением следующих мер безопасности:

а)подача топлива в бункер должна быть прекращена, а имеющееся в
нем топливо полностью сработано;

б)шибера у выходных отверстий бункера должны быть перекрыты;

в)напряжение с электроприводов должно быть снято;

г)на приводах аппаратуры подачи топлива в бункер должны быть вывешены плакаты: «Не включать — работают люди», снятие которых производится только по указанию начальника смены после закрытия наряда;

д)для погашения имеющихся в бункере тлеющих очагов необходимо заполнить его паром или произвести орошение водой;

е)бункер должен быть провентилирован воздухом;

ж)в присутствии ответственного руководителя и допускающего должны
быть проверены состояние страхующего каната и пояса и надежность закрепления последнего на рабочем; один конец страхующего каната должен бытьнадежно прикреплен к поясу, а другой пропущен одинарной петлей через скобу (кольцо, прут решетки) и надежно закреплен за какой-либо прочный элемент конструкции; крепить страхующий канат к железнодорожным рельсам запрещается во избежание перерезания его колесами проходящих вагонов или тележек;

з)если крышка люка выполнена без петель, принять меры, устраняющие
возможность падения ее в бункер;

и) опустить в бункер металлическую лестницу с крюками в верхней части или удобную веревочную лестницу, подвесив и надежно закрепив ее к проч­ной неподвижной конструкции.

 Работы, требующие спуска людей в бункер, должны производить­ся по наряду, выданному начальником цеха или его заместителем. Работа выполняется с разрешения дежурного инженера станции (начальника смены), о чем должна быть сделана запись в оперативном журнале начальника смены.

 Спуск в бункера с топливом разрешается при обязательном присут­ствии на бункерной галерее не менее 2 чел. для наблюдения и оказания при необходимости немедленной помощи работающему в бункере. Наблюдающие не должны отвлекаться на другие работы.

Одновременно в бункере может работать только 1 чел.

 Вблизи люков бункеров должны быть металлические скобы и коль­ца для крепления опускаемых лестниц и страхующих канатов от предохра­нительных поясов людей, спускающихся в бункер.

 Непрерывная продолжительность работы в бункере по очистке топлива должна быть не более 20 мин с перерывами по 15—20 мин вне бун­кера.

Непосредственное руководство спуском и подъемом, а также на­блюдение за работой в бункере и поддержание связи с работающими должен осуществлять начальник смены или специально выделенное для этой цели лицо, освобожденное на это время от всех других работ.

 Рабочий должен спускаться в бункер в брезентовой одежде, са­погах, рукавицах и маске. Наготове у него должен находиться кислородный прибор. Кислородными приборами должны быть снабжены наблюдающие за спуском.

При производстве работ в бункерах для бурого угля необходимо до начала работ и периодически (по усмотрению ответственного руководите­ля — начальника смены) во время работы производить проверку наличия окиси углерода внутри бункера. При обнаружении окиси углерода очаги горения должны быть залиты водой, бункер необходимо провентилировать и произвес­ти повторный анализ воздуха. Во время вентиляции бункера персонал должен быть выведен, а оперативный персонал обязан надеть противогазы.

 При спуске рабочего в бункер страхующий канат на участке между рабочим и петлей следует поддерживать в слегка натянутом состоянии; после спуска рабочего до нужной отметки верхний конец каната закрепляется так, чтобы весь канат был в натянутом состоянии.

При необходимости дальнейшего спуска канат освобождается на нужную длину и постепенно травится до новой отметки в бункере, после чего верхний конец каната вновь надежно закрепляется.

 Если уголь или торф навис на одной стороне бункера или отсека, спуск рабочего ниже высшего уровня топлива не допускается. При этом страху­ющий канат от пояса работающего в бункере должен быть привязан с той стороны, с которой нависло топливо.

 По окончании работы в бункере, выхода рабочего из него и закры­тия его люка на замок производитель работ ставит в известность об этом от­ветственного руководителя, дежурного инженера электростанции, старшего ма­шиниста котельной и сдает наряд начальнику смены цеха.

 При случайном падении человека в бункер следует немедленно пре­кратить подачу топлива в бункер, перекрыть отсекающий шибер или остано­вить питатели топлива и принять экстренные меры к подъему упавшего.

 Воизбежание несчастных случаев с рабочими, производящими ра­боту внутри зольных бункеров, затворы на течках в эти бункера должны быть закрыты и заперты на замок.

 Разрушение образовавшихся в бункере сводов из слежавшейся или спекшейся золы должно производиться через боковые дверцы или люки.

 Находиться внутри бункера при пробивке пробок в золовых теч­ках или разрушении сводов из слежавшейся или спекшейся золы запреща­ется.

 Спуск в бункера топлива женщин и подростков до 18 лет запре­щается.

 Спуск в бункера с тлеющим или дымящимся топливом запрещается. 

При переходе котельной на длительное сжигание газа или мазута бункеры опорожняются.

Внутренние стенки железобетонных бункеров должны быть
зажелезненными и тщательно заглаженными. На внутренней поверхности бункеров и течек не должно быть выступающих частей (дета­лей, конструкций и др.). Внутренние углы бункеров, образуемые его стенками, должны перекрываться плоскостями или закругляться; гар­нитура шиберов и отключающих устройств не должна выступать внутрь и сужать сечение выходного отверстия бункера или течки.

 Капитальный ремонт механизмов топливных складов
и топливоподачи производится по графику, но не реже 1 раза в 3 года,
а текущие ремонты - по графику.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 31; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.198 (0.01 с.)