Система аккумулирующего давления 40 кгс/см2.

Методический материал

по эксплуатации воздушных компрессорных

установок № 1 и № 2 ОРУ.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие требования, предъявляемые к эксплуатации

компрессорных установок.

2. Общее описание компрессорных установок и их воздушных систем.

3.Конструкция и принцип работы компрессоров.

3.1.Компрессор ВШ-3/40.

3.2.Компрессор ВШВ-3/100.

4.Воздушная аккумулирующая система компрессорных установок.

4.1.Система аккумулирующего давления 40 кгс/см².

5.Воздушная система рабочего давления 20 кгс/см² компрессорных установок.

6. Основные технические данные редукционных клапанов.        

7. Защиты и сигнализация компрессорных установок и воздушных систем.

8.Схемы электрического питания компрессоров, цепей защиты, автоматики и  

сигнализации компрессорных установок.

9.Размещение аппаратуры управления, автоматики, защит и сигнализации 

компрессорных установок.

10.Принцип работыкомпрессорных установок  №1и№2ОРУ в автоматическом

режиме.

11.Действия персонала при обслуживание компрессорных установок.        

1. Общие требования, предъявляемые к эксплуатации

компрессорных установок.

        1.1. Эксплуатацию компрессорных установок необходимо вести в строгом соответствии с требованиями ПТЭ, ПБ при эксплуатации электроустановок, ППБ, «Правил устройства и безопас-ной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов», заводских инструкций, а также других нормативно-технических документов, относящихся к эксплуатации компрессорных установок.

        1.2. К обслуживанию компрессорных установок могут быть допущены лица, обученные, аттестованные и имеющие удостоверение на право обслуживания. Подготовка и проверка знаний персонала, обслуживающего сосуды, должны проводиться в учебных заведениях, а также на кур-сах, специально создаваемых организациями.

        Лицам, сдавшим экзамены, выдаются удостоверения с указанием наименования, парамет-ров рабочей среды сосудов, компрессоров к обслуживанию которых эти лица допущены. Пе-риодическая проверка знаний персонала, обслуживающего компрессорные установки, должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев.

        Внеочередная проверка знаний проводится:

- при переходе в другую организацию;

- в случае внесения изменения в инструкцию по режиму работы и безопасному обслуживанию компрессоров;

- по требованию инспектора технадзора России.

        При перерыве в работе по специальности более 12 месяцев персонал, обслуживающий

компрессорные установки, после проверки знаний должен перед допуском к самостоятельной работе пройти стажировку для восстановления практических навыков.

        Результаты проверки знаний обслуживающего персонала оформляются протоколом за подписью председателя и членов комиссии с отметкой в удостоверении.

        Допуск персонала к самостоятельному обслуживанию компрессорных установок оформляется приказом по организации или распоряжением по цеху.

        1.3. К эксплуатационному обслуживанию компрессорных установоке привлекается ремонтный персонал, персонал РЗАиТ, обслуживающий устройства релейной защиты и автоматики и оперативный персонал, осуществляющий контроль за режимами работы компрессорных установок.

1.4. Требования к техническому обслуживанию компрессорных установок изложены в «Правилах устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок…», а также в инструкциях заводов изготовителей на различные типы компрессоров.

1.5.Окраска трубопроводов должна быть выполнена в соответствии с ГОСТ 14202-69 «Трубопроводы промышленных предприятий».

1.6. Компрессорное помещение, компрессора и вся аппаратура должны содержаться в чистоте.

2. Общее описание компрессорных установок и их воздушных систем.

Компрессорные установки № 1 и № 2 ОРУ и их воздушная система предназначены для

получения воздуха, необходимого для работы воздушных выключателей 20кВ, 35кВ, 330кВ,500кВ и обеспечения их нормальной работы.

       В систему обеспечения выключателей воздухом входят :

 а) Компрессорная установка № 1, оборудованная пятью компрессорами ВШ-3/40 ;

 б) Компрессорная установка № 2, оборудованная пятью компрессорами типа типа

ВШВ-3/100;

 в) Воздушная аккумулирующая система, включающая в себя :

-  ресивера давлением 40 ати,

г) Воздушная система рабочего давления 20 ати.

 Система обеспечения выключателей воздухом работает в автоматическом режиме, позволяющем обеспечивать поддержание нормального давления в сети 40 и 20 ати и защиту от ненормальных режимов работы компрессоров и воздухопроводов.

Компрессорная № 1 и компрессорная № 2 связаны воздухопроводами в сети 20 и 40 ати. 

Для удобства оперативных переключений все вентили воздушной системы пронумеро-ваны, находятся в открытом состоянии, кроме дренажных вентилей и перепускных вентилей между коллекторами 40 и 20 ати (в компрессорной №1 – вентиль № 47, в компрессорной № 2 – вентиль № 23).

3.Конструкция и принцип работы компрессоров.

                                              3.1. Компрессор ВШ-3/40.

3.1.1. Основные технические данные компрессоровВШ-3/40.

1. Производительность

180 м³/час

2. Число ступеней

3. Конечное давление сжатия

41 ати

4. Давление по ступеням:

                         I ступень

2,6 ати

                      II ступень

10,6 ати

                      III ступень

41 ати

5. Охлаждение компрессора

воздушное

6. Предельная температура масла

+10 и +70 °С

7. Электродвигатели:

                     компрессоров № 1÷3

75 кВт

                     компрессоров № 4, 5

40 кВт

Для охлаждения воздуха установлен отдельный вентилятор с электродвигателем 2,8 кВт.

3.1.2. При работе компрессора воздух из помещения засасывается через фильтр в цилиндр

I ступени, сжатый в I ступени воздух поступает в змеевики холодильника I ступени, обдуваемого вентилятором, смонтированным вместе с электродвигателем на опоре.

       Охлажденный воздух поступает в маслоохладитель I ступени, где отделяется от масла и влаги, после чего сжимается в цилиндрах II ступени. Из цилиндров через холодильник и масло-охладитель II ступени воздух поступает в цилиндры III ступени, где сжимается до конечного дав-ления и через холодильник и конечный масловлагоотделитель поступает в ресиверы.

3.1.3. Для автоматической продувки масловлагоотделители снабжены в нижней части

мембранными клапанами, на I и II ступенях с соленоидным приводом, а на III ступени воздухом I ступени.

       Автоматическая продувка происходит при пуске и остановке компрессора, а также каждые 2 часа непрерывной работы компрессора.

      При запуске компрессора мембранные клапана открыты, воздух из цилиндров выбрасывает-ся в атмосферу, таким образом происходит продувка и облегчение пуска компрессора. Через 25 ÷ 30сек. мембранные клапаны закрываются, и происходит нормальное сжатие воздуха в цилиндрах.

3.1.4. Компрессора имеют соответственно отрегулированные предохранительные клапаны на каждой ступени сжатия.

3.3. Компрессор ВШВ-3/100.

       3.3.1. В качестве машины для сжатия воздуха в агрегате используется компрессор ВШВ-3/100, воздушный, Ш-образный, поршневой, шестирядный, пятиступенчатый, простого действия.

Основные технические данные компрессоров ВШВ-3/100.

1. Производительность, приведённая к начальным условиям

180 м³/ч; 3м³/мин

2. Давление начальное

атмосферное

3. Давление конечное

100 кгс/см²

4. Температура воздуха начальная

(от 10 до 45) ⁰С

5. Темпер.воздуха конечная на выходе из концевого холодильника

65 ⁰С

6. Температура воздуха на входе во вторую ступень сжатия не более

65 ⁰С

7. Охлаждение сжигаемого газа

воздушное

8. Частота вращения

1460(об/мин)

9. Давление конечное по ступеням в пределах:

                                              I ступень

2,0-2,5 кгс/см²

                                               II ступень

6-7,5 кгс/см²

                                                III ступень

21-23 кгс/см²

                                                 IV ступень

60 кгс/см²

                                               V ступень

97-103 кгс/см²

10. Давление масла в системе смазки компрессора

1-5 кгс/см²

11. Охлаждение компрессора

воздушное

11. Температура масла в картере компрессора не более

90 ⁰С

12. Мощность эл.двигателя компрессора

55 кВт

       3.3.2. Основными режимами работы компрессора является работа в автоматическом или резервном режимах.

       Ручной режим является вспомогательным режимом и предназначен для опробования ком-прессора. Кроме того компрессора ВШВ-3/100 имеют возможность работы в режиме опрессовки.

       Порядок подготовки к работе компрессоров в автоматическом, ручном и режиме опрессовки указан в разделе 11 настоящей инструкции.

       3.3.3. При работе компрессора атмосферный воздух через воздушный фильтр, где он очи-щается от механических примесей, всасывается в цилиндр I ступени. В цилиндре воздух сжимает-ся, при этом происходит нагревание воздуха и насыщение смазочным маслом. Сжатый воздух поступает в холодильник I ступени, где охлаждается, а затем поступает в водомаслоотделитель I ступени, в котором происходит отделение из воздуха конденсата влаги и масла. Далее воздух пос-тупает в цилиндр II ступени компрессора. Описанные процессы повторяются во всех ступенях компрессора.

       После водомаслоотделителя V ступени сжатый воздух проходит через клапан постоянного давления и поступает на перепускные клапана 100/40.

       Перед клапаном постоянного давления установлен перепускной клапан, который служит для перепуска воздуха в атмосферу из газопровода при разгрузке остановленного агрегата. Клапан постоянного давления предназначен для поддержания давления воздуха после V ступени работаю-щего компрессора не ниже 100 кгс/см² , способствуя этим выделению водомаслоотделителях мак-симального количества влаги. Клапан постоянного давления одновременно выполняет и роль об-ратного клапана, препятствуя обратному потоку воздуха из сети высокого давления в компресссор при его остановке и разгрузке.

       Охлаждение компрессора, а также охлаждение воздуха в холодильниках – воздушное с по-мощью вентилятора, установленного на коленчатом валу компрессора. Воздух всасывается через блок холодильников и обдувает цилиндры компрессора.     

Удаление воды и масла из водомаслоотделителей I -V ступени производится автоматически с помощью разгрузочного устройства, которое приводится в действие сжатым воздухом. Сжатый воздух поступает из всасывающего воздухопровода III ступени через запорный клапан с электро-магнитным приводом.

Продувка компрессора происходит в следующих случаях:

- автоматически, после каждого часа непрерывной работы в ручном или автоматическом режиме;

- автоматически, после любой остановки компрессора;

- в ручную, после нажатия на кнопку «Продувка», размещенную на шкафу управления.

Во всех этих случаях программированный контроллер компрессора выдаёт команду на включение продувочных электроклапанов и через 1 мин. снимает её. За это время происходит удаление отстоя из влагомаслоотделителей компрессора.

       Кроме того компрессор имеет вентиль для ручной продувки  водомослоотделителей и одновременной разгрузки компрессора.

       Смазка механизма движения компрессора осуществляется с помощью масляного насоса маслом, находящемся в картере компрессора.

       После каждой ступени сжатия на воздухопроводе размещены предохранительные клапаны.

4.Воздушная аккумулирующая система

компрессорных установок.

Аккумулирующая система поддерживает давление в рабочей системе 20 ати (кгс/см²), ком-

пенсируя расход воздуха на работу выключателей, их продувки и утечки в системе. В процессе снижения давления воздуха до давления рабочей системы происходит его термодинамическая осушка.

4.1. Система аккумулирующего давления 40 ати(кгс/см²) включает в себя две параллель-но подключенных системы состоящих из 21 ресивера емкостью 5 м³, давлением 41 ати:                   

- в компрессорной №1 установлено 15 ресиверов;

- в компрессорной №2 – 6 ресиверов.

       4.2. Ресиверы разделены на группы по 3 ресивера. С целью максимальной осушки возду-ха ресиверы одной группы соединены последовательно.

4.3. Каждый компрессор типа ВШ-3/40 может работать на любую группу из 3-х ресиверов компрессорной №1, а каждый компрессор типа ВШВ-3/100 (через свой перепускной клапан 100/40 ати) - на любую группу ресиверов компрессорной №2 .

4.4. Все ресиверы снабжены предохранительными клапанами, манометрами, конденсато-сборниками с подогревом, вентилями для продувки.

4.5. Требования к обслуживанию воздушных ресиверов изложены в «Инструкции по ре-жиму работы воздушных ресиверов компрессорных ОРУ и их безопасному обслуживанию».

4.6. Система аккумулирующего давления 40 кгс/см² пополняет воздухом системурабочего давления 20 кгс/см² .

5.Воздушная система рабочего давления 20 кгс/см²

компрессорных установок.

       5.1. Воздушная система рабочего давления 20 кгс/см² компрессорных установок обеспечивает:

                   - работу воздушных выключателей ВВ-500, 330, 35, 20кВ;

                   - защиту масла на блочных трансформаторах блоков 5÷8 от увлажнения и окисления, т.к. на них ликвидированы дыхательные силикагелевые фильтры.

Воздух, поступающий в воздушные выключатели, должен быть сухим (влажность не более 50%). Кроме того, он должен быть очищен от масла и механических примесей. Требуемая степень осушки сжатого воздуха достигается за счет осуществления перепадов давления на пере-пускных клапанах до давления 20 кгс/см² (термодинамическая осушка).

      5.2. Давление в системе поддерживается:

      - автоматически при помощи перепускных клапанов 40/20 кгс/см²;

      - вручную при помощи вентилей №47(установлен в помещении компрессорной №1),

         №23 (установлен в помещении компрессорной №2).

В нормальных условиях вентили №47, 23 закрыты.

       5.3. Для обеспечения надежности воздушная система выполнена по кольцевой схеме,позво-ляющей в случае необходимости перекрывать воздух (вентилями с двух сторон) на любой выклю-чатель без прекращения подачи воздуха на другие выключатели.

  Воздушная схема имеет следующие участки:

              а) ОРУ-330кВ – п/ст 35/6 (через общие вентили №51, 73) с параллельно подключен-ной петлей (через вентили №129, 131) для ВВ-330 ВЛ Калининская-I, II и СВВ-330.

                   б) ОРУ-500кВ (ВВ-500) – ОРУ-35кВ (ВВ-35) – ВВ-20 блоков 1,3÷8, через общие вен-тили № 80, 92, с параллельно подключенными участкам:

                              - ОРУ-500кВ (через вентили №81, 91);

                              - ОРУ-35кВ (через вентили №96, 101) с параллельно подключенным участком (через вентили №102, 105) для ВВ-35 ЗМИ-II, Тяговая-II, АТ-2-500;

                              - ВВ-20 блоков 1,3÷8 (через вентили №107, 114)с параллельно подключеными участками (через вентили №138, 141) для ВВ-20 бл.1,3,4 и участком на блочные трансформаторы бл.5÷8.

       5.4. Для предупреждения загрязнения сжатого воздуха в процессе эксплуатации должна производится продувка, для чего на воздухопроводах, на приведенных выше участках, установле-ны дренажные вентили.

6. Основные технические данные редукционных клапанов.        

  6.1. Для снижения давления воздуха с 40 кгс/см² до 20 кгс/см²  в компрессорной №1 приме-няются 6 редукционных клапанов типа РК-3 и 2 редукционных клапана с пневматическим усиле-нием. В компрессорной № 2 – 2 редукционных клапана типа ЭПК-19 с электромагнитным приво-дом с питанием от сети постоянного тока и импульсом от ЭКМ.

6.1.1. Технические данные редукционных клапанов РК-3.

Давление воздуха на высокой стороне

максимальное

45 кгс/см²

минимальное

26 кгс/см²

Давление на низкой стороне

при отсутствии расхода

21 кгс/см²

при наибольшем расходе

19 кгс/см²

Производительность

20 м³/час

6.1.2. Технические данные редукционных клапанов ЭПК-19 .

Давление воздуха на высокой стороне

максимальное

45 кгс/см²

минимальное

26 кгс/см²

Давление на низкой стороне

при отсутствии расхода

21 кгс/см²

при наибольшем расходе

19 кгс/см²

Производительность

55 м³/час

Напряжение соленоида

220 В

6.1.3. Технические данные редукционных клапанов 100/40 ати(кгс/см²) .

Давление воздуха на высокой стороне

максимальное

100 кгс/см²

минимальное

Давление на низкой стороне при номинальном расходе

40 ±1 кгс/см²

Производительность

50 м³

Электромагнит

220 постоянный ток

7. Защиты и сигнализация компрессорных установок

 и воздушных систем.

       7.1. На ЦЩУ выведена сигнализация об отклонении давления в воздушных системах, как при повышении давления так и при понижении :

            - «Отклонение давления в сети 20ати»

                    (повышение -  ↑21,0кг/см², понижение - ↓19,0кг/см²);

                 - «Отклонение давления в сети 40ати»

                    (повышение -  ↑45,0кг/см², понижение - ↓37,0кг/см²);

Кроме того на ЦЩУ выведена следующая сигнализация:

- «Компрессора 40ати в работе» - сигнал появляется при работе компрессоров в 

    компрессорной №1;

- «Компрессорная №2 в работе» - сигнал появляется при работе компрессоров в 

    компрессорной №2;

- «Неисправность в компрессорной №1» - сигнал появляется при срабатывании защит     

    компрессоров ВШ-3/40;

- «Неисправность в компрессорной №2» -  сигнал появляется при срабатывании

   защит в компрессоров в компрессорной №2.      

7.2.  Компрессора ВШ-3/40 имеют следующие защиты:

    - повышение давления в I и II ступенях и отклонение давления в III ступени более:

                           I ступень – 2,6 кгс/см²;

                           II ступень – 10,7 кгс/см²;

                           III ступень – 41,5 кгс/см²;

        (компрессор отключается, выпадает соответствующий блинкер на шкафу управления);

               - повышение или понижение давления масла (компрессор отключается защитой и выпадает блинкер «Ненормальное давление масла»);

                 - повышение температуры масла в картере до 70⁰С (компрессор отключается,

выпадает блинкер «Высокая температура масла»);

                 - снижение температуры масла ниже +10⁰С (электроконтактный термометр запрещает пуск компрессора и одновременно включается подогрев масла компрессора, при этом выпадает блинкер «Подогрев масла» в шкафу управления компрессора, а после подогрева масла более 10⁰С запрет пуска снимается, отключается подогрев масла).

     - компрессора № 1÷3 имеют МТЗ, которая действует на отключение компрессора;

       7.2.1. Пуск в работу компрессора, после отключения от защит, можно производить только после того, как будет выявлена причина отключения и заведены выпавшие блинкера.

7.2.2. При неисправности компрессора он должен быть выведен в ремонт.

7.3. Компрессора ВШВ-3/100 снабжены системой автоматики, которая обеспечивает:

       - ручное и автоматическое управление агрегатом;

       - визуальный контроль основных параметров работы агрегата;

       - оперативно-информационную световую сигнализацию;

       - аварийную (световую и звуковую) сигнализацию с последующим отключением

         двигателя компрессора при аварийных режимах работы с индикацией причины 

         остановки компрессора;

       - запрет пуска агрегата при понижении температуры масла ниже  (5⁰С);

       - запрет пуска агрегата при не сработавшей, или неполной продувке (наличие  

         остаточного давления в ступенях компрессора);

       - запрет пуска агрегата при аварийной остановке;

- контроль наличия входных фаз;

- контроль правильности чередования входных фаз (при включении);

- задержку включения компрессора на любую из уставок времени - 20,40,60,80 сек;

  и имеют следующие защиты :

- превышение давления по ступеням выше нормы:

                                I ступень – 2,5 кгс/см²;

                                II ступень – 7,5 кгс/см²;

                                III ступень – 23 кгс/см²;

                    IV ступень – 60 кгс/см²;

        V ступень – 103 кгс/см².

- понижение давления масла в системе смазки менее 1,0 кгс/см²;

- повышение температуры воздуха на входе во II ступень сжатия более 65°С;

- повышение температуры воздуха на выходе V ступени сжатия более 65°С;

              - повышение температуры масла в картере более 90°С;

- двойная защита от короткого замыкания;

    - интегральная с токовременной зависимостью защита от перегрузки (аналог          

         тепловой защиты);

- защита от обрыва фаз нагрузки;

- защита от перекоса токов разных фаз нагрузки;

      - защита от перегрева блока.

7.4.В компрессорной №2 выполнена автоматика приточно-вытяжной вентиляции.     Управле-ние вентиляцией осуществляется с общего шкафа управления компрессорами. Режим работы определяется положением ключей КУ приточной и вытяжной вентиляции ( «автомат» или

«ручное» включение).

В автоматическом режиме вентиляция включается автоматикой пуска компрессоров. 

8.Схемы электрического питания компрессоров, цепей защиты, автоматики и сигнализации компрессорных установок.

8.1. Электродвигатели компрессоров запитаны со щитов 0,4 кВ компрессорной № 1 и ком-прессорной № 2 через рубильник и автомат.

       8.2. Электродвигатели вентиляторов компрессоров ВШ-3/40 запитаны от силовой цепи своих компрессоров через АП и ПМ.

        8.3.Цепи автоматики всех компрессоров питаются от переменного тока напряжением 220В.

        8.3.1. Питание переменным током шкафа автоматики компрессорной № 1 осуществляет-ся со щита 0,4 кВ ОРУ пан. № 3 (резервное), пан. № 9 (рабочее).

        8.3.2. Питание шкафов автоматики компрессоров ВШВ-3/100 осуществляется с пан. № 2 секции №1 и пан. № 2 секции №2 щита 0,4 кВ компрессорной № 2.

       8.4. Питание постоянным током компрессорной № 1 осуществляется с пан.16, а компрес-сорной № 2 с пан.13 щита 0,4 кВ ОРУ.

       8.5. Силовая часть приточной вентиляции компрессорной №2 питается со щита 0,4кВ ком-прессорной №2 с пан. №2 секции №1, а вытяжной вентиляции питается со сборки обогрева ком-прессорной №2.

9.Размещение аппаратуры управления, автоматики, защит

и сигнализации компрессорных установок.

9.1. В компрессорной №1, для размещения реле и аппаратуры управления компрессоров ВШ-3/40 установлены индивидуальные шкафы управления для каждого компрессора и общий шкаф автоматики компрессоров.

9.1.1. В индивидуальном шкафу расположены следующие приборы и реле:

                  - автомат цепей управления и защиты компрессора и вентилятора;

                  - магнитные пускатели электродвигателей вентилятора и компрессора;

                  - электроконтактные манометры (ЭКМ), контролирующие давление воздуха в трёх

                    ступенях компрессора;

                  - электроконтактный термометр (ЭКТ), контролирующий температуру масла

          («Высокая температура масла»).

                 На дверце шкафа размещены: 

      - амперметр;

                  - ключ управления компрессором (КУ), имеющий четыре положения

           «Резервное», «Автоматическое», «Отключено», «Ручное».

                  - блинкера: «Повышение давления в I ст»,

                                        «Повышение давления в II ст»,

                                        «Отклонение давления в III ст»,

                                        «Ненормальное давление масла»,

                            «Высокая температура масла».

                                        «Низкая температура масла» (для компрессоров № 3,4).

        9.1.2. В общем шкафу автоматики компрессоров установлены ЭКМ и реле, относящиеся к общим цепям автоматики.

                  - электроконтактные манометры (4ДД, 5ДД), от контактов которых осуществляется автоматический пуск и останов рабочих (резервных) компрессоров ВШ-3/40, ВШВ-3/100;

                  - электроконтактные манометры, контролирующие давление в сети 40 ати (6ДД, 7ДД – сигнализация; );

                  - электроконтактные манометры, контролирующие давление в сети 20 ати (8ДД,

9ДД – сигнализация; 10ДД, 11ДД – открытие и закрытие перепускных клапанов 40/20 компрес-сорной №2 );

                  - блинкер «Пуск резервного компрессора».

9.2. Для управления компрессорами типа ВШВ-3/100, в компрессорной №2 установлены индивидуальные шкафы управления для каждого компрессора (БУК 2.01), стенды контрольно-измерительных приборов и общий шкаф оперативных цепей для компрессоров данного типа.

Шкаф управления компрессором выполнен в виде шкафа, разделённого по высоте на два отделения. В верхнем находится программируемый контроллер (ПК), выполненный на базе одно-кристальной микро-ЭВМ, в нижнем отделении, в отдельном шкафу, находится блок защит и плав-ного пуска – блок БЗПП.

Шкаф управления работает совместно с блоком контактных датчиков (манометры для измерения давления масла, воздуха, датчики температуры масла и т.д.).

Режимы работы шкафа БУК 2.01 - ручной и автоматический.
       9.2.1. Программируемый контроллер состоит из семи модулей :

- модуля силового трансформатора;

- модуля питания;

- входного модуля;

- центрального модуля;

- модуля индикации;

- выходного модуля;
установленных в общем корпусе со стороны передней панели и

- модуля выходных реле,
установленного на левой стороне шкафа.

На передней панели ПК расположены :

- переключатель времени задержки включения компрессора;

- счётчик моточасов;

- тумблер «Сеть»;

- тумблер переключения режимов "Работа"/"Резерв";

- кнопки управления компрессором:

 «Авт.пуск»,

 «Ручн.пуск»,

 «Продувка»,

           «Опрессовка»,

        «Сброс»(аварийной сигнализации),

        «Стоп»;

- светодиоды индикации режимов:

 «Работа авт»,

 «Работа ручн.»,

 «Стоп»,

 «Авария»,

 «Продувка»,

        «Опрессовка»,

        «Ресивер»;

- два семисегментных индикатора для индикации аварийных состояний:

       00 – работа агрегата (ошибок нет, информация),

       01 – давление 1-ой ступени при пуске,

02 – давление 2-ой ступени при пуске,

03 – давление 3-ой ступени при пуске,

04 – давление 4-ой ступени при пуске,

05 – давление 5-ой ступени при пуске,

       06 – давление 1-ой ступени выше нормы,

07 – давление 2-ой ступени выше нормы,

08 – давление 3-ой ступени выше нормы,

09 – давление 4-ой ступени выше нормы,

10 – давление 5-ой ступени выше нормы,

       11 – температура масла ниже нормы,

12 – температура масла выше нрмы,

13 – низкое давление масла,

14 – перегрузка двигателя,

15 – низкое давление масла,

16 – температура воздуха после 1-ой ступени выше нормы,

17 – температура воздуха на выходе выше нормы,

18 – технологический параметр,

19 – работа агрегата более 30 мин.(информация),

                  (данная расшифровка закреплена на передней двери шкафа управления).

На задней стенке корпуса ПК расположены :

- входной разъём для подключения блока датчиков;

- разъём для подключения модуля выходных реле.

  9.2.2. Блок защит и плавного пуска (БЗПП) работает в качестве тиристорного пускателя с ограничением пускового тока двигателя. Величина токоограничения задается при настройке и определяется спецификой нагрузки на электродвигателе и требованием к длительности запуска механизма.

На передней панели БЗПП расположены

                - четыре кнопки управления и настройки блока (не оперативные):

                              «Сеть», «Стоп»;

                              «Режим 1»;

                              «Режим 2»;

                              «Авария», «Индикация»;

                - кнопка сброса индикации неисправности и блокировки выходных команд БЗПП

                              «Сброс»;

                - индикатор аварийных состояний, параметров и режимов работы;

                - две таблицы расшифровки индикации (индикацию неисправностей и рекомендации по их устранению см.разд.11 данной инструкции)  

9.2.3. На стенде контрольно-измерительных приборов каждого компрессора установле-ны приборы контролирующие следующие параметры:

                   - температура масла;

                  - давление воздуха I ступени;

                - давление воздуха II ступени;

                - давление воздуха III ступени;

                - давление воздуха IV ступени;

                - давление воздуха V ступени;

                - давление воздуха V ступени (контроль);

                - давление (нарастание) – не используется.

  9.2.4. В шкафу оперативных цепей компрессоров типа ВШВ-3/100 расположена следующая аппаратура:

                - автомат ±220В оперативных цепей перепускного клапана 100/40 ати компрессора

                   №1 (1АВ);

                - автомат »220В оперативных цепей компрессора №1 (2АВ);

                - автомат ±220В оперативных цепей перепускного клапана 100/40 ати компрессора

                   №2 (3АВ);

                - автомат »220В оперативных цепей компрессора №2 (4АВ);

                - автомат ±220В оперативных цепей перепускного клапана 100/40 ати компрессора

                   №3 (5АВ);

                - автомат »220В оперативных цепей компрессора №3 (6АВ);

9.4. На ЦЩУ установлены табло сигнализации:

- «Отклонение давления в сети 20ати»;

- «Отклонение давления в сети 40ати»;

- «Неисправность в компрессорной №1»;

- «Неисправность в компрессорной №2»;

- «Компрессора 40ати в работе»;

- «Компрессорная №2 в работе».

10.Принцип работыкомпрессорных установок  №1и№2ОРУ

                                       в автоматическом режиме.

10.1. При снижении давления в сети 20кгс/см² до 19,5кгс/см² (манометр 10ДД) открывается перепускной клапан 40/20кгс/см². В случае дальнейшего снижения давления ↓19,0кгс/см² от мано-метров 8ДД, 9ДД на ЦЩУ подаётся сигнал «Отклонение давления в сети 20ати».

При восстановлении давления в сети 20кгс/см² до 20,5кгс/см² от манометра 11ДД, установ-ленного в компрессорной №1, перепускной клапан 40/20кгс/см² закрывается.

       В работе постоянно находится один из 2-х перепускных клапанов 40/20кгс/см² , электричес-кая схема на другой разобрана.

       10.2. При снижении давления в сети 40кгс/см²:

а) ↓37,2кгс/см² (манометр 4ДД):

                   - включаются компрессора ВШ-3/40, стоящие на автоматике:

                              - №1 – через 6 секунд;

                              - №2 – через 30 секунд;

- №3 – через 18 секунд;

- №4 – через 24 секунд;

- №5 – через 12 секунд;

- включаются компрессора ВШВ-3/100:

- №1 – через 60 секунд;

- №2 – через 20 секунд;

- №3 – через 40 секунд.

       При этом на ЦЩУ появятся сигналы: «Компрессора 40ати в работе», «Компрессорная №2 в работе».

б) В случае дальнейшего снижения давления ↓37,0кгс/см² :

- на ЦЩУ подаётся сигнал «Отклонение давления в сети 40ати» (манометры 6ДД,  

  7ДД);

- включается резервный компрессор ВШ-3/40 (если такой режим был заранее установлен для какого-либо компрессора данного типа).

10.2.1. Порядок автоматического пуска компрессоров ВШ-3/40:

При снижении давления в аккумулирующей системе до срабатывания соответствующей уставки на манометре в цепи автоматики (4ДД- «автомат.», 5ДД- «резерв») включается сначала вентилятор охлаждения, а затем включается в работу компрессор.

Для улучшения условий пуска компрессоров реле времени настроено так, чтобы включе-ние компрессоров в работу происходило с интервалом времени. Принцип работы компрессора ВШ-3/40 изложен в разд.2.1. данной инструкции.

10.2.2. Порядок автоматического пуска компрессоров ВШВ-3/100:

После получения импульса на автоматическое включение программируемый контроллер (ПК) каждого компрессора начинает опрос датчиков компрессора. Если аварийных состояний нет и давление в ресивере ниже уставки срабатывания - гаснут все светодиоды индикации режимов, кроме  светодиода «Работа авт.», на цифровом индикаторе ПК загорается «00», включается пуска-тель электродвигателя компрессора. Принцип работы компрессора ВШ-3/100 изложен в разд.2.3. данной инструкции. 

В процессе работы ПК производит опрос состояния датчиков с частотой 100-150 циклов в секунду. Если в работе компрессора обнаруживается отклонение от нормы, ПК переходит к вы-полнению программы «Авария».  В этом случае на цифровом индикаторе вместо «00» высвечи-вается другое двузначное число-код причины остановки, двигатель останавливается, включается продувка и на ЦЩУ подаётся сигнал об аварийной остановке компрессора - «Неисправность в компрессорной №2».

Расшифровка цифровых аварийных кодов для воздушных компрессоров ВШВ 3/100 при-ведена в таблице, расположенной на двери шкафа управления компрессором.

При нормальной работе компрессор поднимает давление в сети 40ати до необходимого уровня, верхний контакт манометра сети 40ати замыкается, ПК подаёт команды на выключение и продувку компрессора, на его передней панели загорается светодиод «Ресивер», и автоматика пе-реходит в режим ожидания замыкания нижнего контакта того же манометра. После его замыкания компрессор включается и весь цикл повторяется.

       10.3. При восстановлении давления в сети 40кгс/см² :

а) ↑37,5кгс/см² (манометр 5ДД) – перепускной клапан 230/40кгс/см² закрывается;

б) ↑40.8кгс/см² (манометр 4ДД) – прекращают работать компрессора ВШ-3/40 и

ВШВ-3/100.

11.Действия оперативного персонала при обслуживание компрессорных установок.     

11.1. Оперативному персоналу необходимо производить осмотр компрессоров не реже одного раза в сутки по графику обходов оборудования.

При осмотре необходимо обращать внимание на :

- отсутствие утечек воздуха;

- показание манометров на работающих компрессорах;

- показание манометров в сети 40 и 20 кгс/см²;

- наличие оперативного тока на шкафах управления;

- отсутствие подтекания масла;

- уровень масла в картере компрессора.

11.2. При появлении сигнала «Неисправность в компрессорной» или «Отклонение давления в сети 40, 20ати» оперативный персонал обязан немедленно явиться в компрессорную и выяснить причину появления сигнала и принять меры к устранению неисправности.

Если причина отключения компрессоров не установлена, или является незначительной, произвести однократный пуск компрессоров в ручном режиме, в случае нормальной устойчивой работы – перевести в автоматический режим.

В случае невозможности устранения неисправности своими силами, компрессор выводится в ремонт, о чём делается запись в журнал дефектов. В случае острой необходимости для устране-ния дефекта вызывается ремонтный персонал.

11.3. Компрессор должен быть немедленно отключен в следующих случаях:

- если слышны стуки, удары в компрессоре или двигателе или обнаружены их

  неисправности, которые могут привести к аварии;

- при пожаре, при появлении запаха гари или дыма из компрессора или 

   электродвигателя;

  - при заметном увеличении вибрации компрессора, электродвигателя других узлов;

- если не отключился соответствующей защитой (отказ защиты).

11.4. После аварийной остановки компрессора, пуск его может быть произведён с разреше-ния лица, ответственного за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

11.5. Пуск компрессора после проведённого послеаварийного, текущего или капитального ремонта производится оперативным персоналом после соответствующей выписки в журнале вы-хода оборудования из ремонта.

11.6. В компрессорной №2, в зависимости от температуры наружного воздуха, необходимо контролировать режим забора воздуха, при помощи открытия и закрытия соответствующих шибе-ров. В теплое время года забор воздуха следует производить из улицы, а в холодное – из помеще-ния компрессорной. Кроме того, на компрессорах, находящихся в нерабочем состоянии необходимо полностью перекрывать систему забора воздуха.

11.7. Особенности эксплуатации компрессоров ВШВ-3/100 в различных режимах.

Порядок подготовки компрессоров к включению в работу:

- включить автоматы оперативного питания »220В и ±220В в шкафу оперативных цепей компрессоров, далее необходимо на шкафу управления компрессором:

- включить тумблер «Сеть». На передней панели ПК загораются все светодиоды и все
   сегменты цифровых индикаторов;

- нажать кнопку «Стоп» на передней панели шкафа управления. При этом загорится светодиод «Продувка» и клапан продувки включится на время 1 минута;

- переключатель «Работа»/«Резерв» установить в требуемое положение;

- установить переключателем, если это необходимо, время задержки включения
компрессора;

            - включить силовой автомат питания компрессора на щите 0,4кВ компрессорной №2.

(При подаче напряжения на БЗПП возможно срабатывание защиты код «5» из-за неодновремен-ного замыкания фаз питающего автомата при включении. Сброс индикации неисправности осуществить кнопкой «Сброс» на БЗПП).

              11.7.1.Для работы в автоматическом режиме после погасания светодиода «продувка» нажать и отпустить кнопку «Авт.пуск». После этого компрессор готов к работе в автоматическом режиме (п.10.2.2.).

11.7.2. Работа в ручном режиме является вспомогательным режимом работы и пред-назначена для опробования компрессора, например после ремонта. При этом не рекомендуется ос-тавлять работающий компрессор без присмотра. Подготовка к данному режиму работы проводит-ся аналогично автоматическому режиму, только после погасания светодиода «продувка» необхо-димо нажать и отпустить кнопку «Ручн.пуск». После чего компрессор включится, если после контроля состояния датчиков программируемый контроллер не обнаружил аварии.

11.7.3. Для опрессовки компрессора необходимо :

      - включить его в ручном или автоматическом режиме и дождаться подъема давления в ступенях до номинальных значений;

- нажать на кнопку «Опрессовка». При этом происходит остановка компрессора без продувки.

       Для выхода из данного режима можно нажать одну из кнопок «Продувка» или «Стоп»:

             -  «Продувка» - в этом случае сначала включится продувка, а затем, через 1 мин. компрессор;

             -  «Стоп» - при этом произведётся продувка без последующего пуска.

11.7.4. Остановка компрессора может быть выполнена в любой момент нажатием на кнопку «Стоп». При этом останавливается двигатель и включается продувка компрессора. Повтор-ный пуск возможен только после окончания продувки.

Принцип работы компрессора, условий и порядок продувки изложен в п.3.3.3 настоящей инструкции.

11.7.5. При затяжном пуске возможно неселективное отключение вводного автомата щита 0,4 кВ компрессорной №2.

11.7.6. При любой аварийном отключении компрессора на цифровых индикаторах ПК и БЗПП высвечивается код этой аварии, зажигается светодиод «Авария» и на ЦЩУ подается сигнал «Неисправность в компрессорной №2». Оперативному персоналу необходимо прочитать числовой код неисправности на цифровом табло ПК и БЗПП, вывести компрессор из работы. В журнале дефектов зафиксировать код неисправности

   Для снятия сигнала и выключения индикации достаточно нажать и отпустить кнопки «Сброс» на ПК и БЗПП соответственно.

11.7.7. При аварийном отключении последующее включение БЗПП осуществлять только после выявления и устранения причин отключения по рекомендациям, приведенным в таблице:

№

Вид неисправности

Рекомендации по устранению

(*) контрольная сумма памяти программы контроллера не соответствует заданной

проверить контакт микросхемы памяти с соедините-лем в контроллере, заменить микросхему памяти

(*) неправильное чередование входных фаз

поменять местами две входные фазы

(*) несоответствие временных параметров сигналов синхронизатора заданным

проверить подсоединение входных силовых кабелей и провода нейтрали; заменить плату контроллера

короткое замыкание; измеренный ток
превысил номинальный ток в пять раз

проверить состояние электродвигателя и силового кабеля

перегрузка; интегральная защита с
токовременной зависимостью

проверить нагрузку электродвигателя

перекос токов разных фаз нагрузки или
отсутствие тока в нагрузке

проверить нагрузку электродвигателя и
состояние силовых кабелей

обрыв входной фазы

проверить наличие на входе фаз и
целостность вставок Fl, F2, F3

перегрев блока

проверить: работоспособность всех вентиляторов, целостность вставки F4, отсутствие механических препятствий для доступа воздуха, качество соединения силовых кабелей

резерв

несоответствие контроллера тесту
самоконтроля

заменить плату контроллера

11.8. Требования к эксплуатации воздушных ресиверов изложены в «Инструкции по режиму работы воздушных ресиверов компрессорных ОРУ и их безопасному обслуживанию».

                   11.9. Требования к манометрам.

Компрессорные установки снабжены манометрами, установленными на каждом компрес-соре после каждой ступени сжатия, на воздуховодах 20, 40 ати, а также на воздушных ресиверах и реципиентах воздуха.

       Необходимо применять манометры с такой шкалой, чтобы при рабочем давлении стрелка их находилась в средней трети шкалы. На циферблате манометра должна быть нанесена красная черта по делению, соответствующему высшему допускаемому рабочему давлению.

        Не допускаются к применению манометры в случаях, когда:

        а) отсутствует пломба или клеймо;

        б) просрочен срок проверки манометра;

        в) стрелка манометра при его выключении не возвращается к нулевому показателю шкалы на величину, превышающую половину допустимой погрешности для данного манометра;

        г) разбито стекло или имеются другие повреждения манометра, которые могу отразиться на правильности его показаний.

11.10.Запрещается подтягивать болты и гайки на трубопроводах и аппаратах находящихся под давлением. Шланги на штуцерах у всех аппаратов или трубопроводов должны быть надежно закреплены.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности