В чём отличие пайки от сварки.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 10Следующая ⇒

1.15. В чём отличие пайки от сварки.

Основной металл не расплавляется, как при сварке, а лишь нагревается до определенной температуры, значение которой никогда не достигает температуры его плавления. Так как основной металл не расплавляется, его структура и механические свойства остаются неизменными, отсутствует деформация паяемых деталей, выдерживаются формы и размеры получаемого изделия. Пайка позволяет соединять металлы (и даже неметаллы) в любом сочетании друг с другом.

1.16 Достоинства крепёжной резьбы с мелким шагом.

Повышение разрушающих нагрузок в крепежных соединениях с мелкой резьбой. Имеет более высокие стопорящие свойства, применяют в машиностроении.

1.17 Цель предварительной затяжки резьбовых соединений.

Для предотвращения раскрытия стыка и сдвига деталей

1.18. Когда необходим контроль затяжки в резьбовых соединениях.

При монтаже и эксплуатации ответственных резьбовых соединений.

При затяжки в резьбой меньше М12 осуществляется контроль усиления затяжки во избежание разрушения болтов.

1.19. Что учитывает коэффициент 1,3 при прочностном расчёте болтов.

Коэффициент, учитывающий влияние на прочность болта касательных напряжений кручения от момента трения в резьбе, возникающий при завинчивании гайки.

1.20. Из каких условий определяются наружный диаметр и длина болта.

По госту внутренний и внешний. Длина выбирается конструктивно.

Диаметр определяется d=1,25T_T^1/3≥10 мм, где Т_Т – вращающий момент на тихоходном валу, Н∙м. Длина выбирается в зависимости от материала: сталь – 1 d, чугун – 1,5-2 d.

1.21. Что означает x=0.7 для болтового соединения?

Коэффициент внешней нагрузки при жестком стыке

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров