Параметры системы тягового электроснабжения

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 7Следующая ⇒

ВВЕДЕНИЕ

Вокруг проводов тяговой сети, передающих электрическую энергию переменного тока от подстанций до электроподвижного состава (ЭПС), возникает переменное электромагнитное поле, которое создает во всех смежных сооружениях, находящихся в этом поле (другие линии электропередачи, воздушные и кабельные линии связи, металлические трубопроводы и др.), электродвижущие силы (ЭДС) и, как следствие, токи. Эти ЭДС и токи могут производить опасные и мешающие влияния, то есть создавать условия работы электрического и другого оборудования, несовместимые с техническими требованиями и правилами техники безопасности. Под электромагнитной совместимостью понимается способность электротехнического оборудования работать удовлетворительно в электромагнитной среде, не создавая недопустимого влияния на другое электротехническое оборудование и окружающую среду.

Электрифицированные железные дороги переменного тока могут оказывать на линии проводной связи магнитное, электрическое и гальваническое влияние.

Магнитное влияние вызывается прохождением по тяговой сети переменного тока. Магнитному влиянию подвержены все проводные линии связи – как воздушные, так и кабельные.

Электрическое влияние обусловлено наличием в тяговой сети переменного напряжения. Ему подвержены воздушные линии, выполненные кабелем без металлической оболочки.

Гальваническое влияние вызывается протеканием в земле тяговых токов. Гальваническому влиянию подвержены заземленные металлические оболочки кабелей и цепи, использующие в качестве обратного провода землю. Его следует учитывать также при наличии лишь одного заземления в любой точке цепи.

Курсовая работа посвящена определению лишь магнитного и электрического влияний тяговой сети переменного тока на воздушную линию связи.

По степени и характеру воздействия различают влияния опасные и мешающие.

Влияние называется опасным, если возникающие в проводах линии связи напряжения и токи создают опасность для обслуживающего персонала и абонентов или могут повредить аппараты и приборы, включенные в эти цепи.

Влияние называется мешающим, когда в каналах связи возникают помехи, нарушающие их нормальное действие.

Влияние электрифицированной железной дороги на линию связи зависит от схемы питания и режима работы тяговой сети. При определении влияния на линию связи согласно «Правилам защиты устройств проводной связи и проводного вещания от влияния тяговой сети электрических железных дорог переменного тока» различают три режима работы тяговой сети:

1. Нормальный режим, при котором все тяговые подстанции подключены согласно принятым схемам питания.

2. Вынужденный режим, при котором одна из тяговых подстанций временно отключена и ее нагрузку принимает одна или две смежные с ней подстанции.

3. Режим короткого замыкания – аварийный режим, при котором контактная сеть замыкается на землю.

Взаимное расположение электрифицированной железной дороги и линии связи, при котором в последней могут возникнуть опасные и мешающие напряжения,называютсближением.

Длиной сближения называют длину той части линии связи, которая находится в зоне влияния тяговой сети(l_эна рис. 1.1).

Шириной сближения является расстояние между осью дороги и проводами линии связи (а на рис. 1.1).

l_T – длина питания тяговой сети при вынужденном режиме работы, т. е. расстояние между тяговыми подстанциями (ТП);

l_Э – длина сближения линии связи с тяговой сетью;

l_С – расстояние от конца расчетного участка цепи связи до середины соответствующего влияющего участка тяговой сети;

l_Н – расстояние от места расположения тяговой подстанции до начала участка, подверженного влиянию.

Параллельным сближением называют такое взаимное расположение линии связи и электрифицированной железной дороги, при котором ширина сближения по длине участка отличается от своего среднего значения не более чем на 10 %. Если это условие не выполняется, то сближение называют косым.

Длина участка косого сближения равна длине проекции линии связи на ось полотна железной дороги. Ширина участка косого сближения является среднегеометрической величиной расстояний, измеренных в начале ив конце участка сближения.

1. Задание

Рис. 1.1. Схема участка тяговой сети

Для участка магистральной железной дороги, электрифицированной на переменном токе с напряжением 25 кВ в тяговой сети, выполнить работы:

1.1. Составить расчетную схему для определения влияния тяговой сети на линию связи (рис. 1.1).

1.2. Определить величины тока короткого замыкания в расчетных точках тяговой сети.

1.3. Определить величину эквивалентного влияющего тока для вынужденного режима работы системы электроснабжения.

1.4. Рассчитать опасные напряжения в линии связи при магнитном влиянии для режима короткого замыкания и вынужденного режима.

1.5. Рассчитать опасные напряжения при электрическом влиянии.

1.6. Определить высшие гармонические для заданной кривой тягового тока.

1.7. Рассчитать мешающее влияние на воздушную линию связи.

1.8. Определить необходимое увеличение расстояния между линией связи и электрифицированной железной дорогой, при которой опасные влияния на линию связи не будут превышать нормированных значений.

1.9. Определить мешающее влияние на линию связи при ее каблировании по заданной ширине сближения.

2. Исходные данные

2.1. Расчетная схема для определения влияния тяговой сети на линию связи приведена на рис. 1.1. Соответствующие расстояния ( ) берутся из таблицы 2.1 в соответствии с предпоследней цифрой шифра в зачетной книжке студента.

2.2. Число путей – 1, тип рельсов – Р65, подвеска – ПБСМ70+МФ100.

2.3. Тип линии связи – воздушная, на железобетонных опорах. Тип кабеля при каблировании линии связи – МКБАБ 7×4× 1,2+6×0,9.

2.4. Мощность короткого замыкания на шинах тяговых подстанций , мощность  на шинах тяговых подстанций, проводимость земли s и число поездов т, одновременно находящихся на участке при вынужденном режиме, берутся из таблицы 2.2 в соответствии с последней цифрой шифра зачетной книжки студента.

2.5. Кривая тягового тока при расчете мешающих влиянии берется из приложения в соответствии с вариантом.

2.6. Частотные характеристики коэффициента чувствительности , значения коэффициента акустического воздействия , коэффициента распространения  и коэффициента экранирующего воздействия оболочки кабеля  приведены в таблицах 2.3, 2.4, 2.5 и 2.6.

Значения всех остальных величин, необходимых для выполнения курсовой работы, даны в тексте методических указаний.

Таблица 2.1

Габариты расчетного участка

Исходные

данные

Предпоследняя цифра шифра зачетной книжки

a, м

l_T, км

l, км

l_H, км

Таблица 2.2

Исходные данные

Последняя цифра шифра зачетной книжки

, МВ×А

, МВ×А

, МВ×А

, МВ×А

m

s,См/м

10^-2

2×10^-2

4×10^-2

6×10^-2

8×10^-2

10^-1

3×10^-2

9×10^-2

3×10^-2

6×10^-2

Таблица 2.3

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры