Предоставление второго отдыха за поездку Локомотивной бригаде, обслуживающей смежные участки двух железных дорого, только с согласия Локомотивной бригады.

                                                                                                   Председателю Первичной Профсоюзной

                                                                                                   Организации Эксплуатационного                        

                                                                                                   Локомотивного Депо Орехово

                                                                                                   П.Н. Глушкову

                                                                                                   Орехово 2021 г.

                                                      Уважаемый Павел Николаевич!

Коллектив Локомотивного депо Орехово направляет Вам на рассмотрение и дальнейшее продвижение вопросов подробно описанных в данном обращении в Дирекции Тяги. С целью нормализации неблагоприятного климата в Эксплуатационном Локомотивном депо Орехово, который возник в результате разработки и ввода к исполнению приказов, распоряжений и иных документов, которые в свою очередь не исполняются или полностью игнорируются смежными службами, а так же неверно трактуются! Известно, что принятие непопулярных мер у Локомотивных бригад приводит к оттоку высококвалифицированных кадров, повышается число листов нетрудоспособности, возрастает непонимание между работниками и работодателем, способствуя возникновению конфликтных ситуаций, а это влияет на атмосферу семейных отношений, тем самым создавая напряженность у Локомотивных бригад при выполнении своих служебных обязанностей. Со стороны коллектива Локомотивных бригад депо Орехово принято решение о направлении данного письма в Дирекцию Тяги под Вашим представительством!

Просьба от лица Локомотивных бригад депо Орехово активно продвигать вопросы и всячески способствовать в их решении в Дирекции Тяги о возможности внесения изменений в действующие нормативные документы или же их полную отмену, таких как: Распоряжение №1076 Р от 05.05.2017 г. в части п.4.2. "Решение о направлении Локомотивных бригад на второй отдых за поездку, обслуживающих смежные участки двух железных дорог, принимает Локомотивный Диспетчер ЦУТР (ЦУП), с последующим уведомлением Дежурного по депо приписки Локомотивной бригады".

Заменить словами:

Отменить: Распоряжение № 1159Р от 27.05.2021 ОАО «РЖД» "О внесении дополнений в перечень участков, на которых допускается предоставление Локомотивными бригадами грузового движения Дирекции Тяги второго отдыха за поездку, учреждённого ОАО «РЖД» от 05.06.2017 Г № 1076Р, которое принято без мнения коллектива Локомотивного депо и не было вынесено на обсуждение! Т.к участок Орехово - Вековка - Бекасово - Орехово не является плечом обслуживания Эксплуатационного Локомотивного депо Орехово, а обслуживается Локомотивными бригадами Депо Бекасово. Так к примеру: Стоимость 1 км Линейного пробега для Машиниста Локомотивного депо Орехово стоит 1,46 руб/км, а для Помощника машиниста 1,05 руб/км на участке Вековка - Бекасово, что является самой наименьшей стоимостью относительно других плеч, при том что продолжительность работы и расстояние до пункта оборота на данном участке направления на порядок выше остальных. Рассмотреть возможность доплаты Локомотивным бригадам за следование по обороту на участке: Орехово - Лосиноостровская - Орехово (через Александров и через Монино).

Пересмотреть режим работы на закрепленных за Локомотивным депо плеч обслуживания. А так же актуальность некоторых плечей в связи с их удлинением! К примеру таких как: Владимир - Орехово - Бекасово и обратно. Так как они не соответствуют нормам Охраны Труда.

К примеру:

ГОСТ 12.4.137-2001 «Обувь специальная с верхом из кожи для защиты от нефти, нефтепродуктов, кислот, щелочей, нетоксичной и взрывоопасной пыли. Технические условия»

10.Указания к эксплуатации:

10.1. Обувь должна быть выдана в эксплуатацию по назначению, размеру и полноте.

10.2. После окончания работы обувь должна быть очищена от загрязнений без повреждения материала верха и низа, протерта и оставлена в вентилируемом помещении в раскрытом и расправленном виде для проветривания на расстоянии не менее 0,5 м от обогревательных приборов.

10.3. Запрещается чистить обувь органическими растворителями.

10.4. Обувь необходимо систематически, один раз в неделю смазывать обувным кремом, изготовленным под действующей НД.

10.5. Допустимое время непрерывного пользования обувью - не более 9 часов.

Запретить направление Локомотивных бригад на необслуживаемые участки эксплуатации Локомотивным депо Орехово. Работу осуществлять согласно утвержденных плеч обслуживания Правилами Внутреннего и Трудового распорядка.

Согласно Распоряжения ОАО "РЖД" ОТ 13.05.2020 N 1007Р

п.3.5.1. В каждом доме отдыха, как правило, должна предусматриваться столовая для круглосуточного обеспечения отдыхающих Локомотивных бригад горячим питанием (Включая диетическим).

п.3.5.7. Столовая дома отдыха должна обслуживать, как правило, только Локомотивные бригады и персонал дома отдыха. В столовой могут питаться командировочные работники, проживающие в этом доме отдыха. В исключительных случаях, если это не нарушает нормальный режим отдыха и питания Локомотивных бригад, по разрешению Начальника Дирекции Тяги, в столовой могут питаться рабочие депо или железнодорожной станции. В этом случае в столовой следует предусматривать дополнительный наружный вход в вестибюль с гардеробной для уличной одежды, умывальником и уборной, изолированными от помещения дома отдыха, что предусмотрено отдельным вариантом существования типового проекта дома отдыха.

Запретить направлять на отдых Локомотивные Бригады при не соблюдении данных пунктов. В случае отсутствия пунктов горячего питания, направлять Локомотивные бригады в основное депо пассажиром!

Внести изменение в Распоряжение 1020Р от 13.05.2021Г п.п.13.1-13.2.

Исключить абзац в п.13.1 «Ответственность за необоснованное превышение продолжительности отдыха Локомотивной бригады более 100% времени предшествующей поездки возлагается на Дирекцию Управлением Движением».

Заменить абзац - п.13.2 : «Отправление Локомотивных бригад после отдыха производится исключительно по регистрируемому приказу в границах железной дороги - ТНЦ, на стыковых дорогах ЦУТР (ЦУП ВП)».

Словами : Приказ на отправление Локомотивных бригад в основное депо после 100% отдыха предшествующей поездки не требуется.

Пересмотреть Региональную надбавку в сторону увеличения для Машинистов Эксплуатационного Локомотивного Депо Орехово, т.к.в настоящие время она составляет 45%, при том что у Помощника машиниста Локомотивного Депо Орехово - 60% оплаты.

Ввиду внедрения в Компании ОАО РЖД передовых технологий с применением мобильных приложений, считаем, что проведения инструктажей с записью в Технические Формуляры потеряло свою актуальность. Для этого весь необходимый материал собран в Мобильном приложении "Машинисту".

Так же дополнительной нагрузкой является прохождение в свободное от работы время Локомотивными бригадами тестирований в Системе АСПТ,СДО,АС-ГРАД, Параллельно с этим обязывая не менее 2х раз в месяц посещать Технические занятия, что значительно сокращает междусменный отдых Локомотивных бригад. Для многих бригад это является критическим фактором, так как, место постоянного проживания у многих находится в соседнем регионе или же на достаточно удаленном расстоянии. А за непосещение Технических занятий, и не прохождение в свободное от работы время тестирований в Системе АСПТ,СДО,АС-ГРАД - предусмотрена Административная ответственность в виде уменьшения премии по итогам работы! На основании данных факторов предлагаем отменить обязательную Техническую учебу в очном формате, а за прохождение Тестирований в Системе СДО,АСПТ,АС-ГРАД предусмотреть систему оплаты. Проведение производственных совещаний проводить дистанционно, в виде видео конференции.

Считаем необходимым привести парк локомотивов к единому стандарту эксплуатации, где будет использоваться единые средства безопасности и контроля движения, так как при существующем положении дел, системы безопасности установлены разных модификаций и имеют отличный от друг друга алгоритм действий, что приводит к затруднению в эксплуатации данными средствами и часто является предпосылкой к ведущей к нарушениям нормальной работы Локомотивных бригад!

Мы Локомотивные Бригады выражаем глубокую надежду на решение данных вопросов в положительную для коллектива депо сторону.

            Список Локомотивных Бригад поддерживающие данное коллективное письмо:

Должность

                                              Ф.И.О

Подпись

                   С УВАЖЕНИЕМ КОЛЛЕКТИВ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ОРЕХОВО.

2021 г.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману