Тема: Изучение конструкции, принципа действия и схем электрических соединений пускателей ПВВ-320Т

МДК.01.03 Р.4

Инструкция по выполнению

Практической работы № 8

Тема: Изучение конструкции, принципа действия и схем электрических соединений пускателей ПВВ-320Т

Цель работы:Изучение устройства, принципа работы и схемы электрических соединений электромагнитных пускателей ПВВ-320Т

Ход работы:

1. Изучить теоретические сведения

2. Дать ответы на контрольные вопросы

3. Сформулировать вывод

4. Оформить отчет по практической работе

Содержание отчета:

1. Тема.

2. Цель.

5. Ответы на контрольные вопросы.

6. Вывод.

Теоретические сведения

Электромагнитный взрывобезопасный пускатель ПВВ-320Т с вакуумным контактором предназначен для дистанционного управления электроприемниками в шахтах, опасных по газу и пыли, может применяться при тех же параметрах окружающей среды, что и пускатели серии ПВ на напряжение 1140 В. Рассчитан на применение в трехфазных электросетях с линейным напряжением 1140 или 660 В.

Отличительной особенностью этого пускателя является наличие в нем вакуумного контактора. Гашение в вакууме электрической дуги, возникающей при коммутации тока в силовой цепи, позволяет исключить вредное влияние продуктов горения дуги на изоляционные детали и антикоррозионные покрытия и резко повысить эффективность дугогасительной системы. В результате увеличивается (в несколько раз) ресурс работы пускателя, особенно в тяжелых режимах работы, по сравнению с ресурсом пускателей, имеющих обычный электромагнитный контактор.

Пускатель ПВВ-320Т имеет четыре отделения, его корпус аналогичен корпусу пускателей ПВИ-1140-2 X 25БТ (ПВИ-11.40-2 X 63БТ). В пускателе ПВВ-320Т применен вакуумный контактор, не требующий доступа к контактам, которые помещены в герметичные вакуумные камеры. Электрическая схема пускателя ПВВ-320Т (рис. 47) обеспечивает выполнение тех же функций, что и схема пускателей серии ПВИ.

Рисунок 47 — Принципиальная электрическая схема пускателя ПВВ-320Т

Для питания цепей управления, блокировки и сигнализации предусмотрен трансформатор ТрЗ. От его вторичной обмотки напряжением 36 В (зажимы 3 и 1) питаются блоки ПМЗ, БКИ, реле К2 и трансформатор Тр4, вторичная обмотка которого напряженнием 18 В питает блоки БДУ и Б КЗ. От обмотки трансформатора ТрЗ (зажимы 7 и 8) при необходимости питается внешняя нагрузка (зажимы 11 и 10) мощностью не более 75 В А. От отпайки напряжением 24 В (зажимы 2 и 3) питаются сигнальные лампы, от обмотки напряжением 110 В (зажимы 5 и 6) —выпрямитель V4t питающий катушку К 1.1 контактора.

Включение цепи катушки контактора под напряжение происходит следующим образом. После подачи напряжения на пускатель оператор нажатием кнопки Пуск кнопочного поста управления включает блок управления БДУ (Л4), выходное реле А4—К5 которого включит промежуточное реле К2.1. Замыкающий контакт реле К2.2 подключит цепь питания катушки К1.1 контактора к выпрямительному мосту V4. Произойдет включение контактора К1.2.

Схема контроля заземления (А5) электропривода машины выполнена в виде блока дистанционного управления БДУ. После включения разъединителя и при наличии сетевого питания срабатывает реле К5 блока Л5, и контактом Л5—К5 замыкается цепь питания реле К2. При увеличении сопротивления цепи дистанционного управления до 50 Ом или замыкании проводов цепи заземления между собой блок А5 отключается, разрывая цепь питания реле К2, и пускатель отключается.

Устройство предварительного контроля изоляции АЗ (БКИ) в зоне предупредительной уставки БКИ, равной 100 ± 30 кОм для 660 В и 200 ± ±80 кОм для 1140 В, сигнализирует миганием сигнальной лампы НЗ. В зоне аварийной уставки (сопротивление ниже 30 кОм для 660 В и ниже
100 кОм для 1140 В) устройство БКИ разрывает цепь питания промежуточного реле К2 и включает сигнальную лампу НЗ.

В качестве блока контроля цепи заземляющего подвода использован блок БДУ (Л5), предназначенный для: 1) контроля обрыва, замыкания между контрольным и заземляющим проводами и сопротивления цепи заземляющего провода управляемого электропривода; 2) осуществления блокировки, препятствующей включению пускателя, если произойдет обрыв, замыкание или увеличение сопротивления цепи заземляющего провода более 50 Ом.

Для контроля цепи заземления электропривода необходимо заземляющий провод силового кабеля подключить к зажиму О камеры контрольных выводов, а в токоприемнике — к зажиму Земля. Контрольный провод силового кабеля подключить к зажиму 3 камеры контрольных выводов, а в токоприемнике — через диод к зажиму Земля. При этом плюс диода подключается к контрольному проводу, а минус — к зажиму Земля токоприемника. При подключении двигателя с температурной защитой между минусом диода и зажимом Земля необходимо включить контакт этой защиты.

Максимальная токовая защита обеспечивается блоком ПМЗ. При возникновении к.з. блок ПМЗ срабатывает и размыкает свой контакт А1—К1 в цепи питания промежуточного реле К2 и замыкает контакт в цепи лампы Н2, сигнализирующей о срабатывании максимальной защиты. Защита от перегрузки осуществляется блоком А2 (ТЗП), присоединенным ко вторичным обмоткам трансформаторов ТА1 и ТА2. Питание на блок подается от обмотки напряжением 36 В трансформатора Тр3. При срабатывании блок ТЗП размыкает свой контакт А2—К1 в цепи питания промежуточного реле К2 и замыкает контакт в цепи лампы H4 сигнализирующей о срабатывании защиты от перегрузки.

Контрольные вопросы

1. Назначение, применение и отличительная особенность пускателя ПВВ-320Т.

2. Начертите принципиальную электрическую схему пускателя ПВВ-320Т.

3.Опишите, как в электрической схеме пускателя реализуется контроль заземления электропривода машины.

4. Опишите по схеме, каким образом обеспечивается включение трехполюсного контактора (К1.2).

5. Опишите работу электрической схемы пускателя при возникновении короткого замыкания.

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов