Описание устройства и принципа работы приспособления.

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 5Следующая ⇒

4. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДП.ПЗ

 Разраб.

Мороpов К.А

 Провер.

Волхонов Р.М.

Т. контр.

Волхонов Р.М.

 Н. Контр.

Волхонов Р.М.

 Утверд.

Курбатов А.Е.

Конструкторская

разработка

Лит.

Листов

ФГОУ ВПО КГСХА

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДП.7776.44.17.ПЗ

Известно устройство для центрирования обрабатываемых деталей, в котором узел центрирования состоит из шариков и упругого элемента в виде тонкостенной неметаллической гильзы с установочной поверхностью для базирования детали. Выбор зазора между установочной поверхностью гильзы и диаметром базирования обрабатываемой детали происходит за счет деформации гильзы. Эта деформация весьма мала и составляет обычно несколько сотых долей мм. Поэтому такие устройства предназначены для центрирования деталей с одинаковым диаметром базирования.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам является устройство, в котором узел центрирования состоит из шариков, расположенных в радиальных отверстиях корпуса и упругих пластин, снабженных антифрикционными накладками. Упругие пластины расположены в продольных пазах на внешней поверхности корпуса, соединенных с радиальными отверстиями. Упругие пластины в продольных пазах закреплены винтами, причем отверстия под винты выполнены в виде пазов в упругих пластинах, что обеспечивает некоторое перемещение их при воздействии на них шариков.

Данное устройство имеет следующие недостатки: деформация упругих пластин, удерживаемых винтами, невелика, и поэтому диапазон диаметров базирования обрабатываемых деталей соответственно мал, сложность конструкции узла центрирования. Так, узел центрирования состоит из 30 деталей (12 шариков, 6 упругих пластин, 6 антифрикционных накладок, 6 удерживающих винтов). Конструкция требует фрезерования шести пазов под упругие пластины с антифрикционными накладками на внешней поверхности корпуса, причем глубина этих пазов должна быть выполнена с высокой точностью, а антифрикционные накладки требуют шлифования по установочным поверхностям. Кроме того, базирование осуществляется только по внутреннему диаметру обрабатываемой детали, что делает его не приемлемым для обработки отверстий.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДП.7776.44.17.ПЗ

Наряду с установочными и зажимными устройствами применяют и установочно-зажимные конструкции. Их назначение — по возможности точно ориентировать деталь на станке по базовой поверхности и закрепить ее в этом положении. Распространенным установочно-зажимным элементом приспособления является разжимная цанга с фиксирующими поверхностями по наружному или по внутреннему диаметру. Цанга обеспечивает точность центрирования порядка 0,10—0,15 мм, Для успешной работы цанги необходимо, чтобы базовый диаметр был обработан с точностью не ниже 3-го класса.

Более совершенной конструкцией установочно-зажимных элементов, получившей широкое распространение в автомобильном производстве, являются оправки со специальным составом внутри — гидропластмассой, способным передавать зажимное усилие. Эти элементы приспособлений создаются для воздействия на наружный или внутренний базовый диаметры. Точность центрирования в гидропластмассовых зажимах значительно выше, чем в разжимных цангах и равна величине порядка 0,03 мм.

Схема предлагаемого устройства приведена на рис 4,1.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДП.7776.44.17.ПЗ

Рис 4.1. Оправка с тонкостенной гильзой.

Устройство предназначено для центрирования и закрепления гильзы цилиндра при операциях растачивание и хонингование. Устройство состоит из металлического корпуса 1 в котором находится гильза 2. При закручивании винта 3 создаётся давление в рабочем цилиндре 4 которое по трубкам с гидропластом 5 передаётся на кольца гидропластмассы 6. Гидропластмассовые кольца в свою очередь центрируют и фиксируют гильзу цилиндра 7 с достаточной точностью на станке.

Гидропластмасса (гидропласт) представляет упругое тело, по внешнему виду напоминающее очень мягкую незавулканизированную резину светло-коричневого цвета. Существует несколько рецептов ее приготовления. Одна из марок гидропластмассы МАТИ-1-4 имеет следующий химический состав: полихлорвиниловая эмульсионная смола— 100 вес. частей; дибутил-фталат — 290 вес. частей; вакуумное масло марки ВМ-4— 100 вес. частей и стеарат кальция — 4 весовых части. Смесь этих материалов варится в глицериновой бане при температуре 150—160° С в течение 2,5—3 час.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДП.7776.44.17.ПЗ

Гидропластмассовые приспособле­ния используют для обра­ботки точных зубчатых колес, колец, втулок, гильз (в том числе тонкостен­ных) с цилиндрической базой. Гидро­пластмассовые приспособления точно центрируют и равномерно закрепля­ют заготовку, что позволяет получить хорошие соосность и цилиндричность.

Гидропластмассовым приспособле­ниям присущи и недостатки. Изго­товление наполнителя и заливка его в полость приспособления должны производиться в отдельном помеще­нии и требуют специального обору­дования. Созданное в гидропластмас­се рабочее давление уменьшается из-за утечек воздуха, распределен­ного в объеме наполнителя. Эти приспособления требуют повышен­ного внимания рабочего. Если рабо­чее давление в гидропластмассе соз­дается при снятой заготовке, приспо­собление выходит из строя. Гидропластмассовые оправки диаметром менее 40—50 мм имеют малую радиальную жесткость.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?