Классификация строительных машин.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 17Следующая ⇒

9.Муфты.

Приводные муфты.

Предназначаются для передачи крут. момента м/д валами, являющимися продолжением другого или между валом и установленными на нем деталями (шкивы, зубчатые колеса).

Нерасщепляемые муфты: Применяют для соединения валов, т. к. они могут выполняться составными.

- фланцевая муфта

- втулочная муфта

Компенсирующие (зубчатые или цепные) муфты применяют для соединения валов с неточно-совмещенными осями. Эти муфты компенсируют небольшие радиальные, осевые, угловые и комбинированные смещения.

Подвижные (шарнирные) муфты предназначены для соединения валов с повышенным взаимным смещением осей. Они дают возможность передачи крутящего момента м/д валами с наклоном до 45º.

Упругие муфты предназначены для смягчения толчков, ударов.

Они снабжены резиновыми элементами.

+легкость сборки и замены упругого элемента.

Фрикционные сцепные муфты - муфты, кот. передают крут. момент за счет сил трения на рабочих поверхностях различной формы. Различают дисковые, конусные, цилиндрические. Могут работать как с применением смазочных материалов так и без.

Принципиальная схема шарнирной муфты:

4.Цепные передачи.

Цепные передачи служат для передачи вращательного движения между двумя параллельными валами при значительном расстоянии между ними. Передача состоит из двух звездочек 1 и 3 и охватывающей их цепи 2.

Основными параметрами приводных цепей являются: шаг t (мм) и разрушающая нагрузка (Н).

Среднее передаточное число i = n1/n2=z1/z2

Виды приводных цепей:

а) Втулочно-роликовая

б) Зубчатая

Достоинство:

-возможность передачи энергии на значительное расстояние

-значительное скольжение

-высокий КПД=0,96…0.98

-возможность быстрого демонтажа

Недостаток:

Быстрый износ шарниров цепи, требуется более тщательный уход и смазка.

1. Транспортные (автосамосвалы, тракторы, тягачи, бетоновозы, цементовозы и тд)

2.Транспортирующие (машины непрерывного транспорта, конвейеры, пневмотранспорт, гидротранспорт и т.д.)

3.Погрузочно-разгрузочные (одноковшовые и непрерывного действия погрузчики, автопогрузчики и т.д.)

4.Грузоподъемные (простейшие домкраты, тали, автокраны, башенные, мостовые и пролетные краны и т.д.)

5.Для производства земляных работ:

5.1.Землеройно – транспортные (бульдозеры, скреперы, грейдеры)

5.2. Землеройные машины (одноковшовые, многоковшовые экскаваторы)

5.3.Для разработки мерзлых грунтов (Различные рыхлители, буровые машины)

5.4. Гидромеханизация (зем. снаряды, гидромониторы, гидронасосы и т.д.)

5.5. Машины для уплотнения грунта (Трамбующие машины, виброуплотнители)

5.6. Машины для бестраншейной прокладки подземных коммуникаций

5.7. Машины для свайных работ ( сваибои, ударные устройства и набор устройств для набивных свай.)

6.Машины для переработки каменных материалов (различные дробилки и сортировки)

7.Манины для транспортирования и приготовления бетонов и растворов (дозаторы, бетоносмесители, бетононасосы, автобетононасосы, штукатурные агрегаты)

8.Машины для формирования ж/б изделий (формовочные машины, вибро. площадки, сушильные камеры, вибраторы и т.д.)

9.Машины для малой механизации (механизированный различный инструмент)

10. Манипуляторы и роботы

В зависимости от режимов работ все машины делятся на: цикличного и непрерывного действия.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте