Паровоз как накормить,. Он людей и грузы вёз. . Он пыхтел, гудел. Молока. Испугаются коровки,. Полетят все кринки. Вся земля. Страшно нам,. Сплошной испуг. . Постепенно все привыкли,. Без дороги жизнь. Не мыслят. . Завязался узелок. В Питер едешь. Будет в

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

Паровоз как накормить,

Как его чинить и мыть…

   Ребятишкам нравится учиться в музейной «ШКОЛЕ ПАРОВОЗИКА». Примерив форму железнодорожника, «работая» за пультом управления тепловозом или орудуя лопатой кочегара и «накормив паровоз угольком и дровишками», дети познают приёмы работы машинистов, помощников машинистов и кочегаров… Подержав в руках слесарные ключи, понимают, как важно быть сильным физически, чтобы работать слесарем…

Раньше ездил паровоз –

Он людей и грузы вёз.

Он пыхтел, гудел

                        и грохал,

А народ глядел и охал:

- И зачем нам это чудо,

Молока

      теперь не будет,

Испугаются коровки,

Полетят все кринки

                           с полки…

Вся земля

      дрожит вокруг –

Страшно нам,

         сплошной испуг!

  ПАМЯТНИК ПАРОВОЗУ

На постаменте у здания вокзала застыл навечно паровоз «ФД» - «Феликс Дзержинский». Его уже никто не боялся. В России полюбили сильные и быстроходные машины. О них писали стихи и сказы, сочиняли песни…

 Паровоз «ФД» пришёл в Узловую в годы возрождения промышленности страны – в 1936 году.

В 1941 году, когда шла война против фашистов,  он увёл со станции Узловая в эвакуацию последний эшелон с оборудованием, когда фашисты подошли к Узловой. А потом возил военные эшелоны, а после Победы – мирные грузы.

В 1967 году его проводили на заслуженный отдых, а в 1989 году локомотив  стал памятником всем паровозам и труженикам-железнодорожникам.

Постепенно все привыкли,

Без дороги жизнь

                     не мыслят.

Завязался узелок

В перекрёстке трёх дорог:

В Питер едешь

                     за обновкой –

Будет в Туле остановка;

Тянет к морю отдохнуть –

Про Елец тут не забудь;

Коли курс – Владивосток,

В Ряжск заедешь на чуток…

Это раньше так вот было –

Путь к Москве

                  казался былью,

Но 100 лет во все концы

Из Узловой летят гонцы.

«РАШЕЧКА» - так ласково прозвали новый тип пригородного поезда – Рельсовый автобус. Симпатичный, нарядный, устрёмлённый в будущее локомотив. Он уже прочно освоился на узловских маршрутах.

Поезда

  по рельсам мчались, Паровозы обновлялись,

Но пришлось и им уйти-

Новички просят пути.

Мчат по рельсам

                  тепловозы,

Дизеля и рельс-автобус,

Будет время –

                   и «САПСАН»

Залетит на узел к нам.

И помчатся узловчане,

Как в ракете,

               за мечтами…

Будет узел

                 процветать,

Узловую прославлять.

Наша станция называлась с 1874 года – ХРУЩЕВО, а с 1877 года переименована  – УЗЛОВАЯ

Чудо-техника – прекрасно!

Кто ж над нею

            так всевластен?

Это – люди, и они

Стали гордостью страны.

Чтобы ездил паровоз,

Чтобы мчался тепловоз,

Надо рельсы проложить,

Дом построить,

            чтоб в нём жить,

Нужен домик паровозу,

Мастерская тепловозу,

И вагону нужна крыша,

Пассажирам –

                вокзал чистый…

Сделать всё строитель смог

Для открытия дорог.

На рисунке вверху – самое первое здание паровозного депо на нашей станции. Это было здание, в котором «отдыхали» паровозы, где их ремонтировали и готовили в путь.

А на этой фотографии – только часть современного депо сегодня. Его база – это несколько огромных помещений, в которых уже более 50 лет обслуживают более мощные машины - тепловозы

И нашлись такие люди,

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США