Дайте ответ голландской компании.

В нашу консультационную фирму обратились голландская компания с вопросом: где ей выгоднее закупать комплектующие: в Европе или в Юго-Восточной Азии?

Исходные данные:

•Удельная стоимость поставленного груза – 4000 долл. США/куб.м;
•Транспортный тариф –170 долл.США/куб.м;
•Импортная пошлина на товар из Юго-Восточной Азии –12%;
•Ставка на запасы: в пути –3%, страховые – 0,8%;
•Стоимость товара: в Европе –116долл.США, В Юго-Восточной Азии –98.

Алгоритм решения задачи.
1. Рассчитаем долю дополнительных затрат, возникающих при доставке
комплектующих из Юго-Восточной Азии, в удельной стоимости поставляе-
мого груза по формуле:
Д = 100 · Т т /У + П и + З п + З с (%) ,
где Т т – транспортный тариф, у.д.е. / т;
У – удельная стоимость поставляемого груза, у.д.е. / т;
П и – импортная пошлина на товар из Юго-Восточной Азии, %;
З п – ставка на запасы в пути, % ;
З с - ставка на страховые запасы, % .
Для нашей задачи: Д = 100 · 105/3000 + 12 + 1,9 + 0,8 = 18,2 %.
2. Определим разницу между стоимостью товаров в Европе и в Юго-
Восточной Азии, приняв стоимость в Юго-Восточной Азии за 100 %:
РС = (СЕ – СА) · 100/СА (%),
где СЕ – стоимость товара в Европе, у.д.е.;
СА – стоимость товара в Юго-Восточной Азии, у.д.е.
Для нашей задачи: РС = (108 – 89) · 100/89 = 21,3 %.
3. Сравним разницу стоимости товара РС и дополнительные затраты Д.
Так как РС > Д , то голландской компании выгоднее закупать комплектую-
щие в Юго-Восточной Азии.

В Вашу консультационную фирму обратилась голландская компания с вопросом: где ей выгоднее закупать комплектующие: в Европе или в Юго-Восточной Азии?

Исходные данные:

• 
  удельная стоимость поставляемого груза — 3000 долл. США/куб. м;
• 
  транспортный тариф — 105 долл. США/куб, м;
• 
  импортная пошлина на товар из Юго-Восточной Азии —12%;
• 
  ставка на запасы: в пути — 1,9%, страховые — 0,8%;
• 
  стоимость товара: в Европе — 108 долл. США, в Юго-Восточной Азии — 89.

Дайте ответ голландской компании.

Решение

Сначала рассчитаем долю дополнительных затрат, возникающих при доставке из Юго-Восточной Азии, в удельной стоимости поставляемого груза по следующей формуле:

Т_т — транспортный тариф (долл. США/куб, м);

У — удельная стоимость поставляемого груза (долл. США/куб, м);

П_и — импортная пошлина на товар из Юго-Восточной Азии (%);

З_п — ставка на запасы в пути (%);

З_с — ставка на страховые запасы (%).

Подставив в формулу (5) исходные данные, получаем:

Теперь определим разницу между стоимостью товаров в Европе и в Юго-Восточной Азии, приняв стоимость в Юго-Восточной Азии за 100%:

С_е — стоимость товара в Европе (долл. США),

С_а — стоимость товара в Юго-Восточной Азии (долл. США).

Подставив в формулу (6) исходные данные, получаем:

Так как Р_с больше Д, то голландской компании выгоднее закупать комплектующие в Юго-Восточной Азии.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности