Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический  Институт (МАДИ)

  Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический  Институт (МАДИ)

Кафедра «Эксплуатации автомобильного транспорта»

Практическая работа по лицензированию

АТП на 55 автомобилей Ford Mondeo и 350 автомобилей Hyunda Solaris

                                                       Выполнил: студент

группы 5А4

Федоров В. С.

                                                                    Проверил: Коньков В. А.

Москва 2019

 Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический  Институт (МАДИ)

Кафедра «Эксплуатации автомобильного транспорта»

Практическая работа

«Подготовка предприятия автомобильного транспорта (на 55 автомобилей Ford Mondeo и 350 автомобилей Hyunda Solaris) к проведению сертификации соответствия качества услуг (работ) по ТО и ремонту автотранспортных средств»

                                                                    Выполнил: студент группы 5А4

                                    Федоров В. С.

                                                                    Проверил: Коньков В. А.

Москва 2019

1.Наименование предприятия и его реквизиты:

Частное предприятие «Экипаж».

· Юридический адрес - 123558, г. Москва, ул. Беговая, д. 38.

· Фактический адрес – 123568, г. Москва, ул. 2-ой Хорошевский пр-д, д. 3.

· Банковские реквизиты:

р/с №4151721383215421

к/с 40822926600000000253

БИК 0053296

ИНН 7706352218

Телефон 8(499)251-16-19 /факс 8(499)251-16-19

2. Учредительные документы:

· Устав ЧП «Экипаж».

· Свидетельство о государственной регистрации

· Свидетельство о постановке на налоговый учёт

· Решение о создании ЧП «Экипаж»

3. Фамилия, имя, отчество руководителя предприятия:

Федоров Василий Сергеевич

4. Перечень видов услуг или работ, предназначенных для сертификации:

· Ремонт рулевого управления – 45.20.21.117

· Регулировка фар – 45.20.21.112

5.Номера и наименование правовой, нормативной, технической и технологической документации, на соответствие которой должна быть проведена сертификация услуги или работы:

· Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27.12.2002 №184-ФЗ (редакция от 28.11.2018)

· Федеральный закон «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 №2300-1 (редакция от 29.07.2018)

· Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 №196-ФЗ (редакция от 27.12.2018)

· Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспотрных средств  

(утв. постановлением Правительства РФ от 11.04.2001 №290) (редакция от 31.01.2017)

· Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91

(РД 3107938-0176-91)

· «Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора). РД 37.009.026-92» . Утв. Приказом Минпрома РФ от 01.11.1992 №43.

· ГОСТ 33997-2016  Межгосударственный стандарт. «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки».

6.Информация о системе контроля качества услуг или работ на предприятии.

Обязанности по контролю возлагаются на персонал по условиям контракта.

6.1.Наличие структурного подразделения или лица, ответственного за качество проведения работ.

Главный инженер АТП возглавляет техническую службу и несёт ответственность за техническое состояние подвижного состава.

Качество работ контролируется механиками отдела контроля, мастерами смен.

Ремонтные рабочие отвечают за выполненные работы на основании контракта.

6.2.Перечень используемых документов, отражающих требования к приёмке и контролю во время производства и выдачи:

· Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27.12.2002 №184-ФЗ (редакция от 28.11.2018)

· Федеральный закон РФ «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 №2300-1 (редакция от 29.07.2018)

· Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспотрных средств  

(утв. постановлением Правительства РФ от 11.04.2001 №290) (редакция от 31.01.2017)

· «Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора). РД 37.009.026-92» Утв. Приказом Минпрома РФ от 01.11.1992 №43.

· ГОСТ 33997-2016  Межгосударственный стандарт. «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки».

· Технологические карты

· Документы на оборудование

· Каталоги запасных частей

· Руководства по ремонту

· Сборники нормативов трудоёмкостей

· Инструкции по эксплуатации

· Сервисные книжки

6.3.Наличие нормативных и технологических документов, отражающих методы контроля и проверки результатов оказания услуг и выполнения работ.

Вся необходимая документация имеется в наличии у производственного мастера.

6.4.Наличие на предприятии учёта, хранения и внесения изменений в имеющуюся нормативную и правовую документацию.

Учёт нормативно-правовой документации ведётся по журналу.

Хранение документации осуществляется непосредственно на рабочих местах. Изменение производится только с официальным опубликованием новых и доработанных документов с момента вступления их в силу посредством изъятия старой документации и замещения её новой.          

7.Метрологическое обеспечение производства.

7.1. Наличие учёта средств измерений и контрольно-диагностического оборудования.

№

п/п

Наименование оборудования

Периодичность проверки (мес)

Последняя дата поверки

Прибор для проверки и регулировки фар САР2500

15.01.2019

Люфт-детектор ДЛ-003

15.01.2019

7.2.Наличие и ведение графика государственных и ведомственных проверок средств измерений и контрольно-диагностического оборудования.

№

п/п

Наименование средств измерений

Количество средств измерений

Место установ- ки

Срок очередной поверки

Место повер- ки

Ответственный за поверку

Прибор для проверки и регулировки фар САР2500

Посты диагностики Д-1, Д-2

02.2019

АТП

Посты

Д-1,

Д-2

Руководитель техотдела

Зорин Н.С

Люфт-детектор ДЛ-003

Посты диагностики Д-1, Д-2

02.2019

АТП

Посты

Д-1,

Д-2

Руководитель техотдела

Зорин Н.С

7.3.Обеспеченность технологических процессов средствами измерений и контрольно-диагностическим оборудованием в соответствии с имеющейся документацией на техническое обслуживание и ремонт.

Предприятие полностью обеспечено средствами измерения и контрольно-диагностическим оборудованием для выполнения операций технологического процесса в соответствии с имеющейся нормативной, технической и технологической документацией на процессы ТО и ремонта.

7.4.Наличие паспортов, аттестатов, свидетельств, удостоверяющих своевременность проведения аттестации или поверки.

Все средства измерения и контрольно-диагностическое оборудование имеют действующие паспорта, аттестаты и свидетельства о прохождении метрологической поверки или аттестации, а также соответствующие данной процедуре нанесённые печати, клейма и пломбы.

8.Соблюдение технологической дисциплины.

8.1.Наличие на рабочих местах технологических карт, инструкций, регулировочных данных на оказываемые услуги или работы по ТО и ремонту автотранспортных средств.

Вся необходимая документация и информация с регулировочными данными имеется на рабочих местах.

8.2.Наличие и соблюдение графиков планово-предупредительного ремонта технологического оборудования и оснастки.

Соответствующий журнал ведётся техническим отделом предприятия. Планово-предупредительный ремонт технологического оборудования и оснастки выполняется согласно установленному графику сотрудниками компании ЗАО «Техпромсервис» на договорных условиях. Копия договора прилагается.

8.3. Наличие контроля за профессионально-квалификационным уровнем исполнителей услуг или работ.

Контроль за профессионально-квалификационным уровнем исполнителей услуг (работ) ведётся инженерно-технической службой предприятия. Повышение квалификации работников осуществляется после прохождения обучения в учебно-производственном комбинате на основании результатов выполнения квалификационной работы. Копия договора с учебно-производственным комбинатом прилагается.

9.Наличие контроля за качеством поступающих запасных частей и материалов.

Контроль качества запасных частей и материалов осуществляется проверкой наличия сертификата соответствия.

11. Сведения о результатах проверок предприятия региональными органами Госстандарта (Ростеста) за прошедший период.

Протокол №233 от 15 января 2019 г.

Проверки результатов услуги (работы)

Код услуги по ОКПД-2 45.20.21.117

Ремонт рулевого управления

Результаты испытаний

Название нормативной документации

Проверяемые параметры

Требования нормативной документации

Результаты испытаний

ГОСТ 33997-2016  

Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всём диапазоне его поворота

Неработоспособность усилителя рулевого управления АТС (при его наличии на АТС) не допускается

усилителя рулевого управления исправен

ГОСТ 33997-2016  

Самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при неподвижном состоянии АТС и работающем двигателе

не допускается

Самопроиз-

вольный поворот рулевого колеса отсутствует

ГОСТ 33997-2016  

Суммарный люфт в рулевом управлении

Не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации КТС: 4°, а при отсутствии указанных данных - следующих предельных значений:

- КТС категорий М1 и N1, а также КТС категорий L6 и L7 с автомобильной компоновкой - 10°;

Составляет:4°

±0,01°

ГОСТ 33997-2016  

Применение в рулевом механизме и рулевом приводе деталей со следами остаточных деформации, с трещинами и другими дефектами

не допускается

По результатам осмотра трещин и дефектов не обнаружено

ГОСТ 33997-2016  

Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления

не допускается

Подтекания рабочей жидкости нет

Протокол №234 от 15 января 2019 г.

Проверки результатов услуги (работы)

Код услуги по ОКПД-2 45.20.21.112

Регулировка фар

Результаты испытаний

Название нормативной документации

Проверяемые параметры

Требования нормативной документации

Результаты испытаний

ГОСТ 33997-2016   

Установка фар

Количество, расположение, назначение, режим работы и цвет огней внешних устройств освещения и световой сигнализации на КТС должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации КТС, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения.

Фары типов R, HR, DR и фары с источником света СИД должны быть отрегулированы так, чтобы центр светового пучка лежал на оси отсчета фары.

Пучок фар ближнего света должен соответствует условиям правостороннего движения. Центр светового пучка лежит на оси отсчета фары

ГОСТ 33997-2016  

Установка фар

Угловое отклонение в горизонтальном направлении точки пересечения левого горизонтального и правого наклонного участков следа светотеневой границы на экране светового пучка фар от вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должно быть не более ±0,2%.

Составляет

0,03%

Высота оптического центра фары над плоскостью рабочей площадки Н, мм

ГОСТ 33997-2016  

Сила света фар

Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная при условии отсутствия загрязнения рассеивателя в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы. Высота оптического центра фары над плоскостью рабочей площадки до 600, мм

И не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы. Высота оптического центра фары над плоскостью рабочей площадки от 700 до 800, мм

700 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы ±5%

погрешность

Н=600 мм

1400 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы ±5%

погрешность

Н=700 мм

ГОСТ 33997-2016  

Сила света фар

Сумма сил света всех одновременно включенных фар типов R, HR, DR и фар с источником света СИД в режиме "дальний свет", измеренных по оси отсчета фары при отсутствии загрязнения рассеивателя, не должна превышать 300000 кд.

Составляет 280000 кд

±5%

погрешность

12. Сведения о проверяемом производстве, включая основные и вспомогательные производственные подразделения, инженерные и административные службы, с указанием связи между ними.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте