Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности в инженерных системах помещений, входящих в состав высотного комплекса.Содержание книги
Поиск на нашем сайте 14.4.1Перечень противопожарного оборудования и их количество, размещение опорного пункта пожаротушения для хранения запаса противопожарного оборудования в каждом пожарном отсеке высотной части здания в помещении на техническом этаже определяются при разработке оперативного плана пожаротушения и должны быть согласованы с органами МЧС России до ввода объекта в эксплуатацию. Рекомендуемый состав организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности: - применение для обеспечения пожарной безопасности продукции Российского производства, имеющей декларацию о соответствии или сертификат соответствия; - наличие исполнительной проектной документации; - разработку Правил безопасной эксплуатации здания и их согласования в установленном порядке; - обеспечение объекта огнетушителями с 2-кратным запасом к нормам оснащения, в случае проведения культурно-просветительных и зрелищных мероприятий, предусмотреть размещение в зале не менее 20 углекислотных (хладоновых) огнетушителей (объемом ОТВ не менее 5 литров каждый) и обучением обслуживающего персонала не менее 1 раза в год их применению при возникновении пожара; - проведение работ по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту средств обеспечения пожарной безопасности лицензиатом (лицензиатами); - организация и проведение проверки работоспособности средств обеспечения пожарной безопасности согласно ГОСТ Р 57974; - ведение журнала эксплуатации здания со сведениями о техническом обслуживании, ремонте; - обучение мерам пожарной безопасности, а также периодическую (не менее 2 раз в год) отработку действий персонала на случай пожара, проведения эвакуации и спасения людей. Для высотных зданий следует разрабатывать и согласовывать в установленном порядке ПТП (раздел «Расстановка пожарных подъемных механизмов»). 14.4.2 Допускается транзитная прокладка инженерных коммуникаций через тамбур-шлюзы, лифтовые холлы, зоны безопасности для МГН и лестничные клетки в конструкциях с обеспечением предела огнестойкости не ниже предела огнестойкости пересекаемых конструкции. 14.4.3 Технические помещения, обслуживающие жилую и общественную части высотного объекта и размещаемые на любых этажах подземной автостоянки, в том числе насосной хозяйственно-питьевого водопровода, допускается относить к обслуживаемым пожарным отсекам и выделять от смежных отсеков противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа. Допускается сообщение технических помещений с помещениями автостоянки предусматривать через противопожарные двери с пределом огнестойкости не менее EIS 60 без устройства дренчерных завес. 14.4.4 Помещения встроенных трансформаторных подстанций (ТП), главных распределительных щитов (ГРЩ), распределительных узлов (РУ) допускается размещать на подземных этажах высотного объекта при условии выполнения следующих требований: - отделение помещений трансформаторных и распределительных подстанций в блоке с ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI(EI) 180 с заполнением проемов (за исключением проемов в наружной стене) противопожарными воротами (дверями) с пределом огнестойкости не менее EI 60; - использование только сухих трансформаторов или трансформаторов с негорючим заполнителем; - обеспечение возможности транспортировки трансформаторов с использованием передвижных и стационарных механизмов для загрузки через подземную автостоянку до помещений размещения трансформатора; - отделение зоны загрузки в пределах пожарного отсека «технической зоны» противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее REI 150; - сообщение зоны загрузки со смежными помещениями через тамбур-шлюз 1- го типа с подпором воздуха при пожаре; - устройство не менее двух выходов из блока размещения трансформаторных и распределительных подстанций в эвакуационные лестничные клетки автостоянки через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. Указанные помещения должны оборудоваться системой автоматической пожарной сигнализации, а оборудование их системой автоматического пожаротушения допускается не предусматривать. Выходы (входы) из вышеуказанных помещений, допускается предусматривать через помещения для хранения автомобилей или непосредственно наружу. 14.4.5 Дизель-генераторную установку (далее по тексту - ДГУ) допускается размещать в помещениях пожарного отсека подземной части здания на минус первом уровне подземной автостоянки, для которой должно быть предусмотрено выполнение следующих требований: - помещение ДГУ и хранения топлива должно отделяться от других частей здания (помещений) - противопожарными преградами (стенами и перекрытиями) с пределом огнестойкости не менее REI 180 без проёмов; - помещение ДГУ обеспечить обособленным выходом непосредственно наружу через противопожарные двери с пределом огнестойкости не менее EI 90; - ёмкость расходного бака для хранения дизельного топлива, размещаемая в машинном зале ДГУ, должна быть заводского изготовления объёмом не более 1 м3; - вентиляционные (дыхательные) трубопроводы расходного бака топлива должны быть оборудованы пламяпреградителями и выведены за пределы помещения ДГУ, наружу; - устройство в помещении ДГУ мероприятий по предотвращению растекания топлива в случае розлива в другие помещения (бортики, обвалования, подпорные стенки и др.). В качестве поддона, рассчитанного на пролив всего объёма горючих жидкостей, допускается использовать объём помещения, строительные конструкции которого должны быть гидроскопичны и не должны вступать в контакт с дизельным топливом; - в дверных проёмах предусмотреть пороги высотой не менее 15 см; - покрытие пола в помещении ДГУ и хранения топлива должно быть устойчивым к воздействию нефтепродуктов; - дизельное топливо, используемое для ДГУ, должно иметь температуру вспышки не ниже 61оС (летний дизель, марка «Л» ГОСТ 30582*), трубопроводы подачи топлива в расходный бак для хранения дизельного топлива выполнить из стальных горячедеформированных труб на фланцах. Соединения трубопроводов предусмотреть по типу «шип-паз»; - расходный бак для хранения дизельного топлива должен быть выполнен двустенным, на вводах трубопроводов в расходный бак и агрегаты ДГУ должна устанавливаться запорная арматура с ручным управлением; - при использовании аккумуляторов для запуска дизель-генератора, необходимо применять только сухие стартерные аккумуляторы; - устройство аварийной вентиляции, исключающей образование взрывопожароопасной концентрации горючих паров, при этом параметры аварийной вентиляции, в том числе кратность воздухообмена, определить на стадии рабочего проектирования; - помещение ДГУ следует оборудовать системой газоанализа. Сигнал о достижении 10% от НКПР должен поступать в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост, диспетчерскую); - помещение ДГУ должно оборудоваться системой обнаружения утечки топлива в случае аварии. Сигнал о срабатывании данной системы предусмотреть в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост, диспетчерскую) по управлению системами противопожарной защиты (СПЗ); - помещение ДГУ должно быть оборудовано автономными системами общеобменной вентиляции. Кратность воздухообмена предусмотреть исходя из категории помещения по пожарной опасности (категория помещения должна быть не выше В1); - помещение ДГУ должно быть оборудовано отдельными автоматическими установками пожаротушения (газового или порошкового модульного типа для ликвидации пожаров класса В), сухотрубом с установленным на нём пеногенератором и выведенным наружу патрубком для подключения рукавной линии передвижной пожарной техники, первичными средствами пожаротушения, аварийной вентиляцией, системой удаления выхлопных газов; - заправку топливом следует производить вручную. 14.4.6 Допускается размещение дизель-генераторных установок (ДГУ) в помещениях на 1-м этаже, при условии выполнения следующих требований: - отделение помещения ДГУ и хранения топлива от других частей здания (помещений) - противопожарными преградами (стенами и перекрытиями) с пределом огнестойкости не менее REI 240 без проёмов; - устройство обособленного выхода непосредственно наружу через противопожарные двери с пределом огнестойкости не менее EI 90; - емкость расходного бака для хранения дизельного топлива, размещаемая в машинном зале ДГУ, должна быть заводского изготовления объёмом не более 1 м3; - устройство вентиляционных (дыхательных) трубопроводов расходного бака топлива оборудованных пламяпреградителями с выводом за пределы помещения ДГУ, наружу; - устройство в помещении ДГУ мероприятий по предотвращению растекания топлива в случае розлива в другие помещения (бортики, обвалования, подпорные стенки и др.); - применение дизельного топлива с температурой вспышки не ниже 61°С (летний дизель, марка «Л» ГОСТ 305-82*), трубопроводы подачи топлива в расходный бак для хранения дизельного топлива выполнить из стальных горячедеформированных труб на фланцах. Соединения трубопроводов предусмотреть по типу «шип-паз»; - расходный бак для хранения дизельного топлива должен быть выполнен двустенным, на вводах трубопроводов в расходный бак и агрегаты ДГУ должна устанавливаться запорная арматура с ручным и дистанционным управлением; - при использовании аккумуляторов для запуска дизель-генератора, необходимо применять только сухие стартерные аккумуляторы; - устройство аварийной вентиляции, исключающей образование взрывопожароопасной концентрации горючих паров, при этом параметры аварийной вентиляции, в том числе кратность воздухообмена, определить на стадии рабочего проектирования; - помещение ДГУ следует оборудовать системой газоанализа. Сигнал о достижении 10% от НКПР должен поступать в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарного поста, диспетчерскую); - помещение ДГУ должно оборудоваться системой обнаружения утечки топлива в случае аварии. Сигнал о срабатывании данной системы предусмотреть в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (пожарный пост, диспетчерскую) по управлению системами противопожарной защиты (СПЗ); - помещение ДГУ должно быть оборудовано автономными системами общеобменной вентиляции. Кратность воздухообмена предусмотреть исходя из категории помещения по пожарной опасности (категория помещения должна быть не выше В1); - помещение ДГУ должно быть оборудовано отдельными автоматическими установками пожаротушения (газового или порошкового модульного типа для ликвидации пожаров класса В), сухотрубом с установленным на нём пеногенератором и выведенным наружу патрубком для подключения рукавной линии передвижной пожарной техники, первичными средствами пожаротушения, аварийной вентиляцией, системой удаления выхлопных газов; - заправку топливом следует производить вручную. 14.4.7 При размещении в составе встроенных помещений общественного назначения помещений для разгрузки автомобилей, следует предусматривать их отделение от других частей здания противопожарными перегородками 1-го типа с повышенным с пределом огнестойкости не менее EI 150 и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 и заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа (EIS 60). В зоне разгрузки нахождение автомобиля допускается только на период проведения разгрузочных работ. Устройство системы вытяжной противодымной вентиляции в указанных помещениях площадью не более 50 м2 с учетом оборудования его системой автоматического спринклерного пожаротушения, которую допускается объединять с системой автоматического пожаротушения подземной автостоянки не требуется. 14.4.8 При превышении площади этажа в пределах пожарного отсека подземной автостоянки (но не более 12 000 м2) пожарный отсек подземной автостоянки следует разделить на части площадью не более 4000 м2 одним или сочетанием нескольких способов: - противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проемов противопожарными воротами (шторами, дверьми) 1-го типа, без устройства дренчерных завес; - зонами (проездами) шириной не менее 8 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками; - зонами (проездами) шириной не менее 6 метров свободных от горючей нагрузки и обозначенных соответствующими информационными знаками, с установкой вдоль проездов (с одной из его сторон) стационарных противодымных экранов из негорючих материалов с пределом огнестойкости не менее E30. Размер экрана (высоту) следует определить расчетом (образованием дымового слоя). Установка пожаротушения в таких частях должна быть предусмотрена с интенсивностью орошения с учетом принятия расчётной интенсивности орошения АУП в пожарных отсеках подземной автостоянки не менее 0,16 л/(с*м2), расчётной площади тушения 120 м2, минимального расхода воды не менее 30 л/с и продолжительностью работы не менее 1 часа. 14.4.9 Расположенные в пожарном отсеке подземной автостоянки, на подземных этажах, технические помещения для оборудования, в том числе обслуживающего другие пожарные отсеки, следует выделять противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150. Взамен тамбур-шлюзов в проемах указанных конструкций для сообщения с помещениями хранения автомобилей допускается предусматривать установку противопожарных дверей с пределом огнестойкости не менее EIS 60, без устройства дренчерных завес. Выходы (входы) из вышеуказанных помещений, допускается предусматривать через помещения для хранения автомобилей и (или) в лестничные клетки подземной автостоянки. 14.4.10 В подземной автостоянке допускается устройство помещений мойки машин и колес с устройством входа и въезда в неё непосредственно из помещений для хранения автомобилей. При этом группу помещений мойки в пределах пожарного отсека следует выделять стенами с пределом огнестойкости не менее REI 150 и заполнением проёмов противопожарными дверями (воротами, шторами, люками, клапанами) 1 -го типа. Эвакуацию людей из помещений мойки машин и колес допускается предусматривать через помещение для хранения автомобилей в лестничные клетки подземной автостоянки. Помещения мойки, за исключением мест непосредственного мытья автомобилей (помывочных кабин), следует оборудовать установками пожаротушения, с параметрами, соответствующими отсеку подземной автостоянки, в котором расположена мойка. Номинальную температуру срабатывания спринклерных оросителей мойки принять в зависимости от температуры окружающей среды, учитывая технологический процесс в зоне их расположения. В помещениях мойки машин и колес не допускается хранение автомобильных (мотоциклетных) шин. При оборудовании группы помещений мойки площадью не более 200 м2 установкой пожаротушения, допускается не предусматривать в указанных помещениях мойки систему противодымной вентиляции. 14.4.11 Помещения для временного хранения мусора (без ствола мусоропровода) и помещение компактора (с возможностью заезда автомобиля), расположенные на минус первом уровне подземной автостоянки, следует отделять от смежных с ними помещений противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проемов противопожарными дверями 1 -го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60. Из помещений для временного хранения мусора и из помещения компактора допускается предусматривать эвакуационный выход через помещение для хранения автомобилей подземной автостоянки. Заезд автомобиля в помещение компактора предусмотреть снаружи, без заезда в подземную автостоянку. Помещения для временного хранения мусора и помещение компактора должны быть оборудованы: - автоматической пожарной сигнализацией; - системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, а также автоматической установкой спринклерного пожаротушения. Параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) следует принимать соответствующими отсеку подземной автостоянки. При оборудовании помещения компактора площадью не более 60 м2 установкой спринклерного пожаротушения, систему вытяжной противодымной вентиляции допускается не предусматривать. 14.4.12 Помещения кладовых индивидуальных хозяйственных кладовых для жильцов на подземных этажах проектируемого высотного здания должны быть оборудованы системой пожаротушения (спринклерным автоматическим пожаротушением). Параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) следует принимать по п.14.3.19. При этом для помещений кладовых должны быть выполнены следующие мероприятия: - - деление кладовых на блоки площадью не более 200 м2, с отделением от смежных помещений и помещений для хранения автомобилей противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150. Допускается сообщение блока кладовых с помещением для хранения автомобилей через противопожарные двери 1 -го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60, без устройства тамбур-шлюза; - - кладовые в пределах блока допускается выделять между собой перегородками, не доходящими до перекрытия (потолка) не менее чем на 1 м или сетчатым ограждением; - - допускается устройство отдельных индивидуальных хозяйственных кладовых площадью не более 1 5 м2 каждая, не входящих в блок, на подземных этажах здания, при условии разделения друг от друга глухими противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 60, а от коридоров, смежных помещений подземных этажей противопожарными стенами и (или) перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проёмов противопожарными дверями 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60, без устройства тамбур-шлюза; - - предусмотреть автоматическую пожарную сигнализацию с установкой дымовых пожарных извещателей в соответствии с СП 484.1311500; - - отделку полов, стен и потолков в помещениях индивидуальных кладовых, а также коридоров путей эвакуации из помещений кладовых следует выполнить из материалов группы горючести НГ; - - в кладовых допускается хранение вещей, оборудования, овощей и т.п. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек) в хозяйственных кладовых не допускается; - - из каждого блока кладовых следует предусматривать не менее двух эвакуационных выходов шириной не менее 0,8 м каждый с количеством мест хранения более 15 (с единовременным пребыванием более 15 человек) при меньшем количестве - один выход. Помещения кладовых должны быть оборудованы системой пожаротушения (спринклерным автоматическим пожаротушением). Параметры автоматической спринклерной установки пожаротушения (интенсивность, время работы, расчетная площадь пожара) следует принимать по п.14.3.19. 14.4.13 Следует предусматривать мероприятия по шумо- и виброизоляции при работе блоков кондиционеров или холодильных машин на открытых технических балконах (лоджиях), при этом указанные балконы (лоджии) должны быть отделены противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90. Сообщение технического балкона (лоджии) с незадымляемыми лестничными клетками типа Н2 предусмотреть через противопожарные двери 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EIS 60. 14.4.14 В лестничных клетках, лифтовых холлах, зонах безопасности и тамбур-шлюзах корпусов объекта допускается прокладка транзитных кабелей, транзитных воздуховодов, трубопроводов систем кондиционирования воздуха, отопления и водопроводов в конструкциях с пределом огнестойкости не менее предела огнестойкости внутренних стен лестничных клеток, лифтовых холлов, зон безопасности или тамбур-шлюзов соответственно. 14.4.15 В техническом пространстве высотой менее 1,8 м, (без постоянного пребывания людей), являющихся частью этажа, используемых только для прокладки коммуникаций, высотой менее 1,8 м (этажом не является) расположенном над первым этажом, допускается проектировать отдельные зоны для инженерного оборудования здания, в том числе выделенные перегородками с дверями, при этом высота дверных проемов должна обеспечиваться не менее 1,6 м. На отдельных участках технического пространства протяженностью не более 2-х метров допускается уменьшать высоту прохода до 1,2 м. Из технического пространства допускается предусматривать два аварийных выхода (без устройства эвакуационных выходов) через противопожарный люк (дверь) 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении, размером не менее 0,6х0,8 м, ведущий в лестничную клетку здания через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре. Техническое пространство следует оборудовать системой пожарной сигнализации и системой оповещения и управления эвакуаций людей при пожаре. Техническое пространство, при наличии в нём горючих материалов (за исключением: канальных вентиляторов, выполненных из материалов группы горючести НГ, щитов обслуживания вентиляционного оборудования с клемными соединениями и подходящими кабелями в исполнении нr-FRLS; а также трубопроводов систем канализации и водоснабжения, выполненных из полимерных материалов; изоляционных материалов воздуховодов и трубопроводов, относящихся к материалам группы горючести не выше Г1), следует оборудовать внутренним противопожарным водопроводом. На высотном объекте допускается не предусматривать вытяжную противодымную вентиляцию из технических этажей (технических пространств) жилого дома с учетом обеспечения входа в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. При этом указанные лестничные клетки должны сообщаться с коридорами (через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре), из которых предусматривается удаление продуктов горения системой вытяжной противодымной вентиляции в целях обеспечения необходимого сочетания вытяжных и приточных противодымных систем. Устройство технических пространств допускается при выполнении следующих требований - вВыделение указанных пространств, расположенных в объеме этажа, стенами (при необходимости) и перекрытиями (не участвующими в общей устойчивости и геометрической неизменяемости здания при пожаре) с пределом огнестойкости не менее REI 45, а от смежных этажей строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее предела огнестойкости междуэтажного перекрытия Объекта или противопожарными стенами и (или) перекрытиями в случае размещения на границе пожарных отсеков. В случае участия перекрытия в общей устойчивости и геометрической неизменяемости здания при пожаре предел огнестойкости по несущей способности должен быть не менее R 120. Выполнение доступа в указанные пространства из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 или НЗ и (или) из смежных помещений (включая коридоры и холлы, лобби, фойе, вестибюли) через люки с пределом огнестойкости не менее EIS 60 размерами не менее 0,6x0,8 м, без устройства эвакуационных выходов. Следует предусматривать выполнение устройства в техническом пространстве (при наличии сгораемых материалов или конструкций (за исключением: трубопроводов систем канализации и водоснабжения, выполненных из полимерных материалов; изоляционных материалов воздуховодов и трубопроводов, относящихся к материалам группы горючести не выше Г1) систем противопожарной защиты: внутреннего противопожарного водопровода, системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, автоматической пожарной сигнализации, противодымной защиты, а также устройство спринклерных оросителей, запитанных через сигнализатор потока жидкости от системы внутреннего противопожарного водопровода, с параметрами (интенсивность орошения, расход воды, время работы, минимальная площадь, расстояние между оросителями) принимается как для помещений 1 группы. При отсутствии в пространстве горючих материалов, за исключением вышеизложенных, указанное пространство должно быть оборудовано только системой автоматической пожарной сигнализации и системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. 14.4.16 При размещении на кровле высотных жилых корпусов технических помещений (электрощитовых, электротехнических помещений для установки ВРУ, распределительных щитов, распределительных панелей и щитов управления (в том числе для питания систем противопожарной защиты), машинных отделений лифтов), указанные помещения должны быть выделены противопожарными преградами (стенами и перекрытиями) с пределом огнестойкости не менее REI 150, с заполнением проёмов противопожарными дверями l-ro типа. Устройство выходов из указанных помещений для персонала, периодически обслуживающего инженерное оборудование, на кровлю и далее по проходам, шириной не менее 0,7 м, выполненным из материалов НГ, ведущим в эвакуационные лестничные клетки здания. Конструкции покрытий при устройстве указанных проходов следует проектировать с пределом огнестойкости не менее R (EI) 30 и классом пожарной опасности КО; 14.4.17 При устройстве эксплуатируемых кровель с нахождением людей предел огнестойкости строительных конструкций покрытия следует предусматривать не менее REI 240. На указанных кровлях не допускается разведение и использование огня, в том числе для приготовления пищи, а также хранение ЛВЖ и ГЖ и др. Для эвакуации людей с участков кровли следует предусматривать не менее двух эвакуационных выходов, ведущих на незадымляемые лестничные клетки типа Н2 непосредственно, через одно смежное помещение и (или) через коридор. Количество одновременно пребывающих людей на кровле не должно превышать 50 человек. Ширину эвакуационных путей на кровле следует предусматривать не менее 1,2 м. Следует предусматривать выполнение верхнего слоя эксплуатируемой кровли из негорючих материалов. В случае устройства горючего гидроизоляционного или пароизоляционного ковра он должен быть закрыт сверху негорючим материалом толщиной не менее 50 мм; В инженерных системах следует предусматривать установку табличек «Выход» над выходами с участков кровли и устройство оповещателей СОУЭ при пожаре в зоне смотровых площадок. Звуковые сигналы СОУЭ должны обеспечивать общий уровень звука на эксплуатируемой кровле (уровень звука постоянного шума вместе со всеми сигналами, производимыми оповещателями), но не менее 75 дБА на расстоянии 3 м от оповещателя. Допускается устройство смотровых площадок на кровле высотных корпусов, при этом предел огнестойкости покрытия и его конструкций предусмотреть не менее REI 180, а покрытие смотровых площадок предусмотреть из негорючих материалов группы НГ (тротуарная плитка). Выходы на эксплуатируемую кровлю следует предусматривать из лестничных клеток типа Н2. На смотровых площадках следует предусматривать установку оповещателей системы оповещения, указателей движения людей при пожаре и ручных пожарных извещателей. На смотровых площадках не допускается предусматривать размещение оборудования (скамейки, зонты, урны, столики, стулья). 14.4.18 При устройстве на этажах высотного здания помещений сбора и временного хранения мусора их следует отделять от общих и внеквартирных коридоров перегородками и перекрытиями в противопожарном исполнении с пределом огнестойкости не менее EI 90 и не менее REI 120 соответственно. Устройство выходов из помещений сбора и временного хранения мусора в общий или внеквартирный коридор через противопожарные двери 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении (EIS 60) Следует предусматривать оборудование поэтажных помещений сбора и временного хранения мусора автоматическими установками пожаротушения и пожарной сигнализации. 14.4.19 Мусоросборная камера должна быть оборудована: автоматической пожарной сигнализацией, системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре (не ниже 2 типа), а также автоматической установкой спринклерного пожаротушения по14.3.15. Допускается размещение помещений сбора мусора на этажах подземной автостоянки без устройства выхода непосредственно наружу при условии выделения указанных помещений противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проемов противопожарными дверями (воротами) 1-го типа без устройства тамбур-шлюза и дренчерной завесы, а также оборудования указанных помещений автоматической установкой пожаротушения (допускается с подключением к системе автоматического пожаротушения подземной автостоянки) с характеристиками, как для подземной автостоянки. При этом удаление продуктов горения из помещений сбора мусора на этажах подземной автостоянки допускается не предусматривать; 14.4.20 При устройстве мусоросборной камеры с загрузочной зоной в пожарном отсеке стилобатной (общественной) части высотного комплекса следует предусматривать: - отделение мусоросборной камеры от других частей здания противопожарными преградами (стенами и перекрытиями) с пределом огнестойкости не менее REI 240, класса пожарной опасности КО с заполнением проёмов дверями с пределом огнестойкости не менее EIS 60; - размещение мусоросборной камеры в отдельном помещении с загрузочной зоной на 1-м этаже у наружных стен с пределом огнестойкости не менее REI 60; - сообщение мусоросборной камеры с загрузочной зоной со смежными помещениями на этаже и с шахтой грузового лифта через общий тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре; - отделение тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре от смежных помещений противопожарными преградами с пределом огнестойкости не менее REI(EI) 90 с заполнением проёмов дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60; - наружные ворота мусоросборной камеры следует предусматривать в противопожарном исполнении с пределом огнестойкости не менее EI 60 (с автоматическим и ручным режимах закрывания при пожаре) с устройством самостоятельного выхода через проёмы в наружных стенах (дверные) или в воротах (калитки); - функционирование зоны загрузки допускается только в период проведения работ по загрузке и выгрузке; - разрешение на доступ в зону загрузки только для грузовых автомобилей, работающих на бензиновых и дизельных двигателях (без газобалонных агрегатов); - размещение в загрузочной зоне не более 1-го грузового автомобиля; - хранение (временное или постоянное) грузового автомобиля по окончании загрузочных работ не допускается; - обеспечение расхода воды и число струй на внутреннее пожаротушение загрузочной зоны из расчёта 2 струи с минимальным расходом воды 5 л/с (каждая); - оборудование мусоросборной камеры комплексом СПЗ — автоматическими системами обнаружения и пожаротушения из спринклерных оросителей АУП с интенсивностью орошения не менее 0,12 л/(схм2), системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре; - ограничение площади не более 200 м2 загрузочной зоны с размещением грузового автомобиля без устройства системы вытяжной противодымной вентиляции с механическим побуждением. 14.4.21 В помещениях кладовых жильцов (вне блока кладовых), колясочных и уборочного инвентаря, площадью не более 5 м2 каждое, при условии выделения указанных помещений противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проемов противопожарными дверями с пределом огнестойкости не менее EIS 60 должны быть предусмотрены автоматическая установка пожаротушения или спринклерные оросители, запитанные от системы внутреннего противопожарного водопровода, обеспечивающие интенсивность орошения по 1 группе помещений в соответствии с СП 485.1325800. Отделка указанных помещений должна быть предусмотрена материалами НГ. Хранение взрывоопасных веществ и материалов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин (покрышек), пиротехники, аккумуляторных батарей, в том числе установленных на средствах передвижения, в указанных помещениях не допускается. Количество указанных помещений на жилом этаже не должно превышать пяти помещений. Сообщение блока кладовых с поэтажными тамбур-шлюзами с подпором воздуха при пожаре, расположенными перед выходами в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 комплекса, не допускается. 14.4.22 Допускается размещение во встроенной в высотное здание подземной автостоянке машиномест для зарядки электромобилей (машиноместа должны быть оборудованы информационными табличками как машиноместа для электромобилей) при условии выполнения следующих мероприятий: - при выделении аккумуляторными батареями при зарядке водорода дополнительно должна предусматриваться аварийная вентиляция, срабатывающая от соответствующих датчиков, при превышении допустимой концентрации водорода. При организации зарядки аккумуляторных батарей электромобилей с батареями, которые во время зарядки не будут выделять вещества в объёме, способном образовать взрывоопасную среду, устройство дополнительной аварийной вентиляции допускается не предусматривать. При этом электрические сети для зарядки электромобилей должны предусматриваться со степенью защиты не менее IP 54, а также обеспечиваться устройством защитного отключения, в том числе и при получении сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты. Зарядные устройства должны применяться только заводского изготовления и в соответствии с инструкциями завода изготовителя. Не допускается эксплуатация неисправных зарядных устройств, а также зарядка автомобилей с неисправной электропроводкой зарядного устройства и/или автомобиля с неисправными аккумуляторными батареями; - система вытяжной противодымной вентиляции из указанных помещений должна приниматься с учетом длительного горения автомобильных аккумуляторов (не менее 1 часа); - тушение указанных помещений должно предусматриваться автоматической установкой пожаротушения и системой внутреннего противопожарного водопровода пожарного отсека автостоянки; - размещение зарядных станций (устройства, розетки) на расстоянии не менее 0,5 м от уровня пола на стенах стоянки, ограждающих конструкциях или несущих колоннах, выполненных из негорючих материалов; - исполнение кабелей питания электрозарядных станций (устройств, розеток) для автомобилей должно исключать возможность распространения пламени, внешняя оболочка кабелей должны быть из негорючих материалов. При этом прокладка данных кабелей должна выполняться открытым способом по стенам и потолкам помещений (допускается прокладка в трубах или ПВХ-коробах). При прокладке силовых кабелей для питания зарядных станций (устройств, розеток) должны предусматриваться мероприятия, исключающие повреждение кабелей в результате наезда на него автомобилей. В частности, допускается прокладка кабелей по стенам автостоянки открытым способом на высоте не менее 1,4 метра от уровня пола; - оборудование этажа автостоянки передвижным 50-литровым огнетушителем с возможностью тушения пожаров классов ABCE (порошковым), а также двумя 5-ти литровыми огнетушителями с возможностью тушения пожаров класса D (порошковые типа ОПС-5 или аналоги). При этом следует предусматривать размещение в подземной автостоянке машиномест для электромобилей на первом подземном уровне в отдельной части (секции) пожарного отсека, отделенной противопожарными перегородками с пределом огнестойкости не менее EI 90 с заполнением проёмов противопожарными воротами (дверями) 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении, а помещение для электромобилей должно иметь выезд непосредственно в изолированную рампу, имеющую выезд наружу. Допускается располагать выезд из данного помещения не далее 15 м от проема въезда в рампу. 14.4.23 При устройстве пандусов без устройства общей изолированной рампы, отделенной от помещений хранения автомобилей на каждом этаже противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 150 с установкой противопожарных ворот l-ro типа (без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре) требуется дополнительная защита проёмов одним из следующих способов или их комбинацией: - устройством воздушных завес сопловыми аппаратами над воротами со стороны помещения для хранения автомобилей, обеспечивающих создание настильных воздушных струй от сопловых аппаратов при скорости истечения не менее 10 м/с, начальной толщине струи не менее 0,03 м и ширине струи не менее ширины защищаемых ворот; - устройством дренчерных завес с расходом не менее 1 л/сна метр длины защищаемого проёма со стороны помещения для хранения автомобилей. - задержка пуска дренчерных завес до 5 мин. в случае создания условий, обеспечивающих безопасную эвакуацию людей через объём изолированной рампы с учетом требований СП 1.13130, СП 113.13330; - сообщение помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого пожарного отсека через тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. Допускается взамен тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре предусматривать противопожарные двери (ворота) с пределом огнестойкости не менее EI 90 с устройством дренчерной завесы со стороны автостоянки, из расчёта 1 л/с на метр ширины защищаемых проёмов. Допускается предусматривать задержку пуска дренчерных завес до 5 мин. для обеспечения эвакуации людей через указанные двери и ворота (при наличии эвакуационных выходов через них). 14.4.24 Выходы из незадымляемых лестничных клеток типа Н2 в вестибюли (холлы) на первом этаже допускается предусматривать через противопожарные двери с пределом огнестойкости EIS 60 без устройства тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 53; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.014 с.) |