Комментарии В.Алексеева на публикацию "Встреча с представителями Минтранса РФ"

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

25 Ноябрь 2013

В информации, опубликованной от имени Светланы Дьячковой, есть 2 серьезные неточности у Светы:
1) лицензии на обучение в СПб имеют 2 организации: ГУВК (Макаровка) и Мореходные классы. Документы обеих этих организаций принимаются квалификационной комиссией порта для оформления.

Несоответствие Мореходных классов законодательству - втом, что мореходные классы согласовали свою программу не в том департаменте минтранса, где нужно; это – упущение Минтранса, и оно никак не влияет на выдачу квалификационных документов.

ГУВК тоже не вполне соответствует требованиям нормативных документов: он не проводит практику на своих учебных судах. Учебное парусное спортивное судно «Акела» большую часть времени находится в плаваниях далеко от СПб.

2) ГИМС имеет право регистрировать парусные яхты и регистрирует их.
Действительно, прокуратура СПб потребовала от ГИМС прекратить регистрацию спортивных парусных яхт. Однако это не распространяется на парусные прогулочные яхты.
Клюев в своем выступлении несколько раз повторил, что, если прогулочная яхта участвует в соревновании, то это - административное правонарушение. Однако на мой прямой вопрос, где, в каком документе, написано, что прогулочная яхта не имеет право участвовать в соревнованиях, он ответил, что такого запрета нет. ГИМС других регионов России регистрирует парусные яхты, как прогулочные, и не ограничивает их права участвовать в соревнованиях.
Клюев посоветовал, если кого-то этот вопрос затрагивает, обратиться за разъяснением в суд, т.к. только суд имеет право давать такое разъяснения.

Прошу опубликовать эти комментарии.

С уважением,

Василий Алексеев

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США