Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Пути сообщения: изображение и генерализация.
Содержание книги
- Общегеографические карты (ОК): определение, содержание, основные требования, предъявляемые к картам.
- Классификация географических карт.
- Виды изданий общегеографических карт.
- Критерии выбора элементов математической основы общегеографической карты (ОК).
- Макет компоновки ОК, правила его составления.
- Особенности генерализации элементов содержания общегеографических карт (ОК).
- Гидрографическая сеть: изображение и генерализация.
- Населенные пункты: изображение классификация и генерализация.
- Населенные пункты, способы выполнения генерализации
- Пути сообщения: изображение и генерализация.
- Элементы почвенно-растительного покрова: изображение и генерализация.
- Выбор шкалы сечений рельефа на общегеографических картах. Основная шкала
- Структура карты (аналоговая модель карты) при ручных технологиях
- Методы получения данных при создании ОК.
- Редакционные документы, разрабатываемые при создании ОК.
- Таблица УЗ (легенда), помещаемой на карте: последовательность, правила построения
- Качество данных и материалов. Метаданные.
- Общегеографические атласы: определение, структура, объём атласа.
- Основные этапы проектирования общегеографических атласов.
- Правила нарезки региональных карт общегеографического атласа.
- Взаимосвязь карт и последовательность карт.
- Таблица условных знаков атласа: структура, последовательность элементов содержания.
- Научно-справочный общегеографический атлас мира отечественного издания: назначение, структура.
- Отличительные особенности серии общегеографических карт.
- Особенность проектирования многолистных карт. Сводка смежных листов
- Карта Мира масштаба 1:2 500 000, математическая основа, содержание, особенность организации.
- Требования к общегеографическим картам, помещаемым в некартографические издания.
- Перечень нормативно-технических документов, используемых при осуществлении геодезической и картографической деятельности
13)Пути сообщения: изображение и генерализация.
Пути сообщения: железные дороги, автомобильные дороги, международные транспортные узлы
(морские, речные порты, аэропорты), трубопроводы (для малонаселенных районов), направление морских путей. В основе классификации путей сообщения лежит их значение, а не характер покрытия и их пропускная способность. На карте 2, 5 млн можно показ все железные дороги. К главным дорогам относят транзитные дороги большой протяжённости, дороги соединяющие соседние крупные НП, обеспечивающие связь с малыми ПН. Железные дороги подразделяются на магистральные и прочие (по атласу железных дорог). Нормальная колея 1524 мм. В Европе и США – 1434 мм, в Японии 1067. Узкая колея 1065 мм. Автомобильные дороги: магистральные – автострады, усовершенствованное шоссе,
трансконтинентальные дороги. Главные – автострады (до 1 см в масштабе карты). Прочие – шоссе, дороги с твёрдым покрытием, грунтовые. Так же наносятся аэропорты, морские и речные порты, указатели судоходства. При генерализации передают характер размещения путей сообщения в целом и каждого из основных видов транспорта, отображают густоту дорожной сети, устанавливают порядок нанесен дорог при отборе, требования к показу взаимосвязи её с НП.
14)Границы: изображение, генерализация.
Показывают границы государств, границы субъектов РФ. Для иностранных территорий (1-ого порядка). Центры политико- административные: субъектов РФ, муниципальных районов (только на карте РФ и сопредельных государств 2,5 млн.), столицы государств.
Границы показывают с максимальной точностью в масштабе карты, относительно линейных знаков, показывают следующим образом: при совпадении с картографической сеткой, линия сетки на этом участке снимается и даётся знак границы. Если граница совпадает с осью линейного знака, то 2-3 звена даётся с одной и другой стороны, комбинация
знаков повторяется через 3-5 см. При совпадении с орографической единицей
нужно подписать приграничную. Если остров в акватории далеко от берега, обязательно показывается, даётся название. Принадлежность. Показывать границы заповедников, национальных парков, но только в малозаселенных районах.
|
