Б.7.7 Реостаты и пускорегулировочные резисторы 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Б.7.7 Реостаты и пускорегулировочные резисторы

Поиск

Б.7.7 Реостаты и пускорегулировочные резисторы

Для реостатов и пусковых резисторов, установленных на электродвигателях напряжением 3 кВ и выше, сопротивление измеряется на всех ответвлениях. Для электродвигателей напряжением ниже 3 кВ измеряется общее сопротивление реостатов и пусковых резисторов и проверяется целостность отпаек.

Значения сопротивлений не должны отличаться от исходных значений больше чем на 10 %.

При капитальном ремонте проверяется целостность цепей.

Б.7.8 П, К. Измерение воздушного зазора между сталью ротора и статора

Измерение зазоров должно проводиться, если позволяет конструкция электродвигателя. При этом у электродвигателей мощностью 100 кВт и более, у всех электродвигателей ответственных механизмов, а также у электродвигателей с выносными подшипниками и подшипниками скольжения величины воздушных зазоров в местах, расположенных по окружности ротора и сдвинутых друг относительно друга на угол 90°, или в местах, специально предусмотренных при изготовлении электродвигателя, не должны отличаться больше чем на 10 % от среднего значения.

Б.7.9 П, К. Измерение зазоров в подшипниках скольжения

Увеличение зазоров в подшипниках скольжения более значений, приведенных в таблице Б.7.5, указывает на необходимость перезаливки вкладыша.

 

Таблица Б.7.5 – Допустимые величины зазоров в подшипниках скольжения электродвигателя

 

 

Номинальный диаметр вала, мм

Зазор, мм, при частоте вращения, об/мин

до 1000

от 1000 до 1500 (включительно)

свыше 1500

18–30

0,04–0,093

0,06–0,13

0,14–0,28

31–50

0,05–0,112

0,075–0,16

0,17–0,34

51–80

0,065–0,135

0,096–0,195

0,2–0,4

81–120

0,08–0,16

0,12–0,235

0,23–0,46

121–180

0,10–0,195

0,15–0,285

0,26–0,53

181–260

0,12–0,225

0,18–0,3

0,3–0,6

261–360

0,14–0,25

0,21–0,38

0,34–0,68

361–600

0,17–0,305

0,25–0,44

0,38–0,76

Б.7.10 П, К. Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом

Проводится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше. Значение тока ХХ для вновь вводимых электродвигателей не нормируется.

Значение тока ХХ после капитального ремонта электродвигателя, в том числе со сменой обмотки, не должно отличаться больше чем на 10 % от значения тока, измеренного при вводе в эксплуатацию, при одинаковом напряжении на выводах статора.

Продолжительность проверки электродвигателей должна быть не менее 1 ч.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-06-27; просмотров: 47; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.007 с.)