Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Принцип роботи підвіскиСодержание книги Поиск на нашем сайте Підвіска призначена для пом'якшення поштовхів і ударів, які сприймаються корпусом машини, при русі по нерівній дорозі чи місцевості. У якості системи підресорювання машини служить незалежна торсіонна підвіска з високими параметрами плавності ходу. Підвіска - незалежна торсіонна. Пружний елемент - торсіонний вал Амортизатори: - тип - гідравлічні телескопічні двостороннього дії; - розташування - в підвісках перших і шостих катків; - рідина, що заправляється суміш: трансформаторне масло - 50%, турбінне масло - 50%. Підвіска складається: - 12 балансирів; - 12 торсіонних валів; - 12 кронштейнів підвіски; - 4 гумових опори; - 4 пружинні опори; - 4 гідравлічні амортизатори. ((14)) Ходова частина БМП-1 складається з гусеничного рушія та підвіски. Гусеничний рушій - призначений для передачі машині поступального руху як на суші, так і на воді за рахунок крутного моменту, який підводиться від двигуна до ведучих коліс. Технічна характеристика: Рушій -гусеничний з переднім розміщенням ведучих коліс. Водяний рушій –гусеничний. Гусеничний рушій складається: - 2 гусеничних стрічки; - 2 ведучих колеса; - 2 направляючих колеса з механізмами натягу гусениць; - 2 очисники направляючих коліс; - 12 опорних катків; - 6 підтримуючих катків. Гусениці-гумово-металічні. Вага однієї гусениці, кг – 626 Кількість траків в одній гусениці, шт. – 84. Вага одного трака з пальцями, кг - 6,34 Ведучі колеса зі знімними зубчатими вінцями. Кількість зубців вінця, шт. - 14 Вага ведучого колеса, кг - 76,3 Направляючі колеса - литі. Вага, кг - 75,3 Застосовуване масло МТ-Ібп Об'єм масла, що заправляється, см3 - 600 Механізм натягу Тип -черв'ячний із зубчатою муфтою Застосовуване мастило - ЦИАТИМ-208 Об'єм мастила, що заправляється, см3 -150 Опорні катки -прогумовані. Кількість катків, шт. – 12. Застосовуване масло - МТ-Ібп. Об'єм масла, що заправляється, см - 470 Підтримуючі катки - прогумовані. Кількість катків, шт. -6. Застосовуване масло МТ-Ібп. Об'єм масла, що заправляється, см3 -140 Упори: - гумові - в підвісках других і п'ятих катків - пружинні - в підвісках перших і шостих ковзанок.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 46; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.146 (0.006 с.) |