Судовая дистанционная гидрометеорологическая станция ГМС-6

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 3Следующая ⇒

АКС при КАУ

HAND –OUTS

Дисциплина: Автоматические гидрометеорологические системы

 Лекции № 11. Судовая дистанционная гидрометеорологическая станция ГМС-6 – 1 час.

 Усманова В.Н. – преподаватель первой категории

Весенний семестр

III курс гр. 12 ОиЭО-903-3Р

2014 – 2015 уч.год

Дистанционная станция устанавливается на больших судах для измерения температуры и влажности воздуха, направления и средней скорости ветра и температуры воды.

Диапазоны и точность измерения станции следующие: температуры воздуха от -32 до +32⁰ с точностью ±0.5⁰, влажности воздуха от 30 до 100% при положительной температуре с точностью до ±5% и до температуры -10⁰  с точностью ±10%, средней скорости ветра от 1.5 до 40 м/сек с точностью ±(0.5 м/сек +5% измеренной скорости), направления ветра по 32 румбам с погрешностью измерения не более ±1 румба и температуры забортной воды от -2 до +32⁰ с точностью ±0.3⁰.

Станция состоит из измерительного пульта, блока метеорологических датчиков и термометра для измерения температуры воды. Измерительный пульт может быть установлен на столе или укреплен на стене рубки. На передней и боковых панелях пульта находятся указывающие приборы и рукоятки, служащие для управления работой станции.

Блок метеорологических датчиков устанавливается на специальной мачте так, чтобы он возвышался над палубными надстройками. Термометр для измерения температуры воды выносится за борт и погружается в воду на глубину около 1.5 м.

В блоке метеорологических датчиков: имеются румбометр, психрометр, анемометр и подъемный механизм. Блок датчиков в промежутке между измерениями располагается в цилиндрическом защитном кожухе. С помощью подъемного механизм производится подъем блока датчиков на время измерении и опускание его после наблюдений.

Датчиком скорости ветра служит контактный анемометр, чувствительным элементом которого является трехчашечная вертушка. Измерение направления ветра производится румбометром, датчиком которого является колесо Салейрона (виндроза). Направление ветра по румбометру определяется относительно курса корабля.

Для измерения температуры и влажности воздуха служит электрический аспирационный психрометр, состоящий их двух термометров сопротивления, на один из которых плотно надет батистовый чехол, автоматически смачиваемый дистиллированной водой при положительной температуре и 40% раствором спирта в воде – при температуре ниже 0⁰.  В психрометре для аспирации и откачивания смачивающей батист жидкости служит мотор постоянного тока с вентилятором, который включается на время измерений. Когда установка находится в нерабочем состоянии, термометр и его батистовый чехол оказываются полностью погруженными в воду. .

В качестве термометра для измерения температуры воды используется медный термометр сопротивления в герметическом металлическом корпусе.

Все измерительные устройства размещены в пульте.

Питание станции осуществляется от источника постоянного тока напряжением 24-26 В. Для этой цели может служит судовая сеть с аккумуляторными батареями. .Мощность , потребляемая станцией, не превышает 150 Вт при подъеме датчиков и 50 Вт – в процессе измерения.

Местом установки блока метеорологических датчиков на судне обычно являются крылья верхнего мостика, или другие надстройки в средней части судна, которые должны отвечать следующим требованиям:

- направление и скорость ветра не должны искажаться надстройками, мачтами, трубами и другими препятствиями;

- блок датчиков должен быть достаточно удален от объектов, связанных с поступлением воздуха, который отличается от температуры и влажности окружающего воздуха;

- морская вода не должна достигать блока датчиков метеорологических элементов;

- блок датчиков метеорологических элементов должен быть доступен для осмотра и текущего ремонта.

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов