VI. Порядок использования составов "горячего резерва" и их оперативной передислокации

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒

6.1. Организация пересылки подменных и резервных составов высокоскоростных и скоростных электропоездов для доставки пассажиров до конечной станции в случае невозможности их самостоятельного следования осуществляется телеграммой (оперативным приказом) первого заместителя начальника железной дороги в пределах одной дороги и телеграммой (оперативным приказом) ОАО "РЖД" в пределах двух и более железных дорог. Назначение дополнительных поездов для этих целей осуществляется телеграммой (оперативным приказом) ОАО "РЖД".
6.2. Для доставки пассажиров до конечной станции может использоваться моторовагонный подвижной состав приписки Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава, находящийся в отстое на оборотных станциях, при возможности подсыла резервного состава для обеспечения заявки Перевозчика и соблюдения графика движения пригородных поездов. При необходимости может производиться выдача дополнительного подвижного состава Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава из депо.
6.3. В целях исключения задержки отправки пассажиров до конечной станции и исходя из имеющихся технических возможностей первый заместитель начальника железной дороги, по заявке Перевозчика, организует работу по задействованию попутно следующих пассажирских, пригородных электропоездов, предварительно согласовав с Перевозчиком данных поездов, назначение дополнительной остановки для пересадки пассажиров без возникновения финансовых отношений.
6.4. Оперативное решение о временном изменении маршрута следования или графика движения пассажирских и пригородных поездов в пределах двух и более дорог принимается руководством ОАО "РЖД", в пределах одной железной дороги - начальником железной дороги или его первым заместителем, по согласованию с Департаментом управления бизнес- блоком "Пассажирские перевозки" и Дирекцией управления движением.
6.5. При получении сообщения о возникновении нештатной ситуации диспетчер по пассажирскому комплексу Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями Департамента безопасности движения информирует руководителей Департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки", Дирекцию скоростного сообщения, оперативный диспетчерский (дежурный) аппарат дирекции управления движением, региональную службу развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре о возникновении сбоя, месте, времени, предварительных причинах возникновения данной ситуации, а также о количестве и номерах пассажирских поездов, задержанных в пути следования, или изменивших маршрут следования.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии