Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Раздел 2. «гидравлика» тема 2. 3 «гидравлические машины»Содержание книги
Поиск на нашем сайте
20.02.02.ОП.03 Термодинамика, теплопередача и гидравлика Раздел 2. «Гидравлика» Тема 2.3 «Гидравлические машины» Занятие №28 «Центробежные насосы»
Центробежные насосы в зависимости от конструктивных особенностей, напора, подачи, рода перекачиваемой жидкости классифицируются по следующим признакам: 1) по числу ступеней или последовательности расположения колес: одноступенчатые, двухступенчатые и многоступенчатые (высоконапорные); 2) по числу потоков (параллельно расположенных колес): однопоточные, двухпоточные и многопоточные; 3) по условиям подвода жидкости к рабочему колесу: с односторонним и двусторонним входом; 4) по условиям отвода жидкости от рабочего колеса: со спиральным отводом, с кольцевым отводом, с направляющим аппаратом; 5) по конструкции рабочего колеса: с закрытым рабочим колесом (с двумя дисками), с полуоткрытым рабочим колесом (с одним диском), с открытым колесом (без дисков); 6) по расположению вала: горизонтальные и вертикальные; 7) по способу соединения с двигателем: приводные со шкивом или редуктором, соединенные с двигателем муфтой, имеющие общий вал с электродвигателем (насосы-моноблоки); 8) по создаваемому напору: низконапорные (до 0,2 МПа), средненапорные (от 0,2 до 0,6 МПа), высоконапорные (свыше 6 МПа); 9) по степени быстроходности рабочего колеса: тихоходные, нормальные и быстроходные; 10) по роду перекачиваемой жидкости: водопроводные, канализационные, кислотные и щелочные, нефтяные, землесосные и др. Центробежные насосы для перекачки чистой воды (водопроводные) имеют закрытые рабочие колеса, а для перекачки воды, содержащей взвешенные в ней вещества, — рабочие колеса открытого типа. Для подъема воды из шахтных или трубчатых колодцев служат погружные центробежные насосы специальных марок или насосы-моноблоки. Рассмотрим наиболее простой по конструкции одноколесный центробежный насос с односторонним входом (рис. 28.1). В корпусе 4, выполненном в виде улитки, на валу 9 вращается рабочее колесо 5 с криволинейными лопатками. Вал с колесом приводится во вращение от электродвигателя. Корпус насоса состоит из рабочей камеры и двух патрубков: всасывающего 8 и нагнетательного 3. Всасывающий патрубок подходит к центру корпуса насоса, а нагнетательный расположен на периферии и является как бы продолжением улитки. Всасывающий патрубок насоса соединен с подводящим трубопроводом 6, на конце которого обычно устанавливается фильтр 7, предохраняющий насос от попадания в него посторонних предметов и загрязнения, а также обратный клапан, предупреждающий обратное движение жидкости. Нагнетательный патрубок присоединен к напорному трубопроводу 2, отводящему жидкость от насоса к месту назначения, например к резервуару 1. Центробежные насосы не обладают свойством самовсасывания, поэтому перед пуском насос и весь подводящий трубопровод заполняют жидкостью. Обратный клапан при этом должен быть закрыт. В крупных центробежных насосах для этих целей служат специальные вакуумные насосы, отсасывающие. Рис. 28.1. Схема одноступенчатого центробежного насоса с односторонним входом воздух из подводящего патрубка и создающие в насосе разрежение, необходимое для поступления в него жидкости перед запуском. После заполнения насоса жидкостью включают двигатель, и рабочее колесо начинает вращаться с большой частотой. При этом жидкость, заполняющая межлопастные пространства, перемещается по профилю лопаток от центра насоса к периферии, в нагнетательный патрубок. В результате такого перемещения в центре насоса образуется вакуум, и под действием атмосферного давления, действующего на свободную поверхность жидкости, открывается обратный клапан и жидкость по всасывающему трубопроводу поступает в насос. Таким образом, во всей системе создается непрерывное движение жидкости, которое при постоянной частоте вращения рабочего колеса можно считать установившимся. Одноколесные насосы с односторонним входом применяют, когда требуются небольшие подачи и мощности, так как с увеличением подачи возрастают аксиальные усилия, смещающие рабочее колесо в направлении всасывания. Это отрицательно сказывается на работе подшипников, уменьшает срок службы насоса. Поэтому насосы повышенной мощности изготавливают с двусторонним входом, что устраняет возможность аксиального сдвига ротора. Одноколесные насосы относятся к группе низконапорных. Они способны создавать давление не выше 1,0 МПа. Чтобы увеличить напор, на валу устанавливают два, три и более колес. Жидкость, проходя последовательно через каждое колесо, увеличивает давление примерно на одну и ту же величину. Такие насосы называются многоступенчатыми (рис. 28.2).
Рис. 3.3. Схема многоступенчатого центробежного насоса с односторонним входом: 1 – рабочее колесо; 2 – направляющий аппарат; 3 – гидравлическая пята Основными частями этого насоса являются: рабочее колесо 1, направляющий аппарат 2, гидравлическая пята 3. Число колес на одном валу такого центробежного насоса не превышает 12. Если в поршневых насосах развиваемое давление ограничивается только прочностью конструкции и мощностью двигателя, то в центробежных насосах оно ограничено числом рабочих колес на одном валу и частотой вращения вала насоса. Поэтому центробежные насосы приме-
няют там, где требуются большие подачи при сравнительно небольших давлениях. Рабочие колеса в зависимости от условий работы и рода применяемой жидкости изготавливают из чугуна различных сортов, углеродистых и легированных сталей, сплавов цветных металлов и керамических материалов. Например, колеса насосов небольшой мощности для чистых неагрессивных жидкостей отливают из серого чугуна. Рабочие колеса центробежных насосов высокого давления изготавливают из легированных хромом и никелем сталей. Колеса в насосах, используемых в химической промышленности, изготавливают из специальных сплавов, керамики, пластмасс. Корпуса центробежных насосов выполняют в виде двух основных конструктивных форм: секционные и с горизонтальным разъемом. Секционный корпус состоит из нескольких одинаковых основных секций и двух замыкающих, несущих всасывающий и напорный патрубки. Корпус с горизонтальным разъемом состоит из двух цельнолитых частей; нижняя часть несет всасывающий и напорный патрубки, что создает удобство при разборке и ремонте насоса. Центробежные насосы применяют в различных производствах. Насосы для чистой воды обеспечивают хозяйственное, техническое и противопожарное водоснабжение. На тепловых и атомных электростанциях для перекачивания конденсата с температурой до 393 К (120 °С) применяют конденсатные насосы, а для подачи питательной воды в паровые котлы — питательные. В большинстве своем это многоступенчатые центробежные насосы, приспособленные к подаче воды с высокой температурой. Часто насосы поставляются в виде насосного агрегата, т. е. на единой раме смонтированы насос и электродвигатель. Насосная установка представляет собой насосный агрегат с комплектующим оборудованием (фильтры, клапаны, вентили и т. д.), собранным по определенной схеме. Каждый насос имеет свою маркировку по основным техническим показателям (подаче в м3/ч и напору в 1 м). Например, К 125-30 (или К 125/30) означает — насос консольный, подача V— 125 м3/ч, напор Н = 30 м. Рабочей характеристикой насоса называется графическая зависимость его основных параметров (напора Н, потребляемой мощности N, КПД η, допустимой высоты всасывания Нвс) от подачи V при постоянных значениях частоты вращения рабочего колеса п. Характеристика насоса зависит от его типа, конструкции, соотношения рабочих органов. В паспорте насоса обычно приводятся его параметры при ηmax. Реальные условия работы часто отличаются от рекомендованных. Истинные зависимости основных параметров Н = f(V), N = f(V)η = f(V) в различных условиях работы насоса определяются по результатам заводских стендовых испытаний. Из характеристик насоса следует, что напор Н, развиваемый насосом (при п = const), не постоянен, а изменяется в зависимости от подачи насоса V (рис. 28.3). С увеличением подачи (свыше 40 м3/ч) напор Н уменьшается. Если на нагнетательном трубопроводе полностью закрыть задвижку, то подача жидкости прекращается полностью (V = 0). При этом, как показывают кривые характеристик, напор Н несколько снизится. В зависимости от подачи меняется и мощность, и КПД. Максимальная мощность, потребляемая насосом при полностью закрытой задвижке на нагнетательном трубопроводе, соответствует так называемому холостому ходу насоса, т. е. работе насоса при V = 0.
Рис. 28.3. Рабочая характеристика центробежного насоса При V= 0 η = 0, поскольку полезной работы по перемещению жидкости насос не совершает, а затрачиваемая мощность холостого целиком расходуется лишь на преодоление механических потерь от всех видов трения в насосе (в подшипниках, уплотнениях вала, трение жидкости о лопатки колеса и т. д.). Увеличение или уменьшение подачи жидкости приводит к изменению КПД насоса. По характеристике насоса можно выбрать режимы, когда насос работает при максимальном КПД, т. е. с наибольшей экономичностью. Наличие рабочих характеристик облегчает выбор насоса и определение его режимных параметров. На пожарных автомобилях устанавливаются, как правило, насосы центробежного типа. Это обусловлено тем, что центробежные насосы обладают рядом важных достоинств: равномерностью подачи огнетушащих средств (подачей без пульсаций); способностью работать «на себя» (т.е. при перекрытии пожарного ствола, засорении или заломе пожарного рукава в системе подачи воды не повышается чрезмерно давление), простотой управления насосом и его обслуживания при эксплуатации на пожарах. Для пожарных автомобилей важно, что центробежные насосы не требуют сложного привода от двигателя, а их габариты и массы относительно невелики. В то же время, центробежные насосы имеют и ряд недостатков, важнейший из которых тот, что они не являются самовсасывающими — работают только после предварительного заполнения всасывающей линии и насоса водой. Этот недостаток компенсируют устройствами, позволяющими заполнять всасывающие тракты и полость насоса из цистерн. Кроме того, на пожарных автомобилях устанавливают вспомогательные насосы для заполнения полости всасывающего рукава и корпуса насоса водой. Для этой цели используют газоструйные, ротационные, поршневые и другие насосы. Вспомогательные насосы работают кратковременно, только при включении центробежного насоса в работу. Установка таких насосов усложняет конструкцию насосной установки, требует устройства дополнительного привода для их работы.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 39; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.156 (0.007 с.) |