Условия проведения соревнований

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 4Следующая ⇒

4. ОРГАНИЗАЦИЯ ЧЕМПИОНАТА

4.1. Организатор «АвтомногоборьеST» при поддержке СК «СуперШип».

4.2. Все права на Чемпионат в целом, и все его образующие элементы, события и мероприятия, а также права на теле-кино-видео-и фотосъемки указанных соревнований, их трансляцию, в т.ч. по радио, а также размещения рекламы на соревнованиях принадлежат Организатору.

Группа в контакте: https://vk.com/club183675459, Телефон +79041020596

5. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА

5.1 Организационный комитет:

Председатели оргкомитета Чемпионата

Сивков А.А., Турышев И.В., Палькевич П.О.

Спортивный комиссар

Малыгин С.

Главный судья

Сулимов В.

Комиссар по безопасности

Сивков А.А.

Технический комиссар

Савицкий П.А.

Главный секретарь

Пономарёв В.Ю.

Секретарь

Косик А.С.

Офицер парка сервиса

Палькевич П.О.

Офицер старта финиша

5.2 Организатор Чемпионата осуществляет финансирование Чемпионата за счет добровольных взносов, пожертвований, спонсорской помощи, взносов участников, средств рекламодателей, которые перечисляются на расчетный счёт организатора этапа.

5.3 Организатор Чемпионата выполняет также функции коллегии спортивных комиссаров Чемпионата, предусмотренные Спортивным Кодексом РАФ, c целью принятия окончательных решений по всем вопросам Чемпионата и  спортивной регламентации, за исключением общих вопросов проведения Чемпионата;

· принимает окончательные решения в случае спорных вопросов при применении настоящего Положения и решения о внесении изменений в Регламент;

· применяет наказание к участникам за нарушение нормативных документов Чемпионата, в том числе принимает решения об аннулировании результатов в Чемпионате или на отдельных их этапах.

Решения спортивных комиссаров этапов могут быть пересмотрены только в порядке апелляции.

Все решения, влияющие на определение классификации или иным образом затрагивающие интересы отдельных или всех участников, подлежат обязательной публикации в виде бюллетеней.

Все документы, предоставление которых Организатору Чемпионата предусмотрено Регламентом, должны направляться в секретариат Чемпионата на электронный почтовый адрес сообщества в контакте: Группа в контакте: https://vk.com/club183675459

5.4 Секретарь Чемпионата обеспечивает публикацию на официальном сайте Чемпионата в сети Internet следующей информации: Группа в контакте https://vk.com/club183675459

· бюллетени Организатора Чемпионата;

· информацию об этапах;

· текущих и итоговых классификаций Чемпионата.

6. КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

№ этапа

Дата проведения

Место проведения

14.08.2021

Республика Коми, Сыктывдинский р-он,м. Коччойяг, карьер Язель

Примечание: даты и места проведения этапов могут быть изменены и/или добавлены отдельные этапы.

7.    УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ

7.1 ВОДИТЕЛИ

7.1.1 Водитель, принимающий участие в Чемпионате, должен обладать водительским удостоверением категории «В», а также регистрацию на территории России.

7.1.2 Организатор имеет право отказать в регистрации участнику без объяснения причин.

7.1.3 Каждый участник, соответствующий требованиям Ст. (2.1.1.) настоящего регламента, желающий заявиться для участия в Чемпионате, должен подать заявку секретарю Чемпионата и оплатить единовременный заявочный взнос, до начала Административных проверок.

7.2 АВТОМОБИЛИ

7.2.1 К участию в соревнованиях допускаются любые автомобили, предназначенные для движения по дорогам общего пользования или подготовленные по любой группе национальных и международных технических требований к автомобилям, участвующим в соревнованиях.

7.2.2 Автомобили должны иметь свидетельство о регистрации транспортного средства, государственный регистрационный знак (номер), полис ОСАГО и действующий талон технического осмотра.

7.2.3 На автомобилях должны быть размещены выдаваемые Организатором стартовые номера и Рекламная продукция.

7.2.4 Допускается использование одного автомобиля несколькими водителями.

7.2.5 Автомобили класса «Про» ( спорт) не делится по типу привода или по каким то другим критериям):

Требование к резине и шипам для зачётов «Передний», «Задний»: приложение 2 к КиТТ 2014(РАФ) к роме: п.п: 2.3 и 2.4.Применение спортивной резины и шипа, до шиповка, нарезка протектора- строго запрещено!!!Применяется «гражданская» шина сертифицирована заводом изготовителем для использования на дорогах общего пользования.

8 ЗАЯВКИ И ВЗНОСЫ

8.1 Все водители, желающие участвовать в Чемпионате должны подать соответствующую заявку. Местом проживания водителя считается населенный пункт, где он зарегистрирован по месту жительства.

8.1.1 Водители, заявившиеся в какой-либо зачет, имеют право заявиться повторно, в зачет классом выше соответствующего техническим требованиям своего автомобиля.

8.2 Все участники, желающие участвовать в Чемпионате должны подать соответствующую заявку (ПРИЛОЖЕНИЕ I).

8.3 Заполненные заявочные формы направляются в Секретариат Чемпионата и должны сопровождаться уплатой соответствующего взноса, если иное не предусмотрено настоящим Регламентом.

8.4 За участие в Этапах Чемпионата уплачиваются взносы в следующем размере: 500 рублей (пятьсот рублей 00копеек)

9. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

9.1. Административные проверки – проверки, выполняемые до старта 1-го Участника, согласно официальному расписанию соревнований.

9.2. На Административных проверках Участник должен предоставить секретарю этапа на проверку:

· заполненную заявочную форму;

· документ, дающий право на управление транспортными средствами;

· документ на автомобиль;

· отметку о прохождении технических проверок и о допуске к участию в соревнованиях от Технического комиссара.

9.3. Присутствие Участника на административных проверках -      ОБЯЗАТЕЛЬНО.  

9.4. Опоздание на Административную проверку в пределах времени её проведения может

наказываться Организатором исключительно денежным штрафом в пределах 50% от заявочного взноса.

10. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ

10.1 Технические проверки – проверки, выполняемые до старта 1-го Участника и до прохождения Административных проверок (они также являются обязательным условием их прохождения), согласно официальному расписанию соревнований.

10.1 На Технических проверках Участник должен предоставить автомобиль, указанный им в заявке для участия на этапе, Техническому комиссару этапа на проверку до начала прохождения им Административных проверок. В должности Технического комиссара входит:

· Организовать проведение Технических проверок в соответствии с расписанием, указанным в Регламенте на территории Сервисного парка;

· Проводить проверки в соответствии с действующими техническими требованиями (настоящие Правила);

· Проводить проверку соответствия автомобилей действующим техническим требованиям и требованиям Регламента соревнования, на соответствие заявленным группе и классу;

· Делать отметку о прохождении Технических проверок участником;

· Делать отметку о допуске Водителя к участию в соревнованиях.

10.2 Присутствие Участника на Технических проверках, рядом с заявленным автомобилем - ОБЯЗАТЕЛЬНО.

10.3 Соблюдение правил поведения на территории Сервисного парка (ПРИЛОЖЕНИЕ III) – ОБЯЗАТЕЛЬНО.

10.4 Опоздание на Техническую проверку в пределах времени её проведения может наказываться Организатором исключительно денежным штрафом в пределах 50% от заявочного взноса.

11.1 УСЛОВИЯ ЗАЕЗДА

11.1.1 Очередность участия в соревновании определяется Организатором путём жеребьёвки или стартовым порядковым номером.

11.1.2 Участники стартуют по одному, старт осуществляется с места, по намеченному дорожному направлению. Участники делают два заезда ( количество заездов может быть изменено, в зависимости от числа участников, решение принимает главный судья соревнований).

11.1.3 Водитель обязан явиться в зону старта не позднее одной минуты после объявления старта предыдущего участника, если ему не дано дополнительное время Руководителем гонки, по объективным причинам. В противном случае Водитель отстраняется от участия в данном заезде.

11.1.4 Финиш осуществляется с ходу, при пересечении финишной линии любой частью автомобиля участника, без перестроения, с дальнейшим заездом в закрытый парк, по ходу движения, с безопасной скоростью. Остановка на финише запрещена.

11.1.5 Заезды проходят по системе выбывания после двух поражений, в финал выходят 2 участника. В финальных заездах участники соревнуются «каждый с каждым» для определения призовых мест.

11.1.6 Начисление очков:1место-5очков, 2место-4очка, 3место-3очка, 4место-2 очка. Остальные участники получают в общий зачёт чемпионата по одному очку.

11.2 ПЕНАЛИЗАЦИЯ

11.2.1 За каждую сбитую фишку- добавляется 20секунд к итоговому времени в заезде.

11.2.2 Фишка считается сбитой при опрокидывании или смещении от первоначального положения (сдвиг с контура).

11.2.3 Проезд не по схеме – техническое поражение в заезде.

11.2.4 Сбитый ретардер-добавляется 20 секунд к итоговому времени в заезде.

11.2.5 Остановка на финише и после него, до заезда в закрытый парк добавляется 100секунд к итоговому времени в заезде.

11.2.6 Смещения конусов, а также другие штрафы полностью определяются судьями на трассе являющимися судьями факта, протесты на их решения не принимаются.

11.2.7 Движения автомобилей производятся по схемам, указанным в Приложении дополнительного регламента.

11.2.8 Нарушение пункта «11.3.6» раздел «Безопасность» (соревновательного дня и в процессе ознакомления) – дисквалификация.

11.3 БЕЗОПАСНОСТЬ

11.3.1 Соревнования проводятся на площадках или дорогах, перекрытых от постороннего движения.

11.3.2 Организатор обеспечивает безопасность третьих лиц (путем ограждении, оцепления, громкоговорящей связи и т.п.).

11.3.3 Перед стартом этапа все водители проходят медицинское освидетельствование Главным врачом.

11.3.4 Организатор этапа может предусматривать иные меры безопасности, исходя из конкретных условий.

11.3.5 При подъезде к зачетной трассе и отъезде от нее участники обязаны руководствоваться требованиями ПДД и максимально обеспечивать безопасность других участников и третьих лиц, скорость движения на автодроме 5 км/ч.

11.3.6 В соревнованиях по одной трассе с разнесенными стартами при вынужденной остановке автомашины или в случае если один Водитель догоняет второго на трассе, запрещено предпринимать попытки обгона, при необходимости принять меры вплоть до полной остановки автомобиля.

Нарушение данного пункта влечет за собой дисквалификацию! При соблюдении пункта -

объявляется перезаезд для водителя который догнал впереди едущий (стоящий) автомобиль.

11.3.7 Автомобили оборудованные каркасом безопасности, водитель должен находиться в омологированном шлеме (допускается просроченная омологация или дорожная омологация).

11.3.8  На время проведения соревнования автомобили всех зачетов должны быть оборудованы буксировочными петлями в передней задней частях автомобиля, если это предусмотрено конструкцией.

11.3.9 Автомобили всех зачетов должны быть оборудованы водительским и передним пассажирским сиденьями.

11.3.10 Автомобили оборудованные каркасом безопасности, также должны быть оборудованы анатомическими сидениями, предназначенными для работы с четырех точечными ремнями безопасности.

11.3.11 Автомобили, оборудованные нерегулируемыми спортивными сиденьями и каркасом безопасности должны быть оборудованы четырех точечными ремнями безопасности (допускаются омологированные и ремни с просроченной омологацией). Схема крепления ремней безопасности должна соответствовать п.6 ст. 253 Приложения J.

11.3.12 Покрышки автомобилей, участвующих в соревнованиях на момент старта заезда должны иметь минимальный остаток протектора не менее 1 мм для гражданской шины. Не допускается использование поврежденных покрышек, либо сильный неравномерный износ.

11.3.13 Автомобили, оборудованные каркасом безопасности, должны соответствовать п.8 ст.253 Приложения J.

11.3.14 Не принимаются заявления на действия работников, уполномоченных регулировать дорожное движение.

11.3.15 Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований. Ответственность возлагается на непосредственных виновников.

11.3.16 Своей подписью в заявочной форме участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае повреждении имущества или других последствий дорожно-транспортных происшествий.

11.3.17 Любые тренировки вне зачетной трассы в зоне соревнований запрещаются вплоть до исключения из соревнований.

11.3.18 Присутствие в кабине второго участника (штурмана), допускается.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману