Схема трассы «Классическое скоростное маневрирование»

Схема трассы «Классическое скоростное маневрирование»

старт

 финиш

Порядок движения по трассе:

СТАРТ – коридор со стойками  –  восьмерка (с начало влево, потом вправо) –  проезд под перекладиной, эстафета круговая, змейка с конусами, переставка (конуса), стоп – круг (финиш).

В случае назначения перезаезда результат, показанный участником при перезаезде, суммируется с пенализацией, назначенной ему при прохождении трассы до назначения перезаезда, если эта пенализация не связана с причиной перезаезда.

На трассе допускается любое маневрирование, если это не влечет за собой искажение регламентированной последовательности прохождения фигур трассы.

Если водитель допустил нарушение последовательности движения по трассе, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и далее закончил прохождение трассы без отклонений от ее схемы, он получает зачет наравне со всеми. При этом, упражнения, выполненные дважды, фиксируются дважды и в судейском протоколе, а пенализация суммируется.

Касание одного и того же ограничителя несколько раз в процессе выполнения одного упражнения считается одной ошибкой.

РАЗМЕРЫ ФИГУР

Коридор со стойками –ширина 82 см., длина 12 м., высота стойки 1,4 – 1,6 м.

Восьмерка –Rвнут. – 2м., Rнар. – 3,1м.,

Проезд под перекладиной –высота стойки 1,25 м., длина планки 1,2 м.

Эстафета круговая –высота стойки 1,2 м, диаметр кольца 20 см.

Змейка с конусами –расстояние между конусами 2,5 м.

Стоп-круг –диаметр круга 35 см.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?