Сентября 2018 года                  челябинская обл. П. Слюдорудник, стц «провинция»

III Туристический слет 2018 года

Организаторы — туристический клуб «КомпасУрала», Клуб Off Road Кыштым

Сайт Организаторов: https://vk.com/kompasurala, https://vk.com/club163173831

Контактный телефон: 89080571278

Электронная почта: kompasurala74@mail.ru

Сроки проведения: 29 сентября 2018 года.

Место проведения: Кыштымский городской округ, пос. Слюдорудник СТЦ Провинция

Вид мероприятия:

Соревнование по ориентированию на транспортных средствах c приводом 4х4.

Цель мероприятия:

Привлечь интерес к любительским авто-соревнованиям; популяризация спортивного ориентирования.

   Участники:

К участию в соревновании допускаются лица, управляющие транспортным средством на основании законодательства Российской Федерации, заполнившие заявочный бланк и оплатившие стартовый взнос.

   Зачетные группы: «Стандарт», «Экстрим»

Задание зачетной группы «Стандарт» является облегченным (сток).        

Проходимость трассы для «Стандарт» соответствует возможностям стандартной Нивы (с толковым водителем). На дистанции могут быть глинистые колеи, камни, ветки по краям дороги, влажный грунт.

В зачетную группу «Экстрим» приглашаются экипажи, имеющие опыт участия в соревнованиях по ориентированию, на «подготовленных» авто.

Трасса «Экстрим». На дистанции могут быть глинистые колеи, камни, ветки по краям дороги, влажный грунт, трудно-проходимые грязевые участки.

Предварительная заявка высылается на электронную почту kompasurala74@mail.ru

- ФИО

- Номер телефона

- Марка авто

- Зачетная группа

   Соревнования - индивидуальные.

Во время соревнований участникам, под угрозой дисквалификации, запрещается передача другим экипажам стартовых материалов и любых других сведений, упрощающих нахождение контрольных пунктов и подъездов к ним.

Запрещена помощь "машин сопровождения", т.е. машин, не участвующих в соревнованиях, но сопровождающих экипаж на трассе. Принятие такой помощи означает дисквалификацию сопровождаемого экипажа.

Техническая помощь другим экипажам приветствуется, но находится целиком на ответственности экипажа, оказывающего помощь.

В случае выявленных фактов нарушения принципов спортивной борьбы, организаторы оставляют за собой право аннулирования результата участника(ов).

   На протяжении всех соревнований, экипажи обязаны неукоснительно, под угрозой исключения из соревнований, соблюдать ПДД, действующие на территории Российской Федерации.

Все передвижения автомобилей в процессе соревнований осуществляются с включённым ближним (дальним) светом фар.

На участках дорог общего пользования запрещено пользование дополнительными осветительными приборами, не предусмотренными ПДД.

   Требования к обязательному оборудованию:

Рывковый трос.

Буксировочные проушины достаточной прочности.

Закрепленный аккумулятор.

Корозащита

Шлем

Обязательно наличие средств мобильной связи с номерами телефонов, указанными в заявочных бланках. Желательно иметь рации, так как связь нестабильная. В противном случае, организаторы не могут гарантировать нахождение и эвакуацию экипажа; передачу оперативной информации в случае форс-мажорных обстоятельств.

Цифровой фотоаппарат или телефонная камера – для фиксации взятия точки, размещенной на контрольных точках.

С учетом характера трассы рекомендуется иметь в автомобиле лопату.

   Ответственность организаторов и участников:

Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнований и объективное судейство.

Организаторы не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, полученный ими в ходе соревнований.

Своей подписью в заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий организаторам и судьям в случае повреждения имущества, ущерба здоровью или других последствий ДТП.

В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган.

   Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации и до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение данного соревнования.

Программа и расписание соревнования:

9:00 - 10:00 заезд, регистрация участников

11:00 – старт первого участника

18:30 - награждение и большой костер!

Отъезд участников по личному графику.

Регистрация

   На регистрации участники сообщают об изменениях в составе экипажа или других данных, указанных в заявочном бланке, при наличии таковых изменений, и оплачивают заявочный взнос, после чего получают номера и наклейки соревнования, а также арендуемые ими приборы и прочие материалы по необходимости.

   В случае, когда экипаж, по любой причине, не успел зарегистрироваться до официального времени окончания Регистрации, согласно расписанию мероприятия, этот экипаж может зарегистрироваться только после старта всех экипажей. При этом время старта опоздавших экипажей определяется временем старта последнего, не опоздавшего экипажа

Порядок и место старта и финиша

   Место и порядок старта объявляются на брифинге. Старт экипажей общий для каждой из зачетных групп. Первыми стартуют экипажи зачетной группы «Экстрим», затем – «Стандарт».

Временем старта является момент начала выдачи задания участникам данной зачетной группы.

 Норма времени для прохождения трассы с момента старта:

 Для зачетной группы «Стандарт» - 3 часа.

 Для зачетной группы «Экстрим» - 4 часа.

   Время финиша определяется по времени отметки последнего контрольного пункта (КП), сделанной в рамках нормы времени конкретного экипажа и засчитанной ему

После отметки последнего КП экипаж должен прибыть на финиш до закрытия трассы и предоставить организаторам фотоматериал  для считывания результатов соревнования.

   Время на дистанции – время, прошедшее с момента старта экипажа и до времени отметки последнего КП, сделанной в рамках нормы времени и засчитанной экипажу.

Особенности проведения соревнования и прохождения трассы

   Участники должны пройти трассу, посетив как можно больше контрольных пунктов (КП), используя полученные на старте координаты.

   Необходимые для посещения контрольные пункты (далее КП) представляют собой объект (дерево, пень, столб, камень), на котором нанесена отметка  КП. Отчетное фото должно содержать – касание участника экипажа авто + контрольная точка. Также будут указаны бонусные точки, которые может взять экипаж без транспорта (фото участника + объект).

   Для поиска КП на местности участники используют дополнительные схемы, получаемые на старте.

   Процедура прохождения (взятия) КП:

   Участникам зачитываются только те КП, которые соответствуют правильному порядку прохождения трассы – в случае если такой порядок задан в выдаваемых на старте материалах.

   Организатор оставляет за собой право запросить у участника GPS-трек для проверки корректности прохождения дистанции и решения прочих спорных вопросов.

Результаты и протесты

   В зачетных группах определяется по три призовых места.

Судейство во время соревнования обеспечивается организаторами.

   Результаты:

Победителем ориентирования в каждой зачетной группе признается экипаж, набравший наибольшее количество баллов. Баллы суммируются: время + сумма баллов соответственно КП + бонусные точки. Штраф начисляются в зачете «Экстрим» за помощь эвакуатора.

   Протесты:

Протесты подаются только в письменной форме в секретариат на имя организаторов соревнования, со ссылкой на соответствующий пункт регламента.

Протесты на предварительные результаты соревнования принимаются в течение 15 минут с момента опубликования предварительных результатов. После опубликования окончательных результатов протесты не принимаются.

Регламент соревнований может быть уточнен, о чем дополнительно будет рассказано на брифинге

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману