Рисунок 1 – Схема развозочного маршрута

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 2Следующая ⇒

Практическая работа №5.2

Тема « __________________________________________________________________»

Дата __________________________________________

Выполнил студент группы ______________________

__________________________________________________________________________

(ФИО)

Цели: __________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Задание:необходимо выполнить задания по расчету технико-эксплуатационных показателей работы развозочного маршрута, разработанного в предыдущей практической работе.

Условие задачи: на основании разработанного (с помощью метода сумм) в предыдущей работе развозочного маршрута по перевозке пищевых продуктов с фабрики (А) в магазины (В = 4), необходимо определить технико-эксплуатационные показатели работы ПС:

- показатели, характеризующие использование ПС.

- показатели, характеризующие использование пробега ПС.

- показатели, характеризующие результаты работы ПС.

Таблица 1 – Исходные данные

№

tз, мин

tп, мин

tр, мин

γ_сА-1

γ_с1-2

γ_с2-3

γ_с3-4

Vт, км/ч

Tм, ч

Перевозка осуществляется автомобилем фургоном, грузоподъемностью 3,5 тонн. Класс груза – 3. Расстояние перевозки необходимо взять с предыдущей работы. Нулевые пробеги составляют 15 км.

Необходимо рассчитать следующие показатели: время одного оборота, количество оборотов и ездок за день работы на маршруте, объем перевозок за оборот и за день, грузооборот за оборот и день, среднюю длину ездки с грузом, среднее расстояние перевозок, средний коэффициент использования пробега за ездку и за день.

Время оборота

,

где t_з – время заезда в пункт, ч.;

n_з – количество промежуточных пунктов.

Количество оборотов

Средний коэффициент использования грузоподъемности

где g_ф – количество загруженного или выгруженного в каждом пункте груза, т.

Или

где g₁ – количество груза в начале развозочного маршрута, т;

g_n – количество груза в конце развозочного маршрута, т.

Количество перевезенных тонн за один оборот

Количество перевезенных тонн за сутки

Количество тонно-километров, выполненных за один оборот

где γ_суч – коэффициент использования грузоподъемности на каждом участке перевозки груза;

l_егуч – длина каждого участка маршрута, км.

Количество тонно-километров, выполненных за сутки

Среднее расстояние перевозки

Коэффициент использования пробега за один оборот

Среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:

t_об=_____________________________________________________________________

Z_об=_____________________________________________________________________

Z_е=_____________________________________________________________________

Q_об=_____________________________________________________________________

Q_дн=____________________________________________________________________

W_об=____________________________________________________________________

W_дн=____________________________________________________________________

l_ег=______________________________________________________________________

l_ср=_____________________________________________________________________

βе=______________________________________________________________________

βобщ=_____________________________________________________________________

ОТВЕТЫ НА КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ:

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров