гр.97. МДК 02.01. Устройство, управление и техническое обслуживание кранов 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

гр.97. МДК 02.01. Устройство, управление и техническое обслуживание кранов

гр.97. МДК 02.01. Устройство, управление и техническое обслуживание кранов

11.11.21 г. (1 урок)   

Преподаватель: Рыжонкова С.А.

Адрес электронной почты: ryzhonkovasvetla@yandex.ru 

Тема:Особенности эксплуатации автомобильного крана в зимнее время

Цель: Изучить особенности эксплуатации автомобильного крана в зимнее время

Форма работы:индивидуальная, дистанционное обучение

Тип урока: Урок изучение нового материала 11.11.21 г. (1урок)

План урока:

1. Эксплуатации автомобильных кранов с гидравлическим приводом

2. Зимним периодом считается

3. Пуск в работу гидросистемы в зимнее время

Краткие теоретические сведения:

Зимний период – наиболее трудный для эксплуатации автомобильных кранов с гидравлическим приводом. В это время затрудняется запуск двигателя шасси, снижаются смазывающие свойства масел, повышается вязкость рабочей жидкости, появляется вероятность снижения прочностных свойств металлоконструкций, повышается хрупкость резинотехнических изделий, увеличивается расход топлива и рабочей жидкости, намечаются признаки к росту числа отказов сборочных единиц, усложняются условия труда машинистов (крановщиков). Подготовку автомобильного крана к зимнему периоду приурочивают к сезонному техническому обслуживанию машины. Подготовку автомобильного крана к зимнему периоду эксплуатации приурочивают к сезонному техническому обслуживанию машины. При этом проверяют и подготавливают к зиме все сборочные единицы и системы двигателя шасси, детали трансмиссии и ходового устройства, рабочие механизмы, тормоза, приборы и устройства безопасности. Для эксплуатации применяют дизельные топлива зимнее ДЗ и арктическое А (ГОСТ 305 – 82*), предусматривают подогрев воды или использование незамерзающих жидкостей в системе охлаждения двигателя. Во время заправки водой радиатор должен быть полностью закрыт утепляющим чехлом. Рабочую жидкость для заполнения гидрооборудования выбирают в зависимости от температуры окружающего воздуха, давления гидросистемы, конструкции подвижных частей гидрооборудования. В качестве рабочей жидкости для заполнения гидрооборудования кранов применяют масла: всесезонное гидравлическое ВМГЗ, веретенное АУ, гидравлическое МГ-30, индустриальное И-30А.

Зимним периодом считается продолжительность эксплуатации автомобильного крана при температуре внешней среды (окружающего воздуха) в пределах от 0 до -40 градусов С. В случае понижения температуры воздуха следует особое внимание обращать на состояние и сохранность электропроводки и резино-технических изделий (уплотнений, клапанов). При низкой температуре эластичность резины снижается, что может привести к появлению трещин, разрушению, нарушению изоляции электропроводки, герметичности соединений. Работая на кране при температуре близкой к предельной (-40 градусов С), следует помнить, что снижается хладностойкость металлоконструкций. Поэтому включение и торможение механизмов крана должно быть плавным, без рывков; ни в коем случае нельзя допускать никаких перегрузов, даже в пределах точности срабатывания ограничителя грузоподъемности 10%. Система устройств по нормализации микроклимата в кабине машиниста должна обеспечить температуру в закрытой кабине в зимнее время не ниже +14 градусов С. Для создания указанных условий работы кабина должна быть утеплена, обогреваться с помощью подогревателя или электропечей. Во избежание обледенения штоков гидроцилиндров необходимо предусмотреть, чтобы они не находились длительное время открытыми, так как образовавшийся на них лед может повредить резиновые уплотнительные кольца. Перед пуском в работу в зимнее время гидросистему прогревают. Для этого пуск гидронасосов (гидромоторов) начинают на минимальных оборотах двигателя шасси, затем их постепенно увеличивают до номинальных. Включение привода гидронасосов производится при нейтральном положении золотников гидрораспределителей. Затем проверяют работоспособность отопительной установки. Зимой при длительной межсменной стоянке автомобильного крана (например, ночью) под колеса шасси необходимо установить противооткатные клинья, включить низшую передачу в коробке перемены передач, не пользуясь стояночной тормозной системой. В этом случае примерзание тормозных колодок к барабану не произойдет.

Контрольные вопросы:

1. Назовите особенности эксплуатации автомобильного крана в зимнее время?

2. Перечислите какие виды работ выполняют при подготовке крана к зимнему периоду?

Литература:

Основные источники:

1. Машинист крана автомобильного: учеб. Пособие для нач. проф. Образования/ В.П. Олейников, М.Д. Полосин. -3-е изд., стр.- М. Издательский центр «Академия» 2012 -320 с.

Интернет-ресурсы:DOCS.CNTD.RU электронный фонд правовой и нормативно-технической документации (для изучения Правил ПБ 10-382-00 Ст.9.4. Надзор и обслуживание)

Домашнее задание:

1.Законспектировать тему, согласно пунктам плана урока

2. Ответить на контрольные вопросы

 



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 57; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.)