Прошу внести в протокол публичных слушаний данное предложение.

Изучив материалы проекта размещения линейного объекта «Строительство автомобильной дороги от кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга до автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Матокса» (в створе Пискаревского пр.)» в том числе чертежи увязки к развязке Пискаревского пр. и КАД имею следующие предложения и замечания:

Далее «перекресток» - подразумевается проектируемый перекресток на Муринской дороге между ЖК «Новая Охта» и ЖК «Цветной город».

В связи с отсутствием съезда с проектируемой автодороги на внешнее кольцо КАД и отсутствием заезда на проектируемую автодорогу с внешнего кольца КАД рис 1.

Рис.1

Возникают следующие проблемы:

1. Трафик поступающий из Ленинградской области и направляющийся на кольцевую магистраль в сторону севера (на внешнее кольцо) съезжает с трассы сразу после пересечения реки Охты (рис 2.), и начинает участвовать в движении на перекрёстке Это влечет за собой увеличение продолжительности фазы работы светофоров, блокирующих заезд в ЖК «Новую Охту» и выезд из ЖК «Цветной город». (рис 3.) Прошу внести в протокол публичных слушаний данное замечание

Рис 2

                                  .                                         Рис 3.

1. Трафик идущий в сторону Ленинградской области и съезжающий с кольцевой магистрали (с внешнего кольца) перед тем как заехать на проектируемое шоссе также пересекает перекресток. (Рис. 4). Учитывая пункт 1 и тот факт, что в спальных районах преобладает маятниковый тип движения (утром в центр города, вечером домой) перед перекрестком вечером уже стоит пробка из поворачивающих налево в ЖК «Новая Охта», добавим к этому трафик, идущий в ленинградскую область, получаем затор закрывающий весь съезд, а как только закрывается выделенный ряд для поворота в ЖК «Цветной Город» к затору подключаются еще и жители ЖК «Цветного города». Прошу внести в протокол публичных слушаний данное замечание.

Рис.4.

1. Исходя из выше сказанного необходимо организовать движение на локальном перекрестке ЖК «Новая Охта» и ЖК «Цветной город» без транзитного трафика ленинградской области.

Появления трассы послужит поводом для освоения свободных территорий ленинградской области, где развернется строительство различных сооружений, в том числе новых жилых комплексов. Это приведет к опережающему росту трафика, что усугубит проблемы, описанные выше. ЖК «Новая Охта», часть красногвардейского района города Санкт-Петербург окажется зажатой между двумя развязками с ежедневными заторами, что никак не повлияет на рост благополучия и усугубит транспортную доступность. Для ЖК «Цветной город» на данный момент — это единственная адекватная дорога выезда на КАД, люди, купившие там жилье столкнуться с большими трудностями если будет реализован проект в текущем виде, особенно на выезде из жилого комплекса. Прошу внести в протокол публичных слушаний данное замечание.

           Помимо этого, не ясно куда поедет год от года растущий трафик с этого направления. Пискаревский проспект - прямая дорога с единственным выездом на ул. Руставели правым поворотом, что дополнительно нагружает круговое движение на перекрестке пр. Науки – ул. Руставели. Существующая развязка с КАД, если съехать с неё возможно, то заезд оставляет желать лучшего, узкие полосы на путепроводе не позволяют организовать полосы для разгона. Прошу внести в протокол публичных слушаний данное замечание.

           Решение проблемы проектируемой развязки заключается в строительстве двух односторонних путепровод как схематично показано на рис.5 и рис 6. Прошу внести в протокол публичных слушаний данное предложение.

Рис. 5.

С подключением к развязке КАД рис. 6.

рис. 6.

Это позволит убрать пересечение перекрёстка транзитным транспортом в двух направлениях. Рис. 7

Рис 7.

           Планирующему осваивать территории в окрестностях новой дороги частному бизнесу, предложить софинансировать проект измененной развязки. Удобная развязка с кольцевой автодорогой увеличит инвестиционную привлекательность данного направления. Прошу внести в протокол публичных слушаний данное предложение.

Начинать подключение к городской транспортной сети обширных территорий ленинградской области следует с подготовки уже существующей инфраструктуры и не в ущерб близлежащих районов, жителям проживающих в них. Ведь правильнее подойти к проблеме развития новых территорий комплексно и строить развязки с расчетом на будущее, нежели плодить на городских окраинах новые Кудрово, Мурино, и т.п.

В целях исключения нанесения ущерба транспортной ситуации в ЖК «Новая Охта» учесть вышеуказанные предложения и замечания, а также синхронизировать реализацию данного проекта с такими планами, как продление проспекта Маршака, строительство продолжения Северного проспекта до Шафировского, строительство Васнецовского проспекта до Северного проспекта с проколом под КАД.

Приложение.

Концепция перспективной развязки.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману