Значение русских путешественников в мире

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 2Следующая ⇒

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа № 34           муниципального образования города Новороссийска

Проектно-исследовательская работа

Тема: «Русские имена на карте мира»

                             Выполнила: Киносян Гаяна,

                             ученица 9 А класса

                             Руководитель: Боярка Ю. Н.,

                             учитель географии

Оглавление

Введение…………………………………………………...………………………3

Основная часть…………………………………………………...……………4-15

1. Русские путешественники…………………………………….……………….4

1.1 Семён Дежнёв………………………………………...……………….………4

1.2 Алексей Чириков……………………………………..……………………….6

1.3 Иван Крузенштерн………………………………………………...…………..7

1.4 Николай Пржевальский………………………………………………..……..8

1.5 Витус Беринг…………………………………………………………..……..10

1.6 Харитон и Дмитрий Лаптевы……………………………………...………..13

2. Значение русских путешественников в мире……………………………….14

Заключение………………………………………………………………...……..16

Список используемой литературы……………………………………….……..17

Введение

Актуальность темы:Я считаю, что данная тема актуальна, потому что в людях нужно развивать чувство патриотизма, духовности, уважения к культуре и истории своей Родины, развитие интереса к географии. Мой проект поможет решить эти задачи на примере жизни и деятельности русских путешественников, заставит задуматься над такими понятиями, как «целеустремленность», «благородство», «сила характера», «желание жить не только для себя», но и для славы своей страны, своей Родины.

Гипотеза:Русским путешественникам и исследователям принадлежит много открытий на территории планеты. Так как существовала традиция давать названия объектам в честь их открывателя или руководителя экспедиции, мы считаем, что на географической карте должно быть много объектов, носящих имена наших соотечественников.

Цель: Определение в результате анализа карты мира, объекты, носящие имена русских путешественников и исследователей, узнать причину их названия, дать им краткую характеристику.

Задачи:

1. Углубление и расширение знаний по истории исследования и изучения России.

2. Развитие картографических умений.

3. Развитие речевых, мыслительных умений при работе с различными источниками географической и исторической информации, а также умений выделять существенные факты и события.

Основная часть

1. Русские путешественники

1.1 Семён Дежнёв

Семён Дежнёв родился приблизительно в 1605 году. Его родиной считается Великий Устюг, где ему сегодня установлен памятник. Семья Семёна Дежнёва была крестьянской, и он с малых лет приучился к нелёгкому труду. Ходил с родителями на промыслы, владел оружием, чинил и устанавливал рыболовные снасти, учился основам корабельного дела.

В 1630 году проходил набор людей на службу в Сибирь, в Тобольск. Требовалось 500 человек. Центром сбора вольных людей стал Великий Устюг. Среди отправившихся в дорогу был и Семён Дежнёв.

В 1641 году он в составе отряда Михайлы Стадухина отправляется в Оймякон собирать ясак с эвенков и якутов. Отряд перешел Верхоянский хребет и добрался до реки Индигирки, а там, услышав от местных о некой полноводной реке Ковыме (Колыме), решил до нее добраться. Экспедиция оказалась удачной: по Индигирке, а потом по морю землепроходцы добрались до устья реки, став ее первооткрывателями.

В 1647 году Дежнёв был в составе экспедиции торговца Федота Алексеева (Попова, или Холмогорца). Но их попытка пройти вдоль берегов Чукотки не имела успеха. А вот на следующий год Дежнёв и Алексеев начали новое путешествие. Из устья Колымы на кочах (парусных судах) они дошли до устья реки Анадырь, тем самым доказав, что между Азией и Северной Америкой есть разделение. Однако это историческое открытие еще долгое время было неизвестным, так как все документы о походе хранились в Якутском остроге. По сути, Беринг открыл этот пролив вторично.

В Беринговом проливе они прошли мыс, являвшийся северо-восточной точкой Азии, который назвали Большим Каменным Носом. На современных картах этот мыс носит название мыс Дежнёва. Считается, что в этом походе Семён Дежнёв мог добраться и до Аляски.

 Поход проходил в очень тяжелых условиях. Из 90 участников экспедиции многие погибли в студеных водах. Сам Алексеев (Попов), после того как его корабль вынесло на берег Камчатки, умер от цинги через несколько лет.  Итогами путешествия стали чертеж Анадыря, подробное описание природы края, условий плавания по реке и рассказ об эскимосах, проживавших на берегах Чукотки и соседних островах.

Осенью 1650 года Дежнёв совершил неудачную попытку добраться до Камчатского края и был вынужден вернуться. В 1652 году он открыл крупное морское лежбище недалеко от устья Анадыря. Моржовая кость была более прибыльным источником дохода, чем пушнина.

До 1660 года Семён Дежнёв продолжал службу на берегах Берингова пролива, занимаясь продовольственными делами, рыболовством и торговлей. В указанном году по его просьбе его сменили, и он отправился в далекий путь в Москву. Четыре года продолжалось это путешествие, и только в сентябре 1664 года он добрался до Москвы. В Москве Семён Иванович продал все добытое на Севере, а это было 289 пудов (примерно 4,6 тонны) моржовых клыков на сумму 17 340 рублей. С ним был произведен полный расчет, и он получил 126 рублей и чин казачьего атамана.

По возвращении в Сибирь он продолжил службу, собирая ясак на реках Оленёк, Яна, Вилюй. В 1671 году он вновь доставил в Москву соболиную казну. В Москве Дежнёв заболел и умер в начале 1673 года. Именем Семёна Дежнёва названы мыс, остров, бухта, полуостров и село.

1.2 Алексей Чириков

Чириков Алексей Ильич (1703–1748), мореплаватель, один из первооткрывателей Северо-Западной Америки; исследователь северной части Тихого океана и побережья северо-востока Азии, навигатор, капитан-командор.

Родился в небогатой дворянской семье. После окончания Петербургской морской академии (1721) был назначен на Балтийский флот, в 1722 году был определен преподавателем той же академии. В качестве помощника В. Беринга принимал участие в Первой Камчатской экспедиции (1725–1730). Во время многотысячеверстного пути через пространства России от Петербурга до Охотска Чириков определил 28 астрономических пунктов, что позволило впервые выявить истинную широтную протяженность Сибири, а следовательно, и северной части Евразии. Во время плавания вел судовой журнал, представляющий важный первоисточник по истории первой в России морской научной экспедиции. Совместно с В. Берингом и П. Чаплиным составил итоговую карту, значительно превосходившую прежние по точности и достоверности изображения Тихоокеанского побережья Северо-Восточной Азии.

Во время Второй Камчатской экспедиции в должности заместителя Беринга Чириков командовал пакетботом "Святой Павел". 20 июня 1741 года у 49° с. ш. он направился на восток-северо-восток и в ночь с 15 на 16 июля под 55° 21′ с. ш. первым увидел тихоокеанский берег Северо-Западной Америки — горы местами со снегом и лес (остров Принца Уэльского или остров Бейкер).

В поисках удобной гавани судно повернуло на северо-запад, прошло немногим более 400 километров и большей частью в тумане вдоль архипелага Александра, принятого исследователем за материк. У 58-й параллели пропали без вести 15 человек, посланные им на берег. Во время плавания в водах залива Аляска (одновременно с Берингом) Чириков открыл хребет Святого Ильи, обнаружил часть полуострова Кенай и островов Афогнак и Кадьяк; открыл в Алеутской цепи острова Умнак, Адах (здесь произошла встреча с алеутами), Агатту и Атту.

В мае — июне 1742 года на "Святом Павле" Чириков совершил плавание на восток от Камчатки, но дошел лишь до острова Атту и из-за тумана и ветров повернул назад. На обратном пути 22–23 июня видел остров Беринга, а юго-восточнее открыл остров Медный (позже вся группа получила название Командорских островов в честь Беринга).

По возвращении на материк Чириков просил отозвать его из Сибири, в марте 1746 года прибыл в Петербург и участвовал в составлении итоговой карты русских открытий в северной части Тихого океана. Около года возглавлял Морскую академию. В сентябре 1747 года был переведен в Москву, где скончался в большой нужде от туберкулеза и последствий цинги, оставив много долгов.

1.3 Иван Крузенштерн

Крузенштерн Иван Фёдорович (1770— 1846), мореплаватель, адмирал (1842 г.), руководитель первой русской кругосветной экспедиции, исследователь дальневосточного побережья. Родился 19 ноября 1770 г. в имении Хагиди в Эстляндии (ныне в Эстонии).

Окончил Морской кадетский корпус в Петербурге (1788 г.). Участвовал в сражениях против шведов. Затем служил добровольцем в английском флоте: воевал с французами в Атлантическом океане у берегов Северной Америки, ходил к Антильским островам, в Индию и даже в Южный Китай.

Организовать собственную экспедицию Крузенштерну удалось не сразу: первый проект (1799 г.) правительство Павла I отклонило. Зато второй (1802 г.) был принят Александром I. Плавание продолжалось больше трёх лет: корабли «Надежда» и «Нева» вышли из Кронштадта в конце июля 1803 г., пересекли Атлантический, затем Тихий океан, исследовали Дальний Восток и через Индийский океан и Атлантику вернулись домой 19 августа 1806 г.

 В том же году Крузенштерна избрали почётным членом Петербургской академии наук.

На Дальнем Востоке мореплаватель исследовал восточное, северное и северо-западное побережье Сахалина и составил подробные карты. Измерив глубины у северного входа в Амурский лиман, он подтвердил вывод Ж. Ф. Лаперуза о том, что Сахалин — полуостров. (Впоследствии этот вывод был опровергнут.)

 В 1811 г. Крузенштерн стал преподавателем Морского кадетского корпуса, а с 1827 по 1842 г. — его директором. По инициативе Крузенштерна здесь был создан высший офицерский класс (ныне Военно-морская академия). В 1809—1812 гг. вышло в свет трёхтомное «Путешествие вокруг света в 1803—1806 гг. на кораблях „Надежда” и „Нева”», а в 1813 г. — «Атлас к путешествию капитана Крузенштерна».

Адмирал участвовал в основании Русского географического общества (1845 г.).

Умер 24 августа 1846 г. в Ревеле (ныне Таллин).

1.4 Николай Пржевальский

Николай Михайлович Пржевальский – знаменитый на весь мир русский путешественник открывший для Европы природу и традиции Средней Азии.

Пржевальский родился в семье отставного поручика М.. Пржевальского 12 апреля 1839 года.

В конце 80-х годов XIX века Пржевальский впервые попадает в Уссурийск где следит за повадками местных птиц возле озера Ханка и проводит свои первые орнитологические исследования. Зимой того же года путешественник исследует Южно-Уссурийский регион пробыв в пути около 2-3 месяцев и пройдя больше 1150 км.

Как только в регионе начинает спадать снег, в 1868 году снова возвращается на озеро Ханка и подавляет нападение китайских грабителей за что ему присваивают звание старший адъютант - почетное звание в Российской Империи. По приезду на Родину он опубликовал несколько трудов где подробно рассказал о народах населяющих местные территории, а также об природе Уссурийского края.

В 1872 году путешественник снова возвращается в Среднюю Азию, но сначала решает посетить территорию нынешнего Китая. Приехав в столицу он двинулся к озеру Далай-Нор, а затем через один из местных городов отправился изучать хребты Сума-Ходи и Инь-Шань. Находясь неподалеку от реки Хуанхэ, было официально подтверждено, что она не имеет разветвлений, в китайских источниках наоборот содержалась совершенно другая информация. Перейдя через пустыню и многочисленные местные горы Пржевальский возвращается обратно в город Калган. В том же году он решается отправиться через Тибет, а в дальнейшем через пустыню Цайдам Пржевальский выходит к голубой реке, но полностью пройти запланированный маршрут ему не удается.

В 1876 году путешественник предпринял очередное путешествие. Отправившись из Кульджи к реке Или, а после пройдя через местные холмы он открывает для мира горный хребет Алтын-Таг. Оставшееся время Пржевальский изучает поведение птиц. Уже в России он выпустит несколько трудов которые позднее будут переведены на несколько языков.

Самой сложной экспедицией для Пржевальского оказалось путешествие 1879 года из города Зайсан с отрядом в 13 человек. Именно тогда Тибетское правительство отказало пустить путешественника в столицу город Лхасу. Несмотря на то, что против его исследований было практически все местное население Николай Михайлович продолжал изучать местность вплоть до 1881 года. Вернувшись в Россию путешественник описал в своих трудах новый вид лошади не известный до этого широкой общественности.

Последняя экспедиция знаменитого русского путешественника началась в 1888 году. Пройдя через Самарканд он отправился к границе с Китаем. Пока Пржевальский охотился ему очень захотелось пить и он выпил воды из одного местного озера. Через несколько часов стало ясно, что путешественник подхватил брюшной тиф. Прибыв в Каракол Пржевальский почувствовал некоторое недомогание, а позже совсем слег. Спустя пару дней путешественник скончался и был похоронен на неподалеку от Иссык-Куля. 

Пржевальский был знаменит не только в России, о нем было хорошо известно в Берлине, Вене, а также в Лондоне. Общее количество его наград трудно поддается подсчету, а его вклад в науку неоценим.

1.5 Витус Беринг

Российский мореплаватель, капитан-командор. Центральным событием биографии Беринга явилось руководство Первой и Второй Камчатскими экспедициями, в ходе которых он прошел по проливу между Чукоткой и Аляской, достиг Северной Америки и открыл Алеутские острова.

Витус Беринг родился в Дании в 1681 году. В 1703 году окончил Амстердамский морской кадетский корпус и вскоре поступил на службу на российский флот в чине подпоручика. В 1710 году был переведен в Азовскую флотилию, где участвовал в Прутском походе Петра I (1711). В 1712–1723 годах проходил службу на Балтике, где командовал различными судами. В 1724 году был уволен со службы по личной просьбе.

23 декабря 1724 года Петр I издал указ об организации экспедиции на Камчатку и дал распоряжение подыскать достойного офицера, который мог бы ее возглавить. Адмиралтейство предложило кандидатуру капитана Беринга, имевшего на тот момент определенный опыт. Царь с кандидатурой согласился, и Беринга вновь принимают на службу и присваивают звание капитана 1-го ранга.

Задачи, стоявшие перед экспедицией, лично расписал сам Петр I. Первая Камчатская экспедиция продолжалась пять лет (1725–1730). Беринг и его команда успешно справились с поставленными задачами. На карты были нанесены большие участки побережья Камчатки и Чукотки.

Обогнув Камчатку с юга, русские мореплаватели доказали, что Камчатка не соединяется с Японией, как полагали некоторые. Но самым главным открытием явилось то, что путешественники прошли проливом между Азией и Северной Америкой, который позже был назван Беринговым.

Позже экспедиция продвинулась к востоку от Камчатки более чем на 200 километров, были открыты Авачинский залив и Авачинская бухта. Экспедиция Беринга впервые выполнила съемку 3500 километров западного берега моря, впоследствии названного Беринговым.

В 1730 году он вернулся в Санкт-Петербург, где предоставил подробный отчет в Адмиралтейство. Чиновники морского ведомства к отчету отнеслись с недоверием. Тем не менее труд путешественников был достойно оценен. Витус Беринг получил чин капитан-командора и 1000 рублей деньгами.

После Первой Беринг предложил организовать новую, Вторую Камчатскую экспедицию с целью дальнейших исследований северо-восточных земель и нахождения восточного морского пути в Америку.

Его план был принят, и он возглавил Вторую Камчатскую (Великую Северную) экспедицию. Его заместителем был назначен А. Чириков.

8 сентября 1740 года экспедиция на двух кораблях («Святой Петр» и «Святой Павел») вышла из Охотска, но, пока шли сборы, наступила осень, и отплытие к берегам Америки отложили до следующего года. Корабли встали на зимовку в бухте реки Авачи. Именно здесь Беринг заложил населенный пункт, который назвали в честь кораблей экспедиции. После зимовки в Петропавловске, 4 июня 1741 года, на двух пакетботах экспедиция Беринга и Чирикова отправилась от берегов Камчатки на юго-восток сначала в поисках мифической Земли Жуана да Гамы. Ее поиски успехов не принесли, и корабли взяли курс на северо-восток, но из-за плохой видимости разошлись. Несколько дней Беринг искал корабль Чирикова, но безрезультатно. Оставшись с одним кораблем, Беринг продолжил двигаться сначала на юг, а позднее на северо-восток, где подошел к берегам Аляски. Открытия омрачались обострившейся у Беринга сердечной болезнью.

Несмотря на плохое самочувствие капитана, путешественники продолжили исследования вдоль берегов Америки. В августе – сентябре были открыты остров Туманный (Чирикова), пять островов (Евдокеевские), снеговые горы (Алеутский хребет) на полуострове Аляска. На открытых островах Шумагина русские путешественники впервые встретились с алеутами. 4 ноября 1741 года корабль прибило к острову, на котором капитан-командор скончался 8 декабря. Здесь же от цинги умерло 14 человек экипажа. В дальнейшем остров был назван островом Беринга.

За 10 лет (с 1733 по 1743 год) отряды Второй Камчатской экспедиции нанесли на карту северное и восточное побережье России, внутренние территории Восточной Сибири, разведали пути в Америку и Японию, открыли побережье Северо-Западной Америки, острова Курильской и Алеутской гряд.

В 1991 году российско-датская экспедиция нашла на Командорских островах могилу великого мореплавателя. Профессор В. Звягин по черепу реконструировал истинный облик Беринга.

Именем капитана-командора Беринга названы море, пролив, остров, подводный каньон, река, озеро, ледник, залив, два мыса, исчезнувшая суша (Берингия), некогда соединявшая Азию с Северной Америкой, улица в городе Петропавловске-Камчатском.

1.6 Харитон и Дмитрий Лаптевы

Харитон Прокофьевич и Дмитрий Яковлевич Лаптевы - уроженцы Псковщины.

В 1700 году у Прокофия родился сын Харитон, а у Якова в 1701 году - Дмитрий. Как и все дети мелкопоместных дворян того времени, чтению, письму, началам арифметики Харитон и Дмитрий обучались у местных священников.

Осенью 1715 года двоюродных братьев приняли в Морскую академию.

В 1718 году братья Лаптевы после сдачи теоретических экзаменов были произведены в гардемарины и зачислены в Балтийский флот.

В 1733 году была организована вторая Камчатская экспедиция, которую иногда называют Великой северной экспедицией. В нее отбирали лучших штурманов и офицеров. В чине лейтенанта флота был назначен в экспедицию и Дмитрий Лаптев. С 1736 года он руководил одним из северных отрядов.

Несколько по-иному складывалась служба Харитона Лаптева. В 1720 году он получил унтер-офицерский чин подштурмана и плавал на судах Балтийского флота. В 1726 году был произведен в офицеры, получив звание мичмана. С 1730 года начал командовать кораблями. Летом 1736 года служил на фрегате "Виктория". Осенью того же года Харитона Прокофьевича послали на Дон для изыскания места, "удобнейшего к судовому строению". Успешно выполнив задание, он в начале 1737 года вернулся в Петербург и был назначен командиром придворной яхты "Декроне". Однако служба на придворной яхте его не устраивала. Узнав, что в Камчатскую экспедицию требуются морские офицеры, он подал прошение о зачислении туда. 13 декабря 1737 года Харитон Лаптев был утвержден командиром дубель-шлюпки (двух-мачтовое парусное судно) "Якутск" Ленско-Енисейского отряда и произведен в чин лейтенанта флота. Так и второй Лаптев связал свою жизнь с Севером.

21 декабря 1763 года Харитон Прокофьевич Лаптев скончался.

Дмитрий Яковлевич Лаптев в 1762 году в звании вицеадмирала ушел в отставку и уехал на родину в Великолукский уезд. Умер во второй половине 1767 года.

Русские путешественники внесли огромный вклад в историю географических открытий и исследования земного шара. В честь них названы многие географические объекты. Это мыс Дежнёва, мыс Челюскин, объекты Земли. море Лаптевых, Берингово море, пролив Крузенштерна, остров Лисянского, хребет Пржевальского, море Беллинсгаузена, берег Миклухо-Маклая, вулкан Обручева, ледник Семёнова и многие другие. Научные исследования русских первооткрывателей, составленные ими точные подробные карты имели большое значение для развития географии всего мира.

Путешествия – важнейший метод в становлении географии прошлого, когда только показания очевидцев могли дать достоверные сведения о тех или иных странах, их природе, населении, истории, хозяйстве, об очертаниях материков и т.д. До XVIII века путешествия могли удовлетворить лишь запросы первичного и общего знакомства с особенностями той или иной территории; но в XVIII в., по мере углубления исследований, конкретизации и специализации научных целей и задач, путешествия приобрели характер научных экспедиций. В это время поиски новых земель и путей велись с государственным размахом. Огромное значение приобрели фиксация, картографирование и обобщение приобретенных знаний.

Именно во второй половине XVIII века появилось понятие кругосветного путешествия – в связи с плаваниями Крузенштерна осваивают Индийский океан, исследуют побережья и внутренние территории России и других стран, островов, полуостровов. По результатам экспедиций издаются многочисленные труды, изобилующие сведениями по географии, зоологии, ботанике, геологии, этнографии и др. Эти труды широко переводятся на другие языки. Особенную популярность приобретает жанр путевых заметок.

Русская наука начала уделять особое внимание комплексному исследованию различных территорий государства, составлению карт, описанию земель, изучению природных богатств. Были предприняты экспедиции в плохо исследованные, но стратегически важные регионы Сибири и Дальнего Востока, в Крым, на Кавказ, на юг Украины и в Русскую Америку. Путешественники стали издавать фундаментальные научные труды. Исследовательские и картографические работы, начатые в XVIII веке, имели громадное практическое и теоретическое значение и внесли существенный вклад в мировую и российскую науку.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология