Сравните зубчатые и рассмотренные в гл. 2 фрикционные передачи. Дай­те оценку в целом по применению в машиностроении зубчатых передач.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

Сравните зубчатые и рассмотренные в гл. 2 фрикционные передачи. Дай­те оценку в целом по применению в машиностроении зубчатых передач.

Классификация зубчатых колес.

3.4. Зубчатые передачи и колеса классифицируют по следующим призна­кам (см. рис. 3.1):

• по взаимному расположению осей колес — с параллельными осями (цилиндрические, см. рис. 3.1, а—д), с пересекающимися осями (ко­нические, см. рис. 3.1, ж—и), со скрещивающимися осями (винто­вые, см. рис. 3.1, е, к);

• по расположению зубьев относительно образующих колес — прямо­зубые, косозубые, шевронные и с криволинейным зубом;

• по конструктивному оформлению — открытые и закрытые;

• по окружной скорости — тихоходные (до 3 м/с), для средних скоро­стей (3—15 м/с), быстроходные (св. 15 м/с);

• по числу ступеней — одно- имногоступенчатые;

• по расположению зубьев в передаче и колесах — внешнее, внутрен­нее (см. рис. 3.1, д) и реечное зацепление (см. рис. 3.1, г);

• по форме профиля зуба — с эвольвентными, круговыми;

• по точности зацепления. Стандартом предусмотрено 12 степеней точности. Практически передачи общего машиностроения изготов­ляют от шестой до десятой степени точности. Передачи, изготовлен­ные по шестой степени точности, используют для наиболее ответст­венных случаев.

3.5. Из перечисленных выше зубчатых передач наибольшее распростра­нение получили цилиндрические прямозубые и косозубые передачи, как наи­более простые в изготовлении и эксплуатации. Конические передачи при­меняют только в тех случаях, когда это необходимо по условиям компо­новки машины; винтовые — лишь в специальных случаях.

Чем отличается закрытая передача от открытой?

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров