Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ,

МЕХАНИКИ И ОПТИКИ»

Факультет безопасности информационных технологий

Дисциплина:

«Нормативно-правовые основы профессиональной деятельности»

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА

Выполнили:

Студенты гр. 4161

Матвеев Илья

Першин Владислав

Полетуева Анастасия

Репников Алексей

Проверил:

доцент ФБИТ

Евглевская Наталья Валерьевна

Санкт-Петербург

2021 г.

Введение

В результате анализа ПДД РФ было выявлено, что в них отсутствуют правила, регламентирующие передвижение БТС по дорогам общего пользования. С учетом существующих концепций и зарубежных законодательных актов было разработано дополнение к имеющимся ПДД РФ. Структура данного дополнения соответствует принятой в РФ методики написания НПА.

Преамбула

Настоящий Закон является дополнением к правилам дорожного движения Российской Федерации и регулирует процесс передвижения беспилотных транспортных средств четвёртого и пятого уровня автоматизации по дорогам общего пользования, жилым территориям и другим объектам транспортной инфраструктуры, а также порядок регистрации данных транспортных средств. Определяет порядок взаимоотношений между участниками движения, осуществляющими управление и/или владеющими транспортными средствами различного уровня автоматизации, а также определяет механизм реализации положений данного нормативно-правового акта.

Статья 1. Передвижение беспилотных транспортных средств по дорогам общего пользования.

1.1 Беспилотное транспортное средство должно двигаться строго по проезжей части с соблюдением правил дорожного движения.

1.2 Беспилотное транспортное средство должно двигаться по выделенной полосе дорожного полотна, которая обозначена специальными дорожными знаками и дорожной разметкой при их наличии. При отсутствии данной разметки и/или дорожных знаков движение осуществляется по любой полосе согласно Правилам Дорожного Движения Российской Федерации. Изображение дорожных знаков и дорожной разметки представлено в Приложении.

1.3 Беспилотным транспортным средствам запрещается передвижение по дорогам, на которых имеются участки, обозначенные знаком «неровная дорога». Изображение данного знака представлено в Приложении 1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

1.4 Составление маршрута беспилотным транспортным средством должно происходить с учетом пункта 1.3 настоящей статьи.

1.5 Беспилотному транспортному средству запрещается въезд на территорию, обозначенную знаком «Жилая зона» за исключением, предусмотренным в пункте 1.6 настоящей статьи. Изображение данного дорожного знака представлено в Приложении 1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

1.6 Беспилотному транспортному средству разрешается въезд и перемещение по территории, обозначенной знаком «Жилая зона» в случае, если владелец или пассажиры, находящиеся внутри беспилотного транспортного средства проживают внутри данной территории, а также при наличии государственного регистрационного знака в перечне государственных регистрационных знаков транспортных средств, которым разрешен въезд на данную территорию и передвижение по ней.

1.7 Запрещается выезд и передвижение транспортного средства с водителем по полосе, предназначенной для передвижения беспилотных транспортных средств.

Статья 2. Передвижение внутри территории, обозначенной знаком «Жилая зона».

2.1 Передвижение беспилотных транспортных средств внутри территории, обозначаемой знаком «Жилая зона» осуществляется согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации. Случаи, не предусмотренные Правилами регулируются пунктом 2.2 настоящей статьи.

2.2 В случае, когда транспортные средства при передвижении на участке территории, обозначенной знаком «Жилая зона» обладают равными правами приоритетного проезда необходимо руководствоваться подпунктами 2.2.1 и 2.2.2 настоящей статьи.

2.2.1 Порядок действий для беспилотных транспортных средств: беспилотные транспортные средства, находящиеся в непосредственной близости друг от друга, обмениваются внутренними данными. По результатам обмена определяется какое транспортное средство должно уступить дорогу. Правом приоритетного проезда обладает то, беспилотное транспортное средство, которое наименее удалено от конечной точки маршрута. В случае равенства расстояний право приоритетного проезда получает то беспилотное транспортное средство, которое въехало на данный участок первым.

2.2.2 Порядок действий для водителей транспортных средств, не являющихся беспилотными. Беспилотное транспортное средство обладает правом приоритетного проезда. Водитель обязан уступить дорогу при возникновении ситуации, описанной в данном пункте.

Статья 3. Порядок регистрации беспилотного транспортного средства.

3.1 При регистрации беспилотного транспортного средства необходимо в паспорте транспортного средства и в свидетельстве о регистрации транспортного средства указать пометку о том, что транспортное средство является беспилотным, а также версию программного обеспечения и/или его производителя. 

Статья 4. Порядок осуществления контроля за соблюдением данного нормативно-правового акта.

4.1 Контроль за соблюдением пунктов 1.2 – 1.7 статьи 1 настоящего нормативно-правового акта осуществляется с помощью устройств фото и видеофиксации.

4.2 Контроль за соблюдением пункта 1.6 статьи 1 осуществляется через проверку на наличие государственного регистрационного знака в перечне государственных регистрационных знаков транспортных средств, которым разрешено перемещение по данной территории и въезд на неё.

4.3 При отсутствии государственного регистрационного знака в перечне государственных регистрационных знаков транспортных средств, которым разрешено перемещение по данной территории и въезд на нее, контроль осуществляется по биометрическим персональным данным пассажиров беспилотных транспортных средств и/или их владельцев по технологии распознавания лица. В случае если хотя бы один из пассажиров беспилотного транспортного средства проживает на территории, обозначенной знаком «жилая зона», то въезд и передвижение по ней разрешается.

4.4 Действия описанные в пункте 4.3 также осуществляются с помощью средств фото и видеофиксации.

Статья 5. Ответственность за нарушения.

5.1 Ответственность за нарушение пунктов 1.2 – 1.6 статьи 1 для беспилотных транспортных средств предусматривает отправку результатов фото и/или видеофиксации в организацию, осуществляющую разработку программного обеспечения. На устранение причин, повлекших за собой нарушение Правил Дорожного движения и пунктов данного нормативно-правового акта, выделяется 60 календарных дней.

5.2 В случае повторного нарушения, описанного в пункте 5.1, на владельца беспилотного транспортного средства налагается штраф в размере 2000 р. Сумма штрафа за каждое повторное нарушение после второго увеличивается на 500 р.

5.3 При несоблюдении пункта 1.7 статьи 1 настоящего нормативно-правового акта предусмотрен штраф в размере 500 р.

5.4 В случае несоблюдения подпункта 2.2.2 пункта 2.2 статьи 2 данного нормативно-правового акта, на водителя транспортного средства налагается штраф в размере 500 рублей, за повторное нарушение 1000 рублей.

5.5 В случае несоблюдения беспилотными транспортными средствами подпункта 2.2.1 пункта 2.2 статьи 2 данные с камер фото и видеофиксации, подтверждающие нарушение направляются изготовителю программного обеспечения данного беспилотного транспортного средства. На устранение причин, повлекших нарушение предоставляется 60 календарных дней. По истечению данного срока за каждое повторное нарушение на владельца начисляется штраф в размере 500 рублей.

Определения

Транспортные средства - воздушные суда, суда, используемые в целях торгового мореплавания или судоходства, железнодорожный подвижной состав, подвижной состав автомобильного и электрического городского наземного пассажирского транспорта в значениях, устанавливаемых транспортными кодексами и уставами (п.11. ст.1 № 16-ФЗ “О транспортной безопасности”) [1].

Беспилотное транспортное средство - высоко- или полностью автоматизированное транспортное средство функционирующее без вмешательства человека (в беспилотном режиме) [2].

Уровень автоматизации транспортного средства - оценка способности автоматизированной системы вождения самостоятельно справляться с задачами динамического управления в различных дорожно-транспортных ситуациях, являющаяся характеристикой возможностей транспортного средства осуществлять в беспилотном режиме бесперебойного и безопасное движение в транспортном потоке [2].

4-ый уровень автоматизации - автоматизированная система вождения способна справиться с различными ситуациями в пределах среды штатной ситуации (не требуя у водителя взять управление на себя). Водитель может не потребоваться в отдельных сценариях использования высокоавтоматизированного транспортного средства, например, в случае беспилотной парковки или движения высокоавтоматизированного автобуса (шаттла) вне дорог общего пользования [3]

5-ый уровень автоматизации - автоматизированная система вождения способна справиться с любыми ситуациями на дорогах всех категорий, во всех диапазонах скоростей и условиях окружающей среды [3].

Соблюдение транспортной безопасности - выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации [1].

Объекты транспортной инфраструктуры - технологический комплекс, включающий в себя [1]:

а) железнодорожные вокзалы и станции, автовокзалы и автостанции; (пп. "а" в ред. Федерального закона от 29.12.2017 N 442-ФЗ)

в) тоннели, эстакады, мосты;

г) морские терминалы, акватории морских портов;

д) порты, которые расположены на внутренних водных путях и в которых осуществляются посадка (высадка) пассажиров и (или) перевалка грузов повышенной опасности на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, судоходные гидротехнические сооружения;

е) расположенные во внутренних морских водах, в территориальном море, исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации искусственные острова, установки, сооружения, в том числе гибко или стационарно закрепленные в соответствии с проектной документацией на их создание по месту расположения плавучие (подвижные) буровые установки (платформы), морские плавучие (передвижные) платформы, за исключением подводных сооружений (включая скважины); (в ред. Федерального закона от 02.08.2019 N 270-ФЗ)

ж) аэродромы и аэропорты; (пп. "ж" в ред. Федерального закона от 02.08.2019 N 270-ФЗ)

з) определяемые Правительством Российской Федерации участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы, посадочные площадки, а также обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств, погрузки, разгрузки и хранения грузов повышенной опасности и (или) опасных грузов, на перевозку которых требуется специальное разрешение; (пп. "з" в ред. Федерального закона от 02.08.2019 N 270-ФЗ)

и) здания, строения, сооружения, обеспечивающие управление транспортным комплексом, его функционирование, используемые федеральными органами исполнительной власти в области транспорта, их территориальными органами и подведомственными организациями, а также объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств воздушного, железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта, определяемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел; (пп. "и" введен Федеральным законом от 02.08.2019 N 270-ФЗ); (п. 5 в ред. Федерального закона от 03.02.2014 N 15-ФЗ)

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств [4].

"Жилая зона" - территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне [4].

Паспорт транспортного средства (ПТС) — документ, содержащий сведения об основных технических характеристиках транспортного средства, идентификационные данные основных агрегатов, сведения о собственнике, постановке на учёт и снятии с учёта [5].

Свидетельство о регистрации транспортного средства — официальный документ, подтверждающий постановку автомобиля на регистрационный учёт и принадлежность автомобиля конкретному владельцу. Свидетельство о регистрации выдается отделением ГИБДД при постановке автомобиля на учёт и меняется при смене собственника автомобиля [6].

Программное обеспечение (ПО) - совокупность программ системы обработки информации и программных документов, необходимых для их эксплуатации [7].

Государственный регистрационный знак транспортного средства - изделие, изготовленное в соответствии с требованиями национального стандарта и содержащее государственный регистрационный номер транспортного средства [8].

Государственный регистрационный номер транспортного средства - индивидуальное буквенно-цифровое обозначение, присваиваемое транспортному средству регистрационным подразделением [8].

Биометрические персональные данные - сведения, которые характеризуют физиологические и биологические особенности человека, на основании которых можно установить его личность (биометрические персональные данные) и которые используются оператором для установления личности субъекта персональных данных, могут обрабатываться только при наличии согласия в письменной форме субъекта персональных данных, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи [9].

Владелец высокоавтоматизированного транспортного средства (ВАТС) – лицо, которому оно принадлежит и только на праве собственности. [10]

Литература

1.  Консультант плюс.Федеральный закон "О транспортной безопасности" от 09.02.2007 N 16-ФЗ (последняя редакция) [электронный ресурс] // URL: ttp://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_66069/ (дата обращения: 11.09.21)

2. Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. [Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования] от 25 марта 2020 года N 724-р. [электронный ресурс] // URL: https://docs.cntd.ru/document/564526787 (дата обращения: 11.09.21)

3. Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. [Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования] от 25 марта 2020 года N 724-р. ПРИЛОЖЕНИЕ [электронный ресурс] // URL: https://docs.cntd.ru/document/564526787 (дата обращения: 11.09.21)

4.  Консультант плюс.Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2021) [электронный ресурс] // URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/ (дата обращения: 11.09.21)

5. Википедия [электронный ресурс] // URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Паспорт_транспортного_средства (дата обращения: 11.09.21)

6. Википедия [электронный ресурс] // URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Свидетельство_о_регистрации_транспортного_средства (дата обращения: 11.09.21)

7. Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов. МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СИСТЕМ ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ ПРОГРАММНОЕ [электронный ресурс] // URL: https://docs.cntd.ru/document/1200007684 (дата обращения: 11.09.21)

8. Консультант плюс. Федеральный закон от 03.08.2018 N 283-ФЗ (ред. от 11.06.2021) "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" [электронный ресурс] // URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_304041/3542389cfe5961c15a8ca5acdd4a9994f8bf44fd/ (дата обращения: 11.09.21)

9. Консультант плюс. Федеральный закон от 27.07.2006 N 152-ФЗ (ред. от 02.07.2021) "О персональных данных" [электронный ресурс] // URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61801/7336c78762a98b5f4f698b8c3800dca1111acc16/ (дата обращения: 11.09.21)

10.  Гарант.РУ. Информационно-правовой портал. [электронный ресурс] // URL: https://www.garant.ru/article/1471258/ ( дата обращения: 11.09.21)

Приложение

Знак 1. Полоса для беспилотных транспортных средств

Знак. “Неровная дорога”

Знак. “Жилая зона”

Разметка 1. Специальная полоса для беспилотных транспортных средств

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии