Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Государственно-монополистический капитализм
Социально-экономическое развитие России в конце XIX- нач. ХХ Задачи: 1.определить, что повлияло на социально-экономическое развитие России на рубеже XIX-XX веков. 2. Какая теория более точно характеризует развитие России на рубеже XIX-XX веков империализм или модернизация. 3. Можно ли считать Россию индустриальной к 1905 (1913) г.? 4. Какова роль большого бизнеса в промышленном секторе экономики России рубеже XIX-XX веков? Вопрос: К какому эшелону развития капитализма относится Россия? - 1 эшелон охватывает наиболее развитые страны Западной Европы и США – естественноисторический тип капитализма, когда основные противоречия внутринационального развития приводят к созданию механизма представительной демократии, позволяющего избежать революции или ослабить ее последствия. - 2 эшелон охватывает Россию, Японию, Испанию, Страны Восточной Европы. Второй эшелон представляет из себя «догоняющую» модель капитализма, когда внешние причины заставляют государство активно «насаждать» капитализм, вторгаясь в хозяйство страны. - 3 эшелон – это большая часть стран Азии, Латинской Америки, Африки – «зависимый» (колониальный) – характерно воздействие развитых стран капитализма и подавление ими традиционных общественно-экономических укладов. Вопрос: Какие события в российской истории второй половины XIX века показали необходимость развития промышленного производства? - Крымская война, кризис системы, основанной на крепостном праве. Вопрос: Какие условия необходимы для развития промышленности? - первоначальные капиталы, - рынок рабочей силы, - потребительский рынок. Вопрос: Имелись ли в России на рубеже XIX-XX веков эти условия? Капиталы имелись в основном в торговле, кредиты предоставлялись лишь под залог недвижимости. Создание рынка рабочей силы задерживалось сначала крепостным правом, затем общиной. Основную часть населения в конце XIX века составляли деревенские жители (97%), которые свой потребительский спрос удовлетворяли за счет деревенских ремесленников и коробейников. Покупавшие фабричную продукцию горожане составляли всего 13 % населения. Отмеченные обстоятельства определили значимую роль государства в развитии капитализма в России на рубеже XIX-XX веков. Государство изыскивало капиталы, определяло приоритеты, выражало их, например через таможенную политику и иные протекционистские меры, государство выступает как основной потребитель промышленной продукции в отраслях тяжелой промышленности. Экономическое развитие в ту эпоху определяло министерство финансов, возглавляемое с 1892 по 1903 годы Сергеем Юльевичем Витте. Семья отца имела голландское происхождение и получила российское дворянство лишь в 1856. Предки Сергея Юльевича по материнской линии относились к старинному дворянскому гнезду Фадеевых. В 1870 году Сергей Юльевич окончил физико-математический факультет Новороссийского университета. Служить поступил в Управление казенной Одесской железной дороги. С 1878 года поступил на службу в частную кампанию – общество Юго-Западных железных дорог. Тарифная политика Витте на посту управляющего была основана на принципах конкуренции – для каждого груза устанавливался максимальный тариф, резко снижавшийся в случае отправления груза по Юго-Западной железной дороге. Императором Александром III привлечен в министерство финансов директором Департамента железнодорожных дел. На этом посту Витте активно содействовал организации постройки великой Сибирской магистрали. В августе 1892 года получил назначение на пост министра путей сообщения, где сумел ликвидировать ставшие обычными в то время крупные скопления грузов на железной дороге. Витте стремился выкупить частные железные дороги в руки государства. С августа 1892 года Витте занимает пост министра финансов (вплоть до 1903 года). Реформы Витте Целью реформ Витте на посту министра финансов была индустриализация промышленности, прежде всего тех отраслей, в продукции которых нуждалось государство. Вообще роль государства в экономике резко увеличилась. При Витте выросли таможенные тарифы на промышленные товары, ввозимые из-за границы. Это было сделано для защиты отечественного производителя. Государственные заказы в этих же целях стали распределять внутри страны, невзирая на возможность выгодно разместить их за границей. Так заказы на рельсы заводам Юга давались по 1,25 рубля – 2 рубля за пуд, хотя за границей их можно было купить по 80-85 копеек за пуд. Для изыскания средств на реформы были введены косвенные налоги на товары широкого потребления – соль, спички, керосин. В 1897 году Витте провел финансовую реформу, которая готовилась еще Вышнеградским. Введена система единого обеспечения рубля золотом, его свободный обмен, жестко упорядочено право эмиссии. Вследствие проведенных мер, рубль стал одной из устойчивых европейских валют, что сделало его привлекательным для иностранных инвесторов. Иностранные капитал составлял от 15 до 29 % общих инвестиций в промышленность. 11 из 18 крупнейших банков были созданы при содействии иностранного капитала, 70 % инвестиций в угольную промышленность составляли иностранные капиталы, 42 % - в металлургии. Использование иностранных капиталов неоднозначно оценивалось и практиками и исследователями. Спорной являлась прежде всего возможность попасть в зависимость от иностранных капиталов. Витте объяснял их значение со своих позиций – министра финансов: «При нашей бедности капиталов внутри страны, при необходимости значительную часть народных сбережений расходовать на государственные потребности, особенно на усиление боевой готовности и на развитие железных дорог, необходимый рост нашей крайне отставшей промышленности может совершаться не иначе, как при непосредственном содействии иностранных капиталов». В 1900 году наибольшую часть иностранных капиталов ввозили Франция и Бельгия, вместе их капиталы составили 58 %. Наиболее типично для этих стран было вложение в дорожное строительство и финансовые институты. Капитал инвесторов из Германии составил 24%, они вкладывали в электротехнику, металлообработку, горнорудное дело, производство железа. Английские капиталы составляли 15 % от всех иностранных вложений в российскую экономику, направлены они были преимущественно в горную промышленность. Таким образом статистические данные показывают, что иностранный капитал сыграл значительную роль в промышленном развитии 1890-х годов, он же наметил и его пределы. В 1895-1899 годах США и страны Западной Европы осуществляют политическую и экономическую экспансию, Франция борется, например, за Анам и Мадагаскар, США за Кубу, Гаваи и Панаму. Все больше их капиталов реализуется вне национальных экономик, следствием является спад производства и снижение инвестиций в экономики других стран. Это показало уязвимые места российской индустрии. Наиболее тяжело кризис 1900-1903 годов сказался на отраслях тяжелой промышленности. Более 4 тысяч предприятий были закрыты. Результаты индустриализации В 1861-1900 годах благодаря вмешательству государства и привлечению иностранных капиталов были сформированы отрасли тяжелой промышленности. За 1861-1900 гг. введено в эксплуатацию 51600 километров железных дорог, 22 тысячи из них за период с 1890 по 1900 годы. За эти годы завершено строительство Сибирской железной дороги, что упростило освоение Сибири. Построена стратегически важная дорога Оренбург-Ташкент. Строительство этой железной дороги было запланировано совместно с правительством Франции на случай совместных военных действий против британских колоний. Железнодорожное строительство способствовало быстрому развитию Южного промышленного района, связав месторождения угля и железной руды. В 1885 году построена Екатерининская линия железной дороги, связавшая Донецк и Кривой Рог. Уральские заводы были построены раньше, их технологии и оборудование устарели и к концу XIX века стали неконкурентоспособны. Для российской металлургии характерна очень высокая степень концентрации рабочей силы. На 2% предприятий отрасли была занята треть рабочих. Это определило природу русской сверхприбыли, когда при наличии дешевой рабочей силы, легче было потратиться на наем дополнительных рабочих, чем закупить и установить новые технологии, поэтому переменные капиталы в России рубежа веков преобладали над основными. Низкое органическое строение капитала усугубил кризис 1900-1903 годов. В 1903 году на крупных предприятиях с числом рабочих более 500 человек – а это 4 % всех предприятий, работало 48,7% всех рабочих России. Для экономики России в эпоху реформ Витте характерны высокие темпы развития. Если в 80 годы XIX века нефтедобыча в районе баку только началась, то к 1900 году этот регион давал половину добываемой нефти в мире. Выпуск продукции тяжелой промышленности в 1890-е годы увеличился в 3 раза, легкой в 1,6. Тогда как в течении тридцати лет после отмены крепостного права промышленный рост был довольно скромным (2,5-3% в год). Еще одной особенностью экономического развития России в конце XIX- начале XX веков была многоукладность. Если рассматривать уклад как систему хозяйства, отличающуюся от других формой собственности на средства производства и особыми производственными отношениями, то можно выделить натуральное хозяйство, мелкотоварный уклад, частнокапиталистический, монополистический и государственно-монополистический уклад. Натуральное хозяйство сохраняется в деревне, где преобладает малоземелье и отработки на помещика в связи с этим. Мелкотоварный уклад проявился в развитии промыслов, в начале ХХ века в них было занято 3,5-4 миллиона человек. В центральноевропейской части России распространено производство сундуков, валенок, деталей к ткацким машинам с соседних фабрик. Ремесленники производили основную часть потребительских товаров и составляли на начало ХХ века 600 тысяч. Частных предприятий и мануфактур в России насчитывалось 150 тысяч. Однако располагались они неравномерно. Наибольшая часть промышленных предприятий была сосредоточена в Европейской части страны. Этапы формирования монополистического уклада выделяет Тюкавкин. Первыми возникают картели в текстильной промышленности в 80-90 годы XIX века. Картель – это форма объединения фирм, кампаний, банков, которые договариваются о размерах производства, рынках сбыта, ценах, сохраняя при этом производственную и коммерческую самостоятельность. В 1900-1908 годах, то есть во время кризиса и депрессии появляются синдикаты – форма монополистических объединений, союзов капиталистов для сбыта товаров. Члены синдикатов сохраняют производственную самостоятельность, но утрачивают коммерческую. Они договариваются о распределении между собой заказов, закупке сырья и реализации произведенной ими продукции через единую сбытовую контору. Например, в 1902 году металлургические заводы Юга создали крупнейший в России и один из самых крупных в Европе синдикат, который принял форму акционерного общества под названием «Продамета», так как по российским законам запрещались «стачки» торговцев по ценам. Чтобы скрыть истинные цели была использована форма акционерного общества. «Продамета» создавалась при прямой поддержке С.Ю.Витте. Сначала синдикат объединял 17, а затем 30 обществ. Во главе синдиката стоял совет, а исполнительным органом было правление с центральной конторой в Петербурге и филиалах там, где были заводы синдиката – Одессе, Харькове, Ростове, Киеве, Москве, Саратове. «Продамета» производила 70% сбыта листового железа, 80% балок и швеллеров, 90% вагонных осей. Характерно, что возникновение монополий не уничтожило конкуренцию. Изменился ее характер, например, конкурировать стали контрагенты внутри синдиката за больший объем заказов, льготы. Несколько лет «Продамета» вела борьбу с Новороссийским обществом. Снизив цены синдикат расправился с Сосновицкими заводами. Долго конкурентом «Продаметы» был уральский синдикат «Кровля». В начале ХХ века возникают и другие синдикаты – «Продуголь» объединил 17 предприятий и сосредоточил до 60 % сбыта донецкого угля, «Продпаровоз», «Гвоздь», «Трубопродажа». В России преобладали монополии синдикатского типа, в отличие от Америки, где основной формой монополий были тресты. Трест – одна из высших форм объединения компаний, при которой входящие предприятия теряют производственную и финансовую самостоятельность. В России были созданы ниточный и табачный тресты, в 1898 году возник трест в нефтяной промышленности - группа Ротшильда, (Каспийско-Черноморское общество) совместно с Петербургским международным банком это предприятие создает торгово-транспортное предприятие – «Мазут», позже объединившееся с товариществом Нобель в «Нобмазут», объединявший уже производство, переработку, транспортировку и продажу нефти. В период промышленного подъема – 1909-1913 годы создаются корпорации по вертикальному типу. Например, «Продамета» берет под свое покровительство горнорудные и угольные предприятия. В 1912 году возник концерн «Нефть» («Русская генеральная нефтяная корпорация») – это производственно-финансовое объединение, в котором решающую роль сыграла группа петербургских банков во главе Русско-Азиатским и Петербургским международным. Этот концерн охватывал четвертую часть добычи нефти в России. Концерн – форма объединения предприятий, формально сохраняющих самостоятельность, но фактически подчиненных центральному управлению. Крупные тресты и концерны создавались под покровительством банков. Русско-Азиатский банк создал группу из 8 заводов, производящих вооружение (Путиловский, Невский, Тульский чугуноплавильный, Новороссийский металлургический). Петербургский международный банк покровительствовал группе судостроительных заводов в бассейне Волги – Коломенский, Сормовский. То есть имеет смысл говорить о наличии в России финансового капитала. Имелась также и финансовая олигархия. Так председатель правления Русско-Азиатского банка А.И.Путилов одновременно был и председателем правления 12 крупнейших акционерных обществ (общества «Путиловских заводов», «Нефть»). Кризис 1900-1903 гг. ускорил слияние банков с промышленностью. Выручая в трудное время акционерные компании, спасая их от банкротства банк получал часть их акций, а иногда и контрольный пакет. К началу первой мировой войны в зависимости от банков находятся многие промышленные компании. Возникает во время Первой мировой войны. Изначально предполагалось вести военные действия запасами оружия и боеприпасов, накопленными в мирное время. Но эта война оказалась несоизмеримой с прежними – фронт в короткие сроки поглотил запасы. А промышленность производила меньше оружия и боеприпасов, чем требовалось для армии. Потребовалась мобилизация промышленности – перевод части невоенных предприятий на производство вооружения, перевод всей промышленности на обслуживание в первую очередь потребностей войны и военного производства. При этом создавались специальные государственные органы для координации действий промышленности, распределения сырья и топлива. Главным заказчиком и потребителем промышленной продукции в годы войны становится государство, поэтому его роль в экономической жизни страны увеличивается. Военные заказы для предприятий были очень выгодны. Они оплачивались авансом, поэтому предприятия охотно брались за их выполнение. Но основная часть денег, розданных на выполнение этих заказов пропала, поскольку военное производство требовало специфических условий, например, особой точности. Европа с началом войны отказалась принимать от России новые заказы и сократила поставки по старым, увеличив военное снабжение своих армий. Таким образом России самой пришлось обеспечивать себя вооружением и боеприпасами. Военное производство за годы войны выросло в 2,3-2,7 раза. К концу войны промышленность удовлетворяла потребности фронта в оружии и боеприпасах. Промышленное производство в целом также не испытывало спада. Несмотря на то, что 20% промышленности находилось на территории, оккупированной противником, оставшаяся промышленность в 1916 году выпустила на 9,5% больше, чем в 1913. За счет чего были достигнуты успехи промышленности, в частности военного производства. Во время войны были созданы государственные органы по регулированию и управлению хозяйством – 4 Особых совещания – по обороне, топливу, перевозкам и продовольствию. Эти постоянно действующие органы назывались совещаниями, поскольку не были чисто государственными. В них сотрудничали чиновники и предприниматели. Главным из них было Особое совещание по обороне, которое ведало военной промышленностью, распределяло военные заказы, а также объединяло действия трех остальных. Главным направлением его деятельности стало объединение заводов в группы для выполнения военных заказов. В центре такой группы ставился специализированный военный завод, а остальные присоединялись к нему для выполнения вспомогательных операций. Например, большинство заводов Западного Урала было подчинено Мотовилихинскому артиллерийскому заводу. Они отливали металлические болванки для пушечных стволов, грубо обтачивая стаканы для снарядов, а вся тонкая работа проводилась в цехах артиллерийского завода. Деятельность остальных Особых совещаний была направлена на преодоление разрыва экономических связей, возникшего при переводе хозяйства на военные рельсы. Трудное положение сложилось на транспорте. С началом войны железные дороги оказались забиты военными грузами, для хозяйственных грузов не оставалось подвижного состава. Хозяйственная система страны оказалась разбитой на отдельные районы. В то время как в городах севера начался продовольственный кризис, на юге скапливались излишки хлеба. Заводы останавливались из-за недостатков топлива, а в Донбассе высились горы готового к отправке угля. Военные расходы государства покрывались за счет чрезвычайных источников – государственных займов и эмиссии, а значит денежной инфляции.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 51; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.009 с.) |