Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Цель: научиться составлять схему передачи информационных сообщений и выявить с помощью, каких средств коммуникаций передаются информационные потоки.Цель: научиться составлять схему передачи информационных сообщений и выявить с помощью, каких средств коммуникаций передаются информационные потоки.
Оборудование и принадлежности: Персональный компьютер, дидактический материал, инструкционные карты, инструктивные и нормативные документы. Литература: Е.Н. Сидорова «Автоматизированные системы управления в эксплуатационной работе» Москва 2005 г. (страницы78 - 87), В. В. Седышев «Информационные технологии в профессиональной деятельности» ,Москва 2013г. ( с. 144 - 163) Задания: 1) пользуясь исходными данными, определить круг работников, участвующих в осуществлении перевозочного процесса; 2) составить схему передачи информационных сообщений при осуществлении перевозочного процесса на предприятиях железнодорожного транспорта. Исходные данные взять из таблицы 7 – Тип железнодорожной станции и средства связиадания: 1) пользуясь исходными данными, определить круг работников, участвующих в осуществлении перевозочного прток Выполнение работы Вариант 7 1.Изучите указанные страницы учебников. 2.Описать принцип передачи информации между причастными работниками железнодорожной станции. В первую очередь создаются АРМЫ для тех оперативных работников, у которых регистрируются первичные данные о ходе перевозочного процесса – дежурных по железнодорожной станции, маневровых диспетчеров, операторов станционных технологических центров, дежурных по локомотивным депо, товарных кассиров. Управление технологическим процессом работы железнодорожных станций основывается на современной, достоверной и полной информации о поездах, грузах, вагонах, размещении их на железнодорожных путях железнодорожной станции и т.д. Организации информационного обеспечения перевозочного процесса сопряжена с выполнением большого и сложного комплекса операций. Поэтому крупные железнодорожные станции, связанные с формированием и расформированием поездов, значительной грузовой работой, оснащены автоматизированными системами управления, сосредоточенными в станционных технологических центрах (СТЦ). Входной информацией, необходимой для функционирования АРМ ряда процессий станционных работников, является предварительная информация о подходе поездов, где о каждом вагоне представлены сведения, содержащиеся в натурном листе поезда, а также сообщения об отправлениях поезда с соседней железнодорожной станции, состояние железнодорожных путей, сигналов, положение стрелок на железнодорожные станции. Эти данные вводятся автоматически, если АРМ подключено к дорожному ИВЦ, к напольным устройствам автоматики и телемеханики, в частности к электрической централизации стрелок. АРМ поездного диспетчера обеспечивает отображение поездного положения на участке, ведение графика исполненного движения, составление прогнозного графика на 3 часа вперед, выдачу по запросу диспетчера варианта пропуска поезда по участку, данных о любом поезде и др. При этом реализуется автоматический съем информации из рельсовых цепей при наличии устройств диспетчерского контроля или диспетчерской централизации.
При автоблокировке источником информации является АРМ дежурного по железнодорожной станции, подключаемое к АРМу поездного диспетчера через концентратор информации. Компьютеры используются в качестве АРМ отдельных лиц либо всего оперативного персонала подразделения. В последнем случае они объединяются в локальные вычислительные сети с единой базой данных посредством сетевых адаптеров. Любая такая сеть должна иметь орган управления (такназываемый файловый сервер), включенные в сеть рабочие станции (АРМы), источник бесперебойного питания и другое вспомогательное оборудование.
3. Зарисуйте схему передачи информационных сообщений на железнодорожном транспорте В служебной фразе сообщения 208 в индексе объединенного поезда станции формирования равняется станции объединения поездов. В информационных фразах указываются номера объединенных поездов, их индексы, номера головных и хвостовых вагонов. Например: (:208 608807 2233 6088 60 9999 31 03 10 14 00-поехд своего формирования. 2226 6255 55 9999 63435622 2424211 – транзитный поезд. 2229 6203 66 8888 23242951 2700001:) – транзитный поезд. Код 33 – прицепка к транзитному поезду поезда своего формирования. В качестве индекса объединенного поезда в служебной и первой информационной фразах указывается индекс транзитного поезда. Во второй информационной фразе группе вагонов присваивается условный номер поезда – 9999, а в качестве индекса – ж/д станция формирования, которая равняется ж/д станции объединения поездов. Например: (:208 608807 3222 6203 45 6076 33 29 09 13 20 3212 6203 45 6076 6234567 23411176 – транзитный поезд. 9999 6088 222 6300 4500222 2424251:) – поезд своего формирования. Код 34 – прицепка группы вагонов из одного поезда к другому. В служебной фразе в качестве индекса объединенного поезда и в первой информационной фразе указывается индекс поезда, к которому делается прицепка. Во второй информационной фразе указывается индекс поезда, от которого отцепляется группа вагонов для объединения, и номера головного и хвостового вагонов отцепляемой группы. Например: (:208 608807 3120 6203 66 6076 34 12 11 09 10 – первый транзитный поезд. 3114 6203 66 6076 4256732 4424113 – группа вагонов второго транзитного поезда.
3. Ответьте на вопросы.
1) Раскройте понятие «информационный канал». Это совокупность устройств, объединенных линиями связи, предназначенных для передачи информации от источника информации до ее приемника 2)Раскройте понятие «информационные технологии». Это процесс, использующий совокупность средств и методов сбора, обработки и передачи данных для получения информации нового качества о состоянии объекта, процесса или явления 3) Раскройте понятие «входная информация». Информация, которую система воспринимает от окружающей среды 4) Раскройте понятие «ИСОД». Интегрированная система обработки данных – система обработки данных, в которой информация перерабатывается по единой схеме на основе единых для различных задач исходных и нормативно-справочных данных 5) Раскройте понятие «АСУЖТ». Автоматизированная система управления ж.д.транспортом – это человеко-машинная система, обеспечивающая эффективное функционирование объекта, в которой сбор и переработка информации осуществляется с применением средств автоматизации 6) Раскройте понятие «АРМ». Автоматизированное рабочее место представляет собой один или несколько персональных компьютеров в промышленном исполнении 7) Раскройте понятие «АИС». Совокупность программно-аппаратных средств, предназначенных для автоматизации деятельности, связанной с хранением, передачей и обработкой информации 8) Раскройте понятие и назначение СТЦ. Станционный технологический центр по обработке поездной информации и перевозочных документов. Основными задачами СТЦ являются: - обработка поездов и вагонов по прибытию и отправлении - учет наличия и расположения вагонов на путях сортировочного парка, а местных вагонов – на грузовых фронтах 9.Перечислите средства реализации информационных технологий. Технические средства – персональный компьютер, оргтехника, линии связи, оборудование сетей Программные средства – осуществляют функции накопления, обработки, анализа интерфейса с компьютера Информационные средства – совокупность данных, представленных в определенной форме для компьютерной обработки 10) Какие каналы связи используются для передачи данных в АСУ. АСУЖТ представляет собой трехуровневую автоматизированную систему. На ее верхнем уровне автоматизируются функции департаментов ОАО «РЖД», а также создан Центр управления перевозками (ЦУП). На втором уровне функционирует АСУ дороги, автоматизируются функции дорожных служб и дорожного диспетчерского центра. На нижнем уровне функционируют АСУ сортировочной железнодорожной станции (АСУСС), грузовой (АСУГС), АСУ других линейных предприятий. Именно здесь зарождается основная первичная информация, которая затем обрабатывается в АСУЖТ.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 37; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.008 с.) |