Работа дугогасительного устройства

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

 При протекании тока по катушке между полюсами возникает магнитное поле. В момент разрыва контактов оно воздействует на возникшую дугу, заставляя ее растягиваться и перемещаться вверх. При этом дуга вначале переходит с контактов на дугогасительные рога, а затем, удлиняясь, перемещается по поверхности рогов. Дугогасительная камера, имеющая в зоне горения дуги специальные металлические вставки, отводит от дуги тепло, обеспечивая эффективное ее гашение.

Рис. 1 Электропневматический контактор ПК-753:

1— панель; 2 — кронштейн; 3 — дугогасительная катушка; 4 — неподвижный контакт; 5 - подвижной контакт; 6 — полюс; 7 — дугогасительная камера; 8 — притирающая пружина; 9 — рычаг; 10 — изоляционная колодка; 11— вспомогательные контакты; 12— гибкий шунт; 13 — шток; 14 — выключающая пружина; 15 — поршень; 16 — цилиндр; 17 — электропневма­тический вентиль

Вопросы для самопроверки:

1.Назначение электропневматического контакта?

2.Сколько контакторов ПК753 на тепловозе 2ТЭ116?

3.какой  источник сжатого воздуха на тепловозе 2ТЭ116?

4.Где установлены контакторы ПК753?

5. Какой элемент контактора управляет подачей и выпуском воздуха в цилиндр?

IV. Домашнее задание:

Проработать текст. Изучить устройство данного контактора и материал изготовления его деталей. Ответить на вопросы для самопроверки.  Фото ответов на вопросы самопроверки отправить на сайт https://vk.com/club194189853   (Гр.36 ЯЦПТО. Дистанционное обучение) или отправить на электронный адрес vvovk1964@gmail.com или выложить сообщением в здесь в группе

Литература:

1.С.П.ФилоновТепловоз 2ТЭ116, М.Транспорт ,1985. 328с.;

3.Бородин Электрическое оборудование тепловозов, М.Транспорт 1988г.

4.К.И.Рудая Электрооборудование тепловозов, М.Транспорт, 1963

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности