Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Последовательность выполнения компоновкиКомпоновка редуктора
Для определения расстояний а, b для ведущего вала в пункте 9.1 пояснительной записки и а, b, с для ведомого вала в пункте 9.2, необходимо выполнить эскизную компоновку редуктора. Эскизная компоновка выполняется в программе Компас в масштабе 1:1. Последовательность выполнения компоновки 1. Провести осевые линии валов параллельно друг другу (рис. 1) на фактическом межосевом расстоянии aw, которое было определено в пункте 3.3.6, формула 3.20 пояснительной записки.
Рис. 1.
2. Вычертить (рис. 2.1, 2.2, 2.3) зубчатые колеса (колесо и шестерню) в соответствии с геометрическими параметрами (d1, d2, da1, da2, df1, df2, b1, b2), полученными в результате проектного расчета в пункте 3.3.6 пояснительной записки. Размеры фасок назначаются по диаметрам вершин зубьев колес da из таблицы 3.8. пособия «Расчёт и проектирование механических передач с использованием систем автоматизированного проектирования»: учеб. пособие / В. Е. Костин, В. Н. Тышкевич, А. В. Саразов, А. В. Синьков, В. Ф. Белуха; ВПИ (филиал) ВолгГТУ. – Волгоград: ИУНЛ ВолгГТУ, 2011. – 182 с.
Рис. 2.1.
Рис. 2.2. Вид А
Рис. 2.3. Вид Б
3. Вычертить контур внутренних стенок корпуса с радиальным зазором x = 8…10 мм (рис. 3) для предотвращения задевания поверхностей вращающихся колес за внутренние стенки корпуса. Радиус скругления R назначается в пределах от 5 до 10 мм.
Рис. 3. 4. Вычертить ступени ведущего и ведомого валов на соответствующих осях (рис. 4). Ступени валов необходимо вычерчивать от четвертой к первой. Диаметры ступеней d1, d2, d3, d4,и диаметры буртиков dб ведущего и ведомого валов были определены в пунктах 4.3 и 4.4 расчета, соответственно. Длина буртика lб (по диаметру dб) получится конструктивно, как расстояние между стенкой корпуса и диском соответствующего зубчатого колеса. Длина четвертой ступени (по диаметру d4), под шестерню или колесо, получится конструктивно, как разница расстояния между стенками корпуса и длиной буртика. Длину третьей ступени (по диаметру d3) ведущего и ведомого валов принять равной ширине соответствующих подшипников В, принятых в пунктах 4.3 и 4.4 расчета. Длина второй ступени (по диаметру d2) ведущего и ведомого валов на этом этапе задается произвольно. Уточнение этой длины производится позже, при построении линий внешнего контура верхнего фланца корпуса (смотри пункт 6 ниже). Длина первой ступени ведущего вала l1 определена в пункте 4.3 как длина участка вала под полумуфту. Длину первой ступени ведомого вала принять равной длине ступицы ведущей звездочки lст, определенной в пункте 6.5.
Рис. 4. 5. Вычертить на соответствующих ступенях контуры радиальных шариковых подшипников (рис. 5) по размерам d, D, B (см. табл. 4.3 и 4.4 пояснительной записки). Контуры вычерчиваются сплошными основными линиями, а диагонали - тонкими сплошными. Целесообразно устанавливать подшипники заподлицо с внутренней поверхностью стенки редуктора.
Рис. 5. 6. Штриховой линией на расстоянии d от контура внутренней стенки провести контур внешней стенки (рис. 6). Расстояние d (толщина стенки корпуса) определено в пункте 7.1 пояснительной записки. На расстоянии К2 от контура внешней стенки провести сплошную линию внешнего контура верхнего фланца корпуса. Расстояние К2 (ширина верхнего фланца корпуса) определено в пункте 7.17 пояснительной записки. Проведенные линии внешнего контура верхнего фланца корпуса ограничивают длину второй ступени (по диаметру d2) ведущего и ведомого валов.
Рис. 6. 7. Определить расстояния между точками приложения реакций подшипников валов (рис. 7).
Расстояния а, b для ведущего вала: а – расстояние от середины первого подшипника до середины шестерни; b – расстояние от середины второго подшипника до середины шестерни.
Расстояния а, b, с для ведомого вала: а – расстояние от середины первой ступени ведомого вала под ведущую звёздочку цепной передачи (по диаметру d1) до середины первого подшипника; b – расстояние от середины первого подшипника до середины зубчатого колеса; с – расстояние от середины зубчатого колеса до середины второго подшипника.
Рис. 7.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2024-06-17; просмотров: 49; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.007 с.) |