Определение грузовой пропускной способности

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 6Следующая ⇒

N ^е-п _гр = 36 - 3= 33пар.

N ^п-р _гр = 34 - 3= 31 пары.

N ^р-с _гр = 34 - 3= 31 пары.

N ^с-т _гр = 29 - 3= 26 пар.

N ^т-ш _гр = 34 - 3= 31 пары.

N ^ш-щ _гр = 34 - 3= 31пары.

N ^щ-к _гр = 34 - 3= 31 пары.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

21

КР 23.02.012022

РАЗДЕЛ 4. Организация местной работы участка Е – К

Местная работа заключается в организации развоза местного груза по участку, погрузки и выгрузки грузов на станциях, открытых для грузовых операций, уборки вагонов со станции.

Для составления плана местной работы строится диаграмма местных вагонопотоков и определяется число поездов по каждому участку отдельно для четного и нечетного направления. Распределение местной работы по промежуточным станциям изображается в виде табл. 2 и 3.

                                                                   Табл 2

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

22

КР 23.02.012022

Косая таблица груженых вагонопотоков на участке Е-К

                                                                                                              Табл. 3

                          

Е

Ж

ипп

к

л

м

0 3   5 4

9

8

6

9

4 0   5 4

8

8

5

10

Рис. 9. Схема струй груженых вагонопотоков

5

1

4

5

Е

Е

И

К

ЛЛЛллЛЛЛллллЛлЛ

МЕ

ЖЕ

1

3

                   

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

23

КР 23.02.012022

 Рис. 10. Схема струй порожних вагонопотоков        

Определяем число сборных поездов на каждом перегоне участка Е - К:

                                                                              (8)

где m_гр и m_пор – число груженых и порожних вагонов, которые должны быть пропущены по перегону;

q_бр и q_т – масса брутто груженого и тара порожнего вагона, т;

Q_бр – норма массы (дифференцированная) состава брутто, т.

N _сб п-р=1пара поездов.

N _сб р-с=1пара поездов.

N _сб с-т =1пара поездов.

N _сб т-ш-=1пара поездов.

N _сб ш-щ=1пара поездов.

N _сб щ-к=1пара поездов.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

24

КР 23.02.012022

Расчет затрат вагоно-часов

Табл. 3

Средний простой местного вагона

                                                                 (9)

где ∑B – вагоно-часы простоя местных вагонов на станциях участка (∑ по графе 9 табл.3);

∑Uм – общее число груженых и порожних местных вагонов (∑Uм по графе 4 или 7 табл. 3)

= 812,2:59=13,7,час

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

25

КР 23.02.012022

4.2. Средний простой местного вагона под одной грузовой операцией:

                                                                   (10)

где ∑Uгр.оп – общее число грузовых операций, выполненных со всеми местными вагонами (∑ по графе 10 табл. 3)

=812,2: 72= 11,2, час

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология