Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
отсутствие экономичных устройств для плавного регулирования частоты вращения ротораСодержание книги
Поиск на нашем сайте 3. низкий КПД 33. Назначение реостата в цепи возбуждения генератора постоянного тока: Регулировать напряжение на зажимах генератора 2. регулировать скорость вращения якорягенератора 3. регулировать ток нагрузки 4. ограничивать пусковой ток
34. Обмотка статора синхронного двигателя подключается к: 1. источнику постоянного тока 2. источнику однофазного переменного тока Источнику трехфазного тока 35. Факторы, от которых зависит температура нагрева двигателя: 1. от мощности на валу двигателя 2. от КПД двигателя 3. от температуры окружающей среды От всех трех факторов 36.При изменении магнитного потока возбуждения двигателя постоянного тока: 1. изменяется только скорость идеального холостого хода 2. изменяется только жёсткость механической характеристики Изменяется скорость идеального холостого хода и жёсткость механической характеристики 4. ничего не происходит 37.Режим торможения двигателя постоянного тока, получаемый при отключении якоря двигателя от сети и включении его на резистор, называется: 1. рекуперативным Динамическим 3. торможением противовключением 4. сверхсинхронным торможением
38. Характерные точки естественной механической характеристики АД:
Эталон: 1-А; 2-Б; 3-В; 4-Г 39. У всех электродвигателей скорость является: 1. возрастающей функцией момента двигателя Убывающей функцией момента двигателя 3. независящей от момента двигателя 4. нет правильного ответа
40. Синхронные электродвигатели обладают: Абсолютно жёсткой механической характеристикой 2. жесткой механической характеристикой 3. мягкой механической характеристикой 4. абсолютно мягкой механической характеристикой
41. Асинхронные двигатели в рабочей части механической характеристики обладают: 1. абсолютно жёсткой механической характеристикой Жесткой механической характеристикой 3. мягкой механической характеристикой 4. абсолютно мягкой механической характеристикой
42. Характеристики электродвигателя, полученные при номинальных параметрах электродвигателя и отсутствии в его цепях добавочных сопротивлений, называются: 1. искусственными Естественными 3. физическими 4. параметрическими
43. Критическим моментом асинхронного двигателя называется момент: 1. пусковой Максимальный 3. минимальный 4. номинальный
44. Скольжение асинхронного двигателя – это: 1. амплитуда колебания электродвигателя при неполной затяжке лап статора 2. мера того, насколько ротор опережает в своем вращении магнитное поле статора 3. контактное сопротивление, образующееся при скольжении щёток по контактным кольцам 4. мера того, насколько ротор отстает в своем вращении от вращения магнитного поля статор а
45. Искусственные механические характеристики асинхронных двигателей не получают с помощью: 1. изменения напряжения питающей сети 2. изменения частоты тока питающей сети Изменения момента сопротивления 4. введения добавочных сопротивлений
46. При включении добавочного сопротивления в цепь ротора асинхронного двигателя остаётся неизменным: Критический момент 2. пусковой момент 3. критическое скольжение 4. номинальный момент
47. Допустимая нагрузка электропривода зависит от: 1. частоты тока питающей сети 2. диапазона регулирования скорости 3. нагрева электродвигателя
48. К способам регулирования скорости асинхронного двигателя не относится: 1. изменение напряжения 2. смена числа пар полюсов 3. реостатное регулирование 4. смена полярности на обмотке якоря 49. Одним из основных номинальных режимов работы электропривода не являются: 1. продолжительный 2. кратковременный 3. повторно-кратковременный 4. повторно-кратковременный с пусками
50. ГОСТом установлено, что для повторно-кратковременного режима работы электродвигателя продолжительность цикла не превышает: 1. 5 мин 2. 15 мин 3. 20 мин Мин
|
||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2022-09-03; просмотров: 262; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.006 с.) |