Определение показателей графика по участкам и коэффициента участковой скорости

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5

По составленному графику движения рассчитываются участковая и техническая скорости, коэффициент участковой скорости.

Участковая скорость - средняя скорость движения поездов по участку с учётом чистого времени хода, времени на разгон и замедление, а также времени стоянок поездов на промежуточных станциях.

                             V_уч.=(ΣN^’• a ^’+ΣN^’’• a ^{’ ’})/(ΣT^’+ΣT^’’),                                         

где ΣN^’, ΣN^’’-соответственно число нечетных и четных грузовых

поездов;

a ^’, a ^’’ -длина участка; ΣT^’, ΣT^’’-время в пути нечетного и

четного направления.

Техническая скорость - средняя скорость движения поездов по участку с учётом чистого времени хода, времени на разгоны и замедления.

                     V_тех.=(ΣN^’• a ^’+ΣN^’’• a ^’’)/Σ(T^’ - T^’_ст.)+Σ(T^’’-T^’’_ст.),                        

где T^’_ст., T^’’_ст. – время стоянок на промежуточных станциях в нечетном и

четном направлениях.

Коэффициент участковой скорости – отношение участковой скорости к

технической.                              

В_уч.=V_уч./V_тех,

На участке Е-Д

                                                                                                       Таблица5.1

Чётное направление

                                                                                                                                                              Таблица 5.2

Нечётное направление

V^чёт_тех.= 29 • 140/71.36 =56.9 км/час V^неч_тех.= 29•140 /72.22 =56.22 км/час

V^чёт_уч.= 29•140 / 74.01 = 54,8 км/час  V^неч_уч.= 29•140 / 72.22 = 53.98 км/час

β^чёт = 54.8 км/час /56.9км/час= 0.96  β^неч= 53.98км/час / 56.22 км/час=0.96

На участке Е-К

                                                                                                         Таблица 5.3

Четное и нечетное направление

V_уч.=(14•119+14•119)/(53.26+62.5)= 28.8 (км/ч)

V_тех.=(14•119+14•119)/(34.91+34.84)= 44.8 (км/ч)

В_уч.=28.8/ 44.8 = 0.64

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

В разделе излагаются  действия дежурного по железнодорожной станции

в нестандартных ситуациях.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

В разделе излагаются правила техники безопасности нахождения работников ж.д. станции на железнодорожных путях и при выполнении ими их должностных обязанностей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По составленному графику движения рассчитаны следующие показатели по двум участкам:

Участковая скорость на участке Е-Д в четном направлении равна 54.8 км/час, в нечетном направлении- 53.98 км/час, и техническая скорость в четном направлении – 56.9 км/час, в нечетном – 56.22 км/час, а коэффициент участковой скорости в четном направлении -0,96, в нечетном-0,96.

Участковая скорость на участке Е-К в четном и нечетном направлении равна 28.8 км/час, и техническая скорость в четном и нечетном направлении – 44.8км/час, а коэффициент участковой скорости – 0.64.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ (Приложение 1)

1. Схема железнодорожного полигона и его участков.

М

                                                                                                             Нечетное     

Л

К

А

Б

Д

Е

                                                                                      

                                                                                                                              Четное

Е

К

Д

          а б в г д  з              п р с т ш щ

Основное депо расположено на станции Е, оборотное на станциях Д,К.На всех станциях района управления стрелочные переводы и сигналы включены в ЭЦ.

2.Техническая характеристика участков ж.д. полигона

Таблица 1

Примечание:

Нечетные варианты: вид тяги – электрическая;

Четные варианты: вид тяги – тепловозная

3. Длина отдельных элементов станций и перегонов.

Таблица 2

4Размеры движения поездов (в парах)

Таблица 3

Примечание:

время на разгон и замедление:

-грузовых поездов - 2 мин, 1 мин

Пассажирских- 1 мин, 1 мин

Пригородных- 1 мин, 1мин

Стоянки сборного поезда: при отцепке и прицепке – 30 мин, только при прицепке или отцепке – 20 мин.

Продолжительность грузовой операции – 2 часа

Резерв пропускной способности:

- коэффициент надежности технических устройств (Е-Д) – 0,96

5Нормы стоянки на операции с поездами по технологическим процессам на станции:

Таблица 4

6.Расписание движения пассажирских поездов по станции Е

Таблица 5

7. Расстояние между раздельными пунктами и времена хода поездов по перегонам.

Таблица 6

8. Грузовая работа на промежуточных станциях участка –Д-Е

Таблица 7

Примечание: принять, что на всех станциях участка выгружаются и грузятся однородные вагоны; направление следования порожних вагонов - в нечетном направлении.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Приказ начальника Московской железной дороги МОСК 1 от 09 января 2014г. «О мерах по обеспечению безопасности движения на Московской железной дороге».

2. Боровикова М.С «Организация перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. – ООО «Издательский дом «Автограф», 2014г. – 412с.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности