Сутність логістики та еволюція її розвитку.

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 6Следующая ⇒

Сутність логістики та еволюція її розвитку.

Основні поняття логістики.

Поняття «логістика» походить з Давньої Греції, де воно означало «мислення», «розмірковування», «мистецтво розраховувати».

 У Афінах логістами були прикладні математики.

У Римській Імперії також займались логістикою (розподіл продуктів харчування між провінціями).

У Візантійській Імперії логістика розглядалась як спосіб організації постачання армії.

Перші наукові праці з’явилися у Франції на початку ХІХ сторіччя (Барон Жоміні).

Сучасне трактування

Поява сучасного трактування логістики припадає на ХХ сторіччя.

До 1956 року виробництво, транспортування і складування розглядались як непов’язані процеси.

У період з 1956 по 1965 відбувається теоретичне формування логістики (в результаті транспорт і склад, які раніше були пов’язані між собою розвантаженням і завантаженням, починають працювати на один економічний результат (економія часу та витрат за єдиним графіком)).

З 1966 до початку 80-х років відбувається поєднання виробництва, транспорту і складу.

З середини 80-х років відбувається інтеграція усіх ланок товароруху, розробка і впровадження сучасних інформаційних технологій.

Логістика – це наука про планування, організацію, контроль руху матеріальних та інформаційних потоків у просторі і часі від їх первинного джерела виникнення до кінцевого споживача.

Логістика – це наука про управління та оптимізацію матеріальних потоків і пов’язаних з ними інформаційних потоків у певні мікро-, мезо-, макрологістичні системи для досягнення поставлених перед ними цілей.

Логістика – це наука про управління товарорухом.

Матеріальний потік – це сировина, матеріали, напівфабрикати, готові вироби, вантажі, які розглядаються у процесі застосування до них логістичних операцій і відносяться до певного проміжку часу.

МП має певну розмірність:

МП може бути:

· Вхідним (від постачальника)

· Висхідним (у торговельній залі)

· Зовнішнім (поза підприємством)

· Внутрішнім (в середині підприємства)

Логістична операція – це сукупність дій, які застосовуються до матеріальних та інформаційних потоків (складування, фасування, розвантаження).

Інформаційний потік – це сукупність повідомлень, які супроводжують матеріальні потоки.

І П буває:

· Випереджаючий (замовлення товарів)

· Такий, що надходить одночасно з матеріальним (всі супроводжуючі документи)

· Такий, що надходить після матеріального (після прийому товару...)

І П може бути спрямований:

· В одну сторону з матеріальним

· В протилежну з матеріальним (товар до нас, претензій – постачальнику)

Логістичні витрати – витрати на виконання логістичних операцій (придбання обладнання, інформаційного забезпечення, техніки, забезпечення зберігання, оплата праці...)

(Ціль: оптимізація витрат, мінімізація витрат).

Логістичний канал – це частково упорядкована множина елементів, що розташована на шляху руху матеріального потоку від місця виробництва до місця споживання.

Логістична система – динамічна, відкрита, складна система, що виконує певні логістичні операція.

Логістична система поділяється:

· Мікрологістична система

· Мезологістична система

· Макрологістична система.

Концепція логістики, характеристика її основних положень.

Основні вимоги.

Концепція логістики – це система поглядів на раціоналізацію господарської діяльності шляхом оптимізації потоків.

Має 4 положення:

1. Реалізація принципу системного підходу à максимальний ефект можна отримати оптимізацією руху матеріального потоку від джерела сировини до кінцевого споживача.

2. Облік витрат у всьому логістичному ланцюгу.

3. Орієнтація на підвищення конкурентоспроможності підприємства.

4. Здатність логістичної системи до адаптації в умовах невизначеності зовнішнього середовища.

Логістика сприяє підвищенню ефективності роботи при дотриманні таких вимог:

· Забезпечення погодження цілей логістичної діяльності з корпоративною стратегією підприємств

· Всі логістичні функції повинні контролюватися

· Логістичні операції повинні ретельно пророблятися

· Надходження достовірної та оперативної інформації, а також використання сучасних технологій її обробки

· Ефективне управління трудовими ресурсами, налагодження тісної взаємодії з партнерами

· Надання оптимального рівня логістичного сервісу

Річковий

Види партій:

· Судова (1накладна, все судно)

· Збірна (маса вантажу більше 20 т, різні пункти призначення)

· Дрібна (до 20 т, 1 накладна)

Швидкість:

· Велика – більше 20 км/год

· Вантажна – 10-20 км/год

Морський

Види перевезень:

· Малий каботаж (з одного порту в інший одного водного басейну)

· Великий каботаж (порти різних водних басейнів)

· Закордонне плавання

За видами перевезень:

· Сухо грузні

· Наливні

Останнім часом набуває поширення перевезення товарів у контейнерах. Відповідно до визначення Міжнародної організації зі стандартизації ISO:

Контейнер – це елемент транспортного обладнання, який декілька разів використовується на одному або декількох видах транспорту, призначений для перевезення і тимчасового зберігання вантажів, обладнаний пристроями для механізованого встановлення і зняття транспортних засобів, має сталу технічну характеристику.

Найбільш розповсюджені контейнери – на 20,30, 40 футів. Висота і ширина має бути однаковими.

Автомобільний

За вантажопідйомністю:

1.Особливомалий (до 0,5 т)

2. Малий (0,5-5 т)

3. Середній (5-15 т)

4. Особливовеликий (від 15 т)

Коефіцієнт вантажопідйомності:

К _ван = М _вант / q, де

М _вант  – маса вантажу,

q – вантажопідйомність

Вантажомісткість:

К _міст = V _вант / Р, де

V _вант  – обсяг вантажу, м ³

Р – місткість

Залежно від видів транспорту, що беруть участь у перевезенні товарів, виділяють такі види перевезень:

1. Унімодальне

· Одно видове

· Змішане – 2ма видами транспорту

· Комбіноване – більше ніж 2ма

2. Інтермодальне (мультимодальне) – найбільш прогресивне, система доставки вантажів декількома видами транспорту за єдиним перевізним документом з передаванням вантажів у пунктах перевезення з одного виду транспорту на інший без участі вантажовласника.

За транспортними умовами

· Портовий

· Прирейковий

· Пристанський

· Внутрішноміський.

Для оцінки ефективності роботи складу застосовують такі групи показників:

1. Характеризують інтенсивність роботи складу:

· Загальний оборот складу, кількість позицій отриманих і відправлених за аналізований період часу.

· Питомий оборот складу = загальний оборот складу / загальна площа складу

· Коефіцієнт нерівномірності завантаження складу = оборот складу за більш напружений період (місяць) / середній оборот складу за місяць.

Двухрозмірні 2d-коди. Двухрозмірні коди почали використовувати відносно недавно. Метою їх створення стало підвищення інформативності при використанні мінімального місця. Так, наприклад, якщо при використанні звичайного штрих-коду на наміченої майданчику можна помістити 20 символів, то застосовуючи двухразмерние коди, на тому ж майданчику можна розмістити вже більше 2000 символів.

Сутність логістики та еволюція її розвитку.

Основні поняття логістики.

Поняття «логістика» походить з Давньої Греції, де воно означало «мислення», «розмірковування», «мистецтво розраховувати».

 У Афінах логістами були прикладні математики.

У Римській Імперії також займались логістикою (розподіл продуктів харчування між провінціями).

У Візантійській Імперії логістика розглядалась як спосіб організації постачання армії.

Перші наукові праці з’явилися у Франції на початку ХІХ сторіччя (Барон Жоміні).

Сучасне трактування

Поява сучасного трактування логістики припадає на ХХ сторіччя.

До 1956 року виробництво, транспортування і складування розглядались як непов’язані процеси.

У період з 1956 по 1965 відбувається теоретичне формування логістики (в результаті транспорт і склад, які раніше були пов’язані між собою розвантаженням і завантаженням, починають працювати на один економічний результат (економія часу та витрат за єдиним графіком)).

З 1966 до початку 80-х років відбувається поєднання виробництва, транспорту і складу.

З середини 80-х років відбувається інтеграція усіх ланок товароруху, розробка і впровадження сучасних інформаційних технологій.

Логістика – це наука про планування, організацію, контроль руху матеріальних та інформаційних потоків у просторі і часі від їх первинного джерела виникнення до кінцевого споживача.

Логістика – це наука про управління та оптимізацію матеріальних потоків і пов’язаних з ними інформаційних потоків у певні мікро-, мезо-, макрологістичні системи для досягнення поставлених перед ними цілей.

Логістика – це наука про управління товарорухом.

Матеріальний потік – це сировина, матеріали, напівфабрикати, готові вироби, вантажі, які розглядаються у процесі застосування до них логістичних операцій і відносяться до певного проміжку часу.

МП має певну розмірність:

МП може бути:

· Вхідним (від постачальника)

· Висхідним (у торговельній залі)

· Зовнішнім (поза підприємством)

· Внутрішнім (в середині підприємства)

Логістична операція – це сукупність дій, які застосовуються до матеріальних та інформаційних потоків (складування, фасування, розвантаження).

Інформаційний потік – це сукупність повідомлень, які супроводжують матеріальні потоки.

І П буває:

· Випереджаючий (замовлення товарів)

· Такий, що надходить одночасно з матеріальним (всі супроводжуючі документи)

· Такий, що надходить після матеріального (після прийому товару...)

І П може бути спрямований:

· В одну сторону з матеріальним

· В протилежну з матеріальним (товар до нас, претензій – постачальнику)

Логістичні витрати – витрати на виконання логістичних операцій (придбання обладнання, інформаційного забезпечення, техніки, забезпечення зберігання, оплата праці...)

(Ціль: оптимізація витрат, мінімізація витрат).

Логістичний канал – це частково упорядкована множина елементів, що розташована на шляху руху матеріального потоку від місця виробництва до місця споживання.

Логістична система – динамічна, відкрита, складна система, що виконує певні логістичні операція.

Логістична система поділяється:

· Мікрологістична система

· Мезологістична система

· Макрологістична система.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров