Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Классификация, типы и показатели перегрузочных машинСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Современные методы организации производства продукции основаны на системном подходе к выстраиванию производственного цикла от момента добычи сырья до утилизации отходов. Товародвижение в рамках единой технологической цепочки «снабжение – производство – распределение» осуществляется чаще всего с участием нескольких видов транспорта. Сущность терминальной технологии доставки грузов заключается в консолидации большого количества мелких отправок на терминале отправления, куда они доставляются фидерными (местными) транспортными средствами, как правило, автотранспортом малой и средней грузоподъемности. Из терминала отправления в терминал назначения грузы доставляются при помощи магистрального транспорта большой грузоподъемности (железнодорожным, водным, автомобильным большой грузоподъемности и др.). Применение крупнотоннажных перевозочных средств, обладающих низкими удельными расходами энергетических и материальных ресурсов, позволяет снижать транспортные затраты. Развоз в пункте назначения многочисленным получателям осуществляется с использованием местного транспорта (автомобилями). Транспортным терминалом считается специальный комплекс сооружений, технических и технологических устройств, организованно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения операций, связанных с приемом, погрузкой – разгрузкой, хранением, сортировкой различных партий грузов, а также коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов. Задачи терминалов состоят в обеспечении единства транспортного процесса, грузопереработки и временного складирования товаров при передаче грузов с магистрального транспорта на развозочный транспорт. На грузовом терминале могут предоставляться следующие виды услуг: • организация перевозок и транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых и транзитных грузов; • организация доставки грузов по принципу «от двери до двери»; • разработка рациональных схем транспортировки груза с учетом его спецификации; • полный комплекс услуг по подготовке и обработке перевозочных документов; • обработка грузов, перевозимых на особых условиях (скоропортящихся, опасных, тяжеловесных, крупногабаритных и др.); • калькуляция стоимости перевозок, оформление и оплата расходов, связанных с транспортировкой грузов; • перевалка груза с одного вида транспорта на другой; • осуществление расчетов между участниками процесса доставки, информационно-справочное обслуживание и др. Терминальная система включает: • фидерные (местные) и магистральные транспортные средства; • оборудованные перегрузочные и складские места – терминалы; • система транспортного мониторинга. Грузы на терминалах можно перемещать различными способами, используя различные физические принципы. Этим определяется многообразие перегрузочного оборудования. В основе классификации лежит некоторая общность признаков типов оборудования, имеющая условный характер. Традиционно оно делится на две обобщающие группы по принципу перемещения груза (рис. 1): грузоподъемные машины (ГПМ) с возвратно-поступательным действием грузонесущего органа (с рабочим и холостым ходом в цикле работы); машины непрерывного транспорта (МНТ) с непрерывным перемещением потока груза (рабочий и холостой ход совмещены во времени или холостой ход отсутствует после прекращения воздействия на груз, использования и выпуска несущей среды — воды, воздуха и т. п.). Часто выделяют отдельную группу машин по их технологическому предназначению — машины малой механизации (МММ), которые представляют собой компактные машины для работы в замкнутых стесненных пространствах (трюме, вагоне, на складе), использующие в сочетании различные способы захвата и транспортирования груза. Имеются также специализированные машины (СМ): вагоноопрокидыватели, скреперные установки, пакетоформирующие, кантующие и пр. Условно все перегрузочное оборудование можно разделить на оборудование общего назначения, предназначенное для перегрузки широкой номенклатуры грузов, и оборудование специального назначения (специальное перегрузочное оборудование), являющееся специфическим, предназначенное для выполнения узкого круга операций перегрузочного процесса, для перегрузки однотипных грузов и т.д.
Рис.1. Классификация перегрузочных машин
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-12-15; просмотров: 201; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.236 (0.006 с.) |